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title: "零跑汽车领跑，11 家中国汽车制造商设定 2026 年销售增长目标"
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description: "十一家中国汽车制造商已设定 2026 年的销售目标，其中零跑汽车科技的增长目标为 68%，计划今年销售一百万辆汽车。其他电动车初创公司如小鹏汽车和蔚来汽车分别目标销售 55 万至 60 万辆，增长率为 40% 至 50%。传统汽车制造商如长城汽车则目标增长 36%，达到 180 万辆。尽管目标雄心勃勃，分析师预测由于补贴减少和税收变化，整体市场增长将温和，预计今年汽车总销售量仅增长 1%，达到 3480 万辆"
datetime: "2026-03-14T00:05:51.000Z"
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# 零跑汽车领跑，11 家中国汽车制造商设定 2026 年销售增长目标

（第一财经）1 月 19 日——自年初以来，已有 11 家中国汽车制造商公布了 2026 年的销售目标，其中电动车初创公司零跑科技设定了 68% 的最激进增长目标，尽管分析师预测整体市场增长将更加温和。

这家总部位于杭州的汽车制造商计划在今年销售 100 万辆汽车，创始人兼董事长朱江明在公告中表示。零跑去年的销售同比增长了 103%，交付了 596,555 辆汽车，超出了 50 万辆的年度目标。

在其他电动车初创公司中，小鹏汽车的目标是今年销售 55 万到 60 万辆，这意味着比去年的约 429,450 辆增长 28% 到 40%。蔚来设定了 40% 到 50% 的销售增长目标，去年交付了近 326,030 辆汽车。

在汽车行业的第三年，科技巨头小米计划今年销售 55 万辆汽车。小米汽车去年的销售额增长了三倍，达到近 411,840 辆，首次进入中国新能源车制造商销售量前十名。

与华为技术合作开发高端电动车品牌问界的赛力斯集团，目标是今年销售 50 万辆，较去年增长约 6%。

**雄心勃勃的传统汽车制造商**

在传统汽车制造商中，长城汽车设定了最雄心勃勃的目标，计划将销售提升 36%，达到 180 万辆。

此外，获得中国当局去年底发放的首批 L3 级自动驾驶道路许可证的长安汽车和北汽集团，分别设定了 13% 和 26% 的销售增长目标，目标分别为 330 万辆和 220 万辆。

东风汽车集团计划将销售提升 31%，达到 330 万辆，而奇瑞汽车则目标增长 14%，达到 320 万辆。吉利汽车计划将销售提升 8%，达到 350 万辆，FAW 集团设定了 7% 的增长目标，同样目标为 350 万辆。

**谨慎的分析师展望**

尽管汽车制造商的扩张雄心，行业协会和研究机构发布了更为谨慎的预测。中国已结束为期 12 年的新能源汽车购置税豁免，并将其替换为 5% 的税率，同时车辆置换补贴也从去年减少。

中国汽车工业协会预计，今年中国的汽车总销量将增长 1%，达到 3480 万辆。尽管这将标志着自 2021 年以来连续第六年增长，但增幅将是近六年来的最低。

瑞银证券中国汽车行业研究负责人龚敏表示，中国汽车市场的批发销售可能会出现低个位数的下降，零售销售则可能出现中个位数的下降。然而，新能源汽车的销售预计将逆市场趋势增长 8%。

编辑：窦世聪，艾米·莱恩

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