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title: "霍尔木兹海峡的封锁导致从加尔各答到勒克瑙的印度餐馆面临液化石油气危机"
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description: "霍尔木兹海峡持续的封锁与美以伊冲突有关，导致印度严重的液化石油气（LPG）短缺，影响了餐馆和街头小贩。许多餐饮业者被迫减少菜单或转向煤炭和柴油等替代燃料。印度政府对液化石油气进行补贴，正将供应转向家庭，进一步加剧了食品服务行业的危机。由于印度在很大程度上依赖中东的液化石油气进口，如果干扰持续，情况可能会恶化，威胁到全国许多食品企业的生存"
datetime: "2026-03-14T10:32:17.000Z"
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# 霍尔木兹海峡的封锁导致从加尔各答到勒克瑙的印度餐馆面临液化石油气危机

在以丰富的烹饪传统而闻名的城市加尔各答，抓一份鸡肉卷与中东正在进行的美以伊战争有什么关系？令人惊讶的是，关系密切。

经营着一个每天为数百人提供快餐的小摊的萨米尔·雷（Samir Ray）告诉 **_Invezz_**，由于印度日益严重的液化石油气（LPG）瓶短缺，他可能很快就要关门，这直接与霍尔木兹海峡封锁造成的供应中断有关。

这种紧缩让街头小贩和受欢迎的餐馆忙得不可开交，纷纷缩减菜单并暂停外卖应用上的列表。

不仅是餐馆，加尔各答新市场的鱼贩也感受到了压力，最近几天来自餐馆的订单大幅减少。

“目前影响不大，但如果情况继续恶化，许多餐馆和餐饮服务商将减少甚至可能取消订单，” 加尔各答顶级鱼贩之一的罗扎贸易公司（Roza Traders）老板苏马吉特·罗扎（Soumajit Roza）告诉\_**Invezz**\_。

这一情况在全国范围内都有反响。

“如果这个问题在几天内得不到解决，情况将会变得非常危险，” 几乎有 100 年历史的卢克瑙舒克拉茶摊（Shukla Tea Stall）第二代老板 GS Shukla 告诉 **_Invezz_**，并补充说暂时关闭餐馆的可能性不能排除。

## 有液化石油气的替代品吗？

在卢克瑙，这座去年被指定为联合国教科文组织创意美食城市的北印度城市，以提供该地区丰富的阿瓦迪美食而闻名的餐馆老板们已经开始在厨房中用煤和木柴替代液化石油气。

一些餐馆也开始使用柴油炉作为替代方案。

在提供茶和小吃的舒克拉茶摊，液化石油气瓶已被柴油炉替代，同时使用商用电磁炉来处理小型器具。

美以伊之间的中东战争对印度的液化石油气供应造成了重大压力。

印度是世界第二大液化石油气进口国，该国的供应已经严重依赖进口和政府支持。

## 政府将液化石油气供应转向家庭

去年，印度政府向该国三家国有石油营销公司（OMCs）——印度石油公司、巴拉特石油公司和印度亨德斯坦石油公司提供了 32.5 亿美元的补贴。

这笔款项旨在补偿这些公司因在全球价格上涨期间以补贴价格销售烹饪气体而遭受的损失。

中央政府的初衷是通过让 OMCs 吸收成本来保护消费者免受全球液化石油气价格上涨的影响。

然而，这项补助是在战争开始之前宣布的。

随着冲突加剧，印度现在面临供应中断和全球液化石油气价格进一步上涨的潜在风险。

在中东冲突开始后，国内液化石油气价格在 3 月 7 日上涨了每瓶 0.8 美元，仅仅一周后。

这一价格上涨恰逢布伦特原油价格飙升，短暂触及近每桶 120 美元，标志着自 2022 年俄罗斯入侵乌克兰以来首次突破每桶 100 美元的门槛。

石油和天然气部于 3 月 9 日命令国内炼油厂和石化综合体最大化液化石油气的生产，并将所有液化石油气专门供应给印度石油公司、印度亨德斯坦石油公司和巴拉特石油公司。

炼油厂不得将产出转向其他石化用途，OMCs 必须仅向国内消费者供应液化石油气。

“新德里已将更多国内产出转向家庭和重要用户。这可能意味着，如果中断超过 2-3 周，酒店和餐饮业将面临真正的困难，” PCI 能源解决方案的高级产品经理塔帕斯·佩辛（Tapas Peshin）告诉\_**Invezz**\_。

