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title: "上汽通用在别克电池组装线上部署轮式人形机器人"
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description: "上汽通用在别克 Electra E7 电池组装线上部署了名为 “能哉 1 号” 的轮式人形机器人。这标志着具身智能机器人首次在中国汽车生产中实现重大整合。该机器人由上汽通用与智元机器人（Agibot）联合开发，负责电池电芯抓取、上料等任务，具备先进的导航能力和作业效率。上汽通用计划扩大这些机器人在生产和物流领域的应用，而别克 Electra E7 插混 SUV 即将登陆中国市场"
datetime: "2026-03-27T06:42:00.000Z"
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# 上汽通用在别克电池组装线上部署轮式人形机器人

> -   该机器人目前负责别克 Electra E7 电池生产线的核心工序。
> -   上汽通用正在生产和物流等领域开展双足人形机器人的试点应用。

(图片来源：上汽)

上汽通用在别克电池生产线上部署了人形机器人，这标志着中国汽车行业首批将具身智能机器人集成到实际生产线的案例之一。

该机器人命名为 “能哉 1 号”，采用轮式底盘，形态与传统的双足机器人有所不同。它目前正承担着别克 Electra E7 生产线的核心工序。

根据周五的一项公告，这款轮式机器人是由上汽通用与总部位于上海的初创公司智元机器人（Agibot）联合开发的。它主要负责电池电芯的抓取和上料等任务。

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它配备了视觉感知系统和双臂协同能力，能够自主识别来料并规划抓取路径，无需依赖固定的编程指令。

上汽表示，其导航引导轨迹的累计定位精度达到正负 0.1 毫米。同时，它的占地面积不到传统自动化工作站的 15%，提升了工厂的空间利用率。

该汽车制造商表示，该机器人的运行效率约为每件 2 秒，符合量产线的生产节拍标准。

智元机器人（Agibot）是上汽集团产业金融和投资平台投资的初创公司之一。在对一百多个工位进行测试验证后，双方选择电池生产线作为人形机器人的首个应用场景。

上汽通用计划进一步扩大机器人的应用范围。在部署轮式机器人的基础上，公司正同步在生产、物流等环节开展双足人形机器人的试点应用。

别克品牌于 1 月宣布，计划于今年一季度在中国推出 Electra E7 插混 SUV。

这款五座中型 SUV 基于 “骁遥” 架构打造，车长 4,850 毫米，满油满电综合续航超过 1,600 公里。

该车型搭载插电式混合动力系统，并配备由中国智驾公司 Momenta 提供技术支持的辅助驾驶系统。

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