--- title: "霍尔木兹再关 3 天，中东就要有 330 万桶原油被迫停产，伊拉克首当其冲！" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/278013289.md" description: "摩根大通最新测算显示，受中东产油国储罐容量严重不均影响，强制停产预警窗口已从” 25 天” 骤降至” 3 天”，第 8 天累计停产规模将逼近 330 万桶/日。伊拉克两天储量告急，沙特关键储罐四座已满载。" datetime: "2026-03-06T01:55:41.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/278013289.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/278013289.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/278013289.md) --- > 支持的语言: [English](https://longbridge.com/en/news/278013289.md) | [繁體中文](https://longbridge.com/zh-HK/news/278013289.md) # 霍尔木兹再关 3 天，中东就要有 330 万桶原油被迫停产，伊拉克首当其冲！ 霍尔木兹海峡封锁的威胁，正以远超此前预期的速度转化为实物供应危机。 摩根大通大宗商品首席策略师 Natasha Kaneva 在最新报告中指出，**由于中东产油国储罐容量参差不齐，原油强制停产的进程将在未来三天内显著加速——届时累计停产量将逼近 330 万桶/日，远超市场此前预案。** 摩根大通最新测算显示，伊拉克储罐容量约剩两天，科威特约剩 13 天，一旦触顶即面临被迫减产。值得注意的是，上述估算已相对保守，未将波斯湾内部分产品储存点及可调配的空载大型油轮计入在内。 **若封锁状态延续，摩根大通预测，至第 8 天（即距今约 3 天后）强制停产规模将达约 330 万桶/日，第 15 天升至 380 万桶/日，第 18 天进一步扩大至 470 万桶/日，且上述数字仅涵盖原油，不含成品油。** 布伦特原油价格周二已被推升至每桶 85 美元附近，科威特海岸附近一艘油轮发生爆炸并造成溢油，进一步令市场情绪趋紧。 ## 储罐触顶威胁：从"25 天"到"3 天"的预警升级 本周初，摩根大通曾基于海峡过境量骤降的初始数据，**估算中东产油国拥有约 25 天的缓冲窗口，彼时该判断被市场视为关键风险参考指标。**然而，后续针对各国实际储存能力的逐项核查，令这一结论迅速失效。 摩根大通表示，伊拉克的处境尤为急迫。该国已累计削减约 150 万桶/日的产量，涵盖全球第二大油田鲁迈拉（减产约 70 万桶/日）、西古尔纳 2 号（减产约 46 万桶/日）以及迈桑油田（减产约 32.5 万桶/日）。 沙特方面同样承压，截至 3 月 1 日，沙特东海岸的朱艾马终端剩余储存空间已迅速收窄，拉斯坦努拉炼厂六座储罐中有四座已告满载，而该炼厂本周早些时候刚遭伊朗袭击而停产。 问题的核心在于储存能力的严重不均等。部分国家拥有充裕的储存设施，另一些国家则几乎没有余量可言，25 天的整体平均值因此掩盖了个别国家更为迫切的压力。 地缘分析公司 Kayrros 联合创始人兼首席分析师 Antoine Halff 指出，"并非所有储存容量都同等重要，某些储罐因其与油田或装载设施的位置关系而具有关键意义，各储存设施之间并不互联，系统内存在大量效率损耗。" ## 运输中断仍在持续，基础设施遭受新冲击 海峡通行目前依然接近停滞。除伊朗船只外，尚无经证实的原油油轮完成进出海峡的过境记录，尽管部分船只疑似在关闭应答器的情况下通行——据悉，一艘载重约 100 万桶的空载苏伊士型油轮"Pola"轮当地时间凌晨两时进入海峡后即关闭了船舶信号。目前可供预订的超大型油轮（VLCC）据报告仅剩 6 至 12 艘，海上储存能力调配空间十分有限。 与此同时，中东能源基础设施持续遭受冲击。阿联酋富查伊拉港在拦截一架无人机后发生火情，该港口汇聚了多处炼油及储存设施。**彭博大宗商品分析人士警告，若波斯湾内任何海域的满载油轮遭到攻击，即便伴随溢油风险，也可能迫使产油国主动停止装货，从而令强制停产进程大幅提前。** ## 东西管道提供有限缓冲，特朗普政府或介入保障通行 在持续恶化的态势中，部分缓解信号开始出现。据彭博报道，沙特正着手重新启用东西输油管道，将原油改道绕开霍尔木兹海峡，经红海出口。沙特阿美数据显示，该管道设计输送能力约为 700 万桶/日，冲突爆发前实际使用量不及一半，理论上仍有约 500 万桶/日的额外输送潜力，亚布港的四个主要泊位具备相应的装载能力。 然而，分析人士普遍认为，即便管道满负荷运作，其对霍尔木兹实质性封锁造成的供应缺口仍难以有效弥补。 与此同时，特朗普政府存在介入的可能——方案包括为过境船只提供海军护航，并配套政府背书的战争险，以同步降低通行的实物风险与财务风险。不过物流层面的障碍依然存在。**摩根大通的分析强调，速度与决断力至关重要——随着储罐容量持续收紧，任何拖延都将迅速转化为不可逆的强制停产。** ### 相关股票 - [能源业 ETF - SPDR (XLE.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XLE.US.md) - [美国 WTI 原油 ETF (USO.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/USO.US.md) - [美国油气勘探与生产 ETF - iShares (IEO.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/IEO.US.md) - [油气服务 ETF - Market Vectors (OIH.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/OIH.US.md) - [标普全球能源股指数 ETF - iShares (IXC.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/IXC.US.md) - [美国布伦特原油期货基金 (BNO.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BNO.US.md) - [油气开采 ETF - SPDR (XOP.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XOP.US.md) ## 相关资讯与研究 - [霍尔木兹受阻、储罐饱和，伊拉克日减产或达 300 万桶](https://longbridge.com/zh-CN/news/277652056.md) - [沙特阿拉伯加紧调整石油运输路线，海湾地区储油设施迅速饱和](https://longbridge.com/zh-CN/news/277979946.md) - [美国至亚洲航线超级油轮租用成本升至 2900 万美元 创纪录新高](https://longbridge.com/zh-CN/news/277814145.md) - [25 天！这是中东能忍受的时长](https://longbridge.com/zh-CN/news/277532894.md) - [白宫陷两难赌注：油价阵痛与军事优先，特朗普如何应对新一轮通胀冲击？](https://longbridge.com/zh-CN/news/278009020.md)