--- title: "Jeep 和 Ram 母公司潜在的中国电动车交易预示着汽车行业角色的非凡逆转" description: "据报道，Stellantis 正在考虑与中国的零跑汽车扩大合作，以利用其先进的电动车技术，覆盖其在欧洲的品牌，包括菲亚特和标致。这一转变标志着汽车行业的重大逆转，因为西方汽车制造商越来越多地寻求中国在电动车领域的专业知识。Stellantis 面临着巨大的亏损，并在北美缩减了其电动车的雄心，已经与零跑汽车合作在欧洲销售其汽车。这一趋势反映了西方汽车制造商在市场动态变化中，利用中国电动车技术的更广泛" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/277065405.md" published_at: "2026-02-26T15:27:22.000Z" --- # Jeep 和 Ram 母公司潜在的中国电动车交易预示着汽车行业角色的非凡逆转 > 据报道，Stellantis 正在考虑与中国的零跑汽车扩大合作，以利用其先进的电动车技术，覆盖其在欧洲的品牌，包括菲亚特和标致。这一转变标志着汽车行业的重大逆转，因为西方汽车制造商越来越多地寻求中国在电动车领域的专业知识。Stellantis 面临着巨大的亏损，并在北美缩减了其电动车的雄心，已经与零跑汽车合作在欧洲销售其汽车。这一趋势反映了西方汽车制造商在市场动态变化中，利用中国电动车技术的更广泛运动 - 斯特兰蒂斯可能会扩大与中国零跑汽车的合作关系。 - 该汽车制造商可能会在其欧洲产品线中使用其电动车技术。 - 它已经与零跑汽车展开了在欧洲销售其汽车的合作。 几十年来，西方汽车制造商和中国公司通过合资企业在中国运营。无论是通用汽车与上汽，福特与长安，还是东风与标致——目标都是将欧洲和美国汽车公司的内燃机专业知识带入庞大的中国汽车市场。电动车时代颠覆了这一游戏规则。西方汽车制造商现在越来越多地寻求中国尖端的电动车技术。 斯特兰蒂斯，拥有包括吉普、拉姆、道奇、标致和菲亚特在内的 14 个美欧汽车品牌，正在考虑扩大与中国零跑汽车的合作，以将其技术引入欧洲，彭博社 周四报道，引用了知情人士的话。这项合作可能涉及在菲亚特、欧宝和标致等品牌中使用零跑汽车的先进电池和动力系统技术。 ![零跑汽车 T03](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg) 零跑汽车 T03 照片来源：InsideEVs 这家美欧跨国公司已经在帮助零跑汽车在欧洲销售汽车。其 T03 电动城市车 和 C10 家庭 SUV 通过斯特兰蒂斯拥有的经销网络在整个欧洲可用。斯特兰蒂斯在 2023 年对这家中国汽车制造商进行了大量投资，以 15 亿欧元（按当前汇率约合 17 亿美元）收购该品牌 20% 的股份，从而使斯特兰蒂斯获得了 51/49 的合资企业控股权。 斯特兰蒂斯需要其合资企业比以往任何时候都更具成效。它在去年下半年报告了高达 238 亿美元的净亏损。这主要是由于公司在北美 缩减其电动车雄心，这是由于特朗普政府的激进政策逆转，现在极大地偏向于燃油车销售而非电动车。 因此，该汽车制造商最近 停止了在北美的所有插电式混合动力车型，包括吉普大切诺基 4xe、切诺基 4xe 和克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力车。它还取消了全电动的拉姆 1500 REV，该车型现在将配备带有车载燃油发电机的增程动力系统。这一转变的一部分还包括重新引入其耗油的 Hemi V8 发动机。 ![零跑汽车 C10 首次试驾](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg) 零跑汽车 C10 照片来源：零跑汽车 在寻求中国帮助以提升电动车销售方面，斯特兰蒂斯绝不是孤军奋战。大众汽车已与 Xpeng 合作，以在未来的 VW 品牌车型中使用其软件和电气架构。福特正在授权使用 CATL 的磷酸铁锂（LFP）电池技术，该技术将用于其明年推出的 $30,000 的皮卡。最近，该公司还据报道与小米进行了谈判，但两家汽车制造商随后都否认了这一消息。 虽然这一趋势部分可以归因于美国的反电动车政策，但更多的原因在于西方汽车制造商不愿意开发核心电动车技术，而是依赖于其盈利的燃油卡车和 SUV。但世界并没有等待他们赶上电气化——它正在向前迈进，而这一进展正发生在中国的领导下。中国的电动车技术已经在欧洲找到了立足之地，专家表示，这 只是时间问题，它也将进入美国市场。 *联系作者：suvrat.kothari@insideevs.com* 相关故事 密歇根州起诉石油公司，指控其 “压制” 电动车 “绝对被打击”：美国官员抨击加拿大便宜的中国电动车交易 在自动驾驶汽车战争中心的公司并不是一家汽车公司 插电式混合动力吉普大切诺基和大切诺基已停产 我们想听听您的意见！ 您希望在 Insideevs.com 上看到什么？ 参加我们的 3 分钟调查。 \- InsideEVs 团队 分享这个故事 - Facebook - X - LinkedIn - Flipboard - Reddit - WhatsApp - E-Mail - 复制 前往评论 （ ） 有线索提供给我们吗？邮箱：tips@insideevs.com 查看所有评论 () ### Related Stocks - [STLA.US - Stellantis NV](https://longbridge.com/zh-CN/quote/STLA.US.md) - [09863.HK - 零跑汽车](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09863.HK.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 中國電動車 2 月交付量零跑錄 2.8 萬輛稱冠 比亞迪銷量跌四成 | 中國電動車市場在 2 月交付量普遍下降。零跑交付 28,067 輛，同比增長 11%；小米交付量逾 2 萬輛，環比下降 48%。理想汽車交付 26,421 輛，微增 0.6%；蔚來交付 20,797 輛，同比增長 57.6%。小鵬汽車交付 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277355585.md) | | Stellantis 在經歷了昂貴的電動汽車戰略轉變後，目標是恢復盈利 | 這家吉普車製造商在 2025 年錄得淨虧損 223 億歐元，這是由於其提前預警的一項重大費用，因為它正在退出對電動車的高額投資 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277008872.md) | | BREAKINGVIEWS- Stellantis 將中國合作伙伴轉變為未來的競爭對手 | 斯特蘭蒂斯面臨被其中國合作伙伴零跑汽車超越的風險，此次合資企業授予斯特蘭蒂斯在中國以外地區獨家生產和銷售零跑汽車電動車的權利。預計零跑汽車的銷量將顯著上升，預計到 2026 年出口將達到 15 萬輛，並計劃到 2030 年銷售 400 萬輛 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276830021.md) | | Stellantis 計劃擴大與零跑汽車的合資企業，以便更好地利用先進的電動汽車技術 | 斯泰蘭蒂斯瞄準與零跑汽車的合資企業擴展，以利用先進的電動車技術 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277149378.md) | | 報告稱，Stellantis 正在考慮採用零跑汽車的電動車技術來降低歐洲車型的成本 | Stellantis 正在考慮採用零跑汽車的電動車技術，以降低其在歐洲品牌（包括菲亞特、歐寶和標緻）的成本。這將是主要西方汽車製造商首次在歐洲車型中使用中國公司的車輛架構和軟件。此次合作旨在增強產品競爭力，以應對歐洲市場的激烈競爭。Stel | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277035747.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。