中国的石油和航运巨头表示，中东冲突的影响仍然不确定

（第一财经）3 月 4 日——在市场对石油、天然气、煤炭和化学品供应以及航运价格的预期发生重大变化后，中国领先的石油、天然气和航运公司更新了中东冲突可能对其运营产生的影响。

全球原油市场受到地缘政治和供需模式等多重因素的影响，价格波动幅度较大，中国石油化工集团公司（简称中石化）、中国石油天然气集团公司（简称中石油）和中国海洋石油总公司（简称中海油）在昨日晚间联合表示，油气指数在过去两个交易日大幅上涨。短期内油价波动带来显著的不确定性，因此投资者必须关注风险。

昨日，油气指数上涨了 9.8%，天然气指数飙升了 9.3%，航运指数上涨了 8.8%，能源设备指数上涨了 5.9%。

霍尔木兹海峡是中东冲突对油价可能产生影响的关键。根据美国能源信息署的数据，2024 年通过该海峡的日均石油贸易量约为 2000 万桶，占全球海上石油贸易的四分之一以上。

2024 年，约 84% 的原油和凝析油通过霍尔木兹海峡流向亚洲，83% 的液化天然气也朝同一方向流动。中国、印度、日本和韩国接收了约 69% 的原油和凝析油。

2024 年，中国平均每天进口 1100 万桶原油，其中 44% 通过霍尔木兹海峡到达。

作为领先的油田设备制造商，海默科技集团指出，如果该地区的紧张局势持续或扩展到其他主要油气资源国，其未来在中东的油气设备销售和服务业务可能会受到负面影响。

此外，多家上市公司在过去两天的投资者互动平台上更新了中东冲突导致国际油价飙升带来的成本影响，以及某些地区运输成本和周期的影响。

海南海峡航运表示，燃料占其运营费用的比例不到 20%，因此油价波动是整体成本中可控的一部分。这家海运公司通过优化航运速度和路线以及及时进行大宗燃料采购来抵消油价上涨的影响。

盛航航运的危险化学品国际水路运输业务主要集中在东北亚、东南亚和印度，并不涉及中东航线，因此冲突对其业务运营没有直接影响，该公司表示。然而，冲突引发的国际油价波动将对其运营产生一定影响。

关于投资者对中东冲突是否会影响中欧班列的担忧，河南新宁现代物流表示，其相关航线不涉及该地区。自 2025 年中期开始运营以来，该公司的铁路运输量稳步增加，并表示将继续相关发展。

编辑：马丁·卡迪耶夫