根据政府数据，印度大约有 3.32 亿个活跃的家庭液化石油气连接，年需求约为 3130 万吨。

家庭需求占该国液化石油气总消费的近 90%。

## 战争暴露了印度对液化石油气进口的依赖

印度仅在国内生产约 40% 的液化石油气需求，其余约 60% 依赖进口。

这些进口大多来自中东，包括卡塔尔、沙特阿拉伯、科威特、阿曼、巴林和阿联酋，这些国家共同占据了约 85-90% 的运输量。

其中大部分供应也通过霍尔木兹海峡，这一全球重要的航运瓶颈目前正面临中断。

印度也开始多样化其供应来源。

根据 2025 年 11 月签署的一项协议，该国同意每年从美国进口 220 万吨液化石油气，占其总年液化石油气进口的近 10%。

然而，近年来对进口的总体依赖急剧增加，主要是由于清洁烹饪倡议的扩展。

国际能源署的《印度石油市场展望 2030》指出，这些项目在过去十年中显著推动了液化石油气进口，进口量从 2020-21 年的约 1648 万吨上升到 2025-26 年的超过 1800 万吨。

来源：PPAC

## 餐馆恢复使用煤和木柴

在卢克瑙最具标志性的餐馆之一 Naushijaan，因其穆斯林特色菜如香饭和烤肉而闻名，经理告诉\_**Invezz**\_，现在烧烤使用煤，而其他菜肴的准备则使用木柴。

“我们已经将许多菜肴的数量减半。我们以前每天准备约 8 公斤的香饭，现在只准备约 4 公斤。如果这种危机持续下去，我们还将不得不限制餐馆的营业时间，” 经理说。

同样，加尔各答著名的香饭连锁店 Arsalan 也恢复了传统的烹饪方法，以应对液化石油气短缺。

根据 Park Circus 分店经理 Mozammal Haque 的说法，他们现在依靠木柴炉来抵消每天相当于 70 个气瓶的需求，覆盖他们的 12 个门店。

Haque 补充道：“我们被迫以高价从 Dankuni 等地区购买气瓶，只为保持火焰燃烧。”

与此同时，在另一个备受喜爱的餐厅 Dastarkhwan，菜单已经彻底改版，某些菜品被完全移除，厨房现在完全依赖煤和木柴进行烹饪。

然而，店主承认，使用煤和木柴烹饪所需的时间是以前的两倍以上，严重限制了餐厅准备大量食物的能力。

## 印度面临集中风险

PCI Energy Solutions 的 Tapas Peshin 告诉\_**Invezz**\_，由于船只改道避开霍尔木兹海峡，运输和保险成本的直接影响可能规模较小，但仍然显著增加。

Peshin 表示：“根据最近的报告，这些船只的保险费率已经从 0.25% 飙升至 3%，这是由于战争造成的。这与过去的干扰相比，确实是一个更高的跳跃。”

与此同时，石油部长 Hardeep Singh Puri 在周四宣布，印度正在扩大液化石油气（LPG）货物的采购。

除了长期以来在海湾地区的供应商外，该国现在还在寻求来自新兴国际市场的供应，包括美国、挪威、加拿大和俄罗斯。

然而，Peshin 警告说，这些替代方案可能无法在短期内完全抵消干扰。

他说：“考虑到航程时间、码头容量和运输可用性等问题，这些可能不是完美的短期替代品来满足短缺，但仍然是替代品。”

Puri 还表示，石油营销公司将从周四开始分配 20% 的平均月商业 LPG 需求，与各州政府合作以遏制囤积和黑市交易。

印度的烹饪气体消费在去年达到了 3315 万吨，进口满足了约 60% 的需求。

Peshin 表示：“中央教训是，印度不仅面临进口依赖问题，还有集中风险问题。”

他指出：“为了保障印度的能源安全，我们应该关注路线多样性、储存深度和合同选择性。原油安全的经验教训也可以应用于 LPG 安全。”

然而，目前远离中东战场的加尔各答街头摊位和勒克瑙的烤饼炉讲述了真实的故事——一个鲜明的提醒，现代战争仍然在最意想不到的地方引发混乱。

_来自 Vatsala Gaur 的输入。_

这篇文章《从加尔各答到勒克瑙，霍尔木兹封锁引发印度餐厅的 LPG 危机》最初发布在 Invezz 上。

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