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title: "研究表明，如果没有重大投资，锂短缺将不可避免"
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description: "伍德麦肯兹的一项研究警告称，如果没有重大投资，锂将面临不可避免的短缺，预计到 2050 年，需求可能超过 1300 万吨，这主要是由于电动汽车（EV）和能源存储的兴起。结构性供应短缺可能在 2028 年就会出现，所需投资根据能源转型情景的不同，范围在 1040 亿美元到 2760 亿美元之间。电动汽车将占锂消费的 72% 至 80%，这突显了该行业高效资本部署的关键需求。SQM 预计今年锂需求将增长 25%，这表明市场正在收紧"
datetime: "2026-03-04T11:16:13.000Z"
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# 研究表明，如果没有重大投资，锂短缺将不可避免

到 2050 年，全球锂需求可能超过 1300 万吨，前提是加速能源转型。这个数字是咨询公司 **伍德麦肯兹** 所警告的基本情景预测的两倍多。如果没有重大投资，供应短缺可能在 2028 年就会出现。

该公司表示，即使是现有的承诺项目，也不太可能在 2030 年代中期之后保持市场平衡。

在周二发布的 **锂的能源转型展望**报告 中，伍德麦肯兹模拟了四种能源转型路径。2050 年的需求在延迟转型情况下为 560 万吨锂碳酸盐当量，而在净零路径下为 1320 万吨。

## 四种短缺情景

在国家承诺情景下，到本世纪中叶，市场需要额外 670 万吨的供应以满足预计的消费。净零情景则需要大约 850 万吨的额外供应。即使在反映当前市场趋势和政策动向的基本情景下，供应也难以在 2030 年代中期之后跟上。因此，结构性短缺可能在电气化加速的交通和电力系统中出现。

延迟转型情景假设清洁技术的采用更加渐进，减排速度较慢，气候政策较弱。在这种前提下，市场在未来 10 年内供应充足，预计在 2037 年出现短缺。

基本情景反映现有政策和预期的技术部署，导致 2030 年代的供需关系更加紧张。国家承诺情景与《巴黎协定》下的承诺相一致。它假设各国政府完全实施其声明的目标，预计在 2029 年左右出现短缺。

与此同时，最激进的路径，即净零，与通过快速脱碳能源、交通和工业来限制全球变暖相一致，预计在 2028 年出现短缺，并持续到本世纪中叶。

## 车辆驱动需求

"电动车仍然是锂需求增长的主要驱动力，但能源存储系统是潜在的故事，"高级研究分析师 **丽贝卡·格兰特** 表示。

在上述情景中，电动车占总锂消费的 72% 至 80%。

每种情景的总投资如下：

-   延迟转型下：1040 亿美元
-   基本情景下：1140 亿美元
-   国家承诺下：2360 亿美元
-   净零世界下：2760 亿美元

"这是一项 1000 亿到 2750 亿美元的投资故事，具体取决于能源转型的进展，"格兰特表示，并澄清尽管贸易碎片化和区域供应链变化，资本必须高效部署。

锂因其独特的电化学特性而不可替代：它是最轻的金属，具有高能量密度，并使可充电电池具有长循环寿命，使其在电动车和固定存储中至关重要。

主要生产商 **SQM** (NYSE: SQM) 正在为更紧张的市场做好准备。这家智利矿业公司预计全球锂需求今年将增长 约 25%，并预计在供应过剩消退的短期内价格环境将显著改善。通过与 **智利铜业** 在 **阿塔卡马** 综合体的合资企业，SQM 计划在未来几年内实现约 30% 的产量增长。

**价格观察：全球 X 锂和电池技术 ETF** (NYSE: LIT) 今年迄今上涨 6.16%。

_照片由 Juan Roballo 通过 Shutterstock 提供_

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