我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。越南民航局（CAAV）提议对国内航班征收临时燃油附加费，原因是由于中东紧张局势导致航空煤油价格上涨。该附加费将适用于 4 月 1 日至 30 日的基本经济舱机票。Jet A-1 的价格显著上涨，平均在每桶 190 至 200 美元之间，并可能面临未来短缺。航空公司正在调整运营，越南航空暂停部分航线，而越捷航空则削减了 18% 的运力。政府已暂时取消航空煤油的环保税，以减轻成本压力
河内——越南民航局（CAAV）提议对国内航班征收临时燃油附加费，因为航空公司在中东紧张局势导致全球供应中断的情况下，面临激增的航空燃油价格。
该附加费提议适用于从 4 月 1 日至 30 日的国内航线基本经济舱机票。
在发给建设部的报告中，CAAV 表示，由于中东持续紧张局势，航空燃油价格急剧上涨，3 月份 Jet A-1 的价格平均在每桶 190 至 200 美元之间，甚至在 3 月 24 日触及每桶 230 美元以上。
CAAV 表示，越南的航空燃油供应商仍然严重依赖进口，这在全球供应链面临中断的情况下，构成了重大风险。
供应商已承诺满足航班运营的需求，直到 2026 年 4 月中旬，CAAV 补充说，航空公司仍在按照 2025-26 年冬季的航班计划运营，目前尚未减少航线或频率。
然而，在那之后，Jet A-1 的供应无法得到保证，航空公司可能不得不依赖以显著更高的价格进行现货采购，并可能需要调整航班网络和运力以应对不断上涨的 Jet A-1 燃油成本。
报告指出，航空公司优先考虑连接河内 - 岘港 - 胡志明市的主要国内航线，同时寻求在主要国际市场保持存在。
越南航空公司表示，将从 4 月 1 日起暂停七条国内航线，包括 Cát Bi- Buôn Ma Thuột 和胡志明市 - 电边，并可能根据燃油价格情况在第二季度削减 700 至 1700 个航班。
低成本航空公司越捷航空计划在 4 月份减少约 18% 的总运力，其中国内服务减少 22%，如果燃油价格持续上涨，可能会进一步调整。
其他航空公司也在缩减运营。
竹航预计从 4 月份开始将每日航班减半，专注于核心航线，而太平洋航空计划在第二季度削减 8-30% 的运力。
尽管面临成本压力，航空公司在当前低需求时期仍努力保持票价稳定，提供多种票价选择。在河内 - 胡志明市航线上，低成本票在 3 月初占销售的 81%，较之前大幅上升。
CAAV 表示，自 3 月中旬以来，超过 60% 的国际航空公司已推出或计划推出燃油附加费或票价上涨。
燃油占航空公司总成本的约 35-40%，与冲突前水平相比，Jet A-1 价格翻倍可能使整体运营成本增加约 40%，该局表示。
政府已将航空燃油的环境保护税从每升 1000 越南盾减至零，自 3 月 26 日午夜起至 4 月 15 日。——越南新闻社