五十铃在泰国推出 D-Max 电动版
我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。五十铃在泰国推出了 D-Max 电动皮卡，扩大了其在欧洲以外的市场。该电动皮卡在 2026 年曼谷国际汽车展上首次亮相，售价为 159.1 万泰铢（约合 42,000 欧元）。它配备了全轮驱动配置，双电机，66.9 kWh 电池，续航里程为 331 公里。D-Max 电动皮卡在泰国生产，并计划在菲律宾推出。五十铃旨在将 D-Max 电动皮卡推向多个国家，定位为全球车型
五十铃已将 D-Max EV 推向泰国市场，提供单一的全配版本和双排座版本，售价为 159.1 万泰铢（约 4.2 万欧元）。与欧洲市场一样，该公司提供全轮驱动配置，配备前后各一台电动机。
前电动机的功率为 43 kW，扭矩为 108 Nm，而后电动机作为主要驱动单元，功率为 97 kW，扭矩为 217 Nm。这种配置使 D-Max EV 的系统功率达到 140 kW，系统扭矩为 325 Nm。标准的 66.9 kWh 电池组为两台电动机提供能量。
该电池组支持通过交流电以最高 11 kW 充电，或通过直流电以最高 50 kW 充电，后者从 20% 充至 80% 需要 60 分钟。充满电后，根据 NEDC 循环，其续航里程为 331 公里。
D-Max EV 的长度为 5.3 米，宽度为 1.87 米，高度为 1.79 米，轴距为 3.12 米。其货箱长度为 1.49 米，宽度为 1.5 米，高度为 4.9 米。这款电动皮卡的重量为 2,335 kg，最大载重能力为一吨，最大拖曳能力为三吨半。虽然内燃机版 D-Max 配备传统的叶片弹簧后悬挂，但 D-Max EV 采用了 De Dion 悬挂系统，以提高操控性。
五十铃在萨穆特普拉坎的 Samrong 工厂生产 D-Max EV，供国内销售和出口。该公司确认计划在 2025 年日本移动展期间在菲律宾推出 D-Max EV，并可能计划在那儿进行首次发布。
这家日本制造商首次宣布将在 2024 年将电动皮卡推向欧洲的部分市场。去年 7 月，它在英国这一首个欧洲市场推出，系列生产于 2025 年 4 月开始。当时，五十铃已宣布 D-Max EV 将在挪威、澳大利亚、泰国及其他市场上市。
D-MAX BEV 基于现已进入第三代的内燃机型号 D-MAX。除了前部的一些蓝色元素和封闭的散热器格栅外，电动版在视觉上也与内燃机型号相似。五十铃将 D-MAX 设计为一款 “全球车型”，在超过 100 个国家销售。