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title: "奥迪 - 一汽宣布 A6L e-tron 在中国市场的售价"
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description: "奥迪在中国启动了 A6L e-tron 的预售，价格区间为 31.3 万至 44.3 万元。这款长轴距电动轿车由奥迪一汽新能源公司生产，新的首席执行官 Jörg Menges 将于 2026 年 4 月上任。A6L e-tron 配备可选的 107 kWh 电池，续航可达 815 公里，并包含先进的数字化功能。位于长春的新工厂旨在每年生产 15 万辆汽车，增强奥迪在中国的电动车市场份额"
datetime: "2026-03-30T09:51:10.000Z"
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# 奥迪 - 一汽宣布 A6L e-tron 在中国市场的售价

奥迪的中国合资企业已宣布 A6L e-tron 四个车型的预售价格，价格范围为 313,000 至 443,000 元（约合 39,300 至 55,670 英镑）。在中国，官方销售启动时价格可能会下降几千元，这种情况很常见。

A6L e-tron 是奥迪 FAW 新能源公司在长春新工厂生产的第二款专为中国市场设计的加长版车型。这两款高端电池电动汽车均基于高端电动平台（PPE）。Q6L e-tron 是一款 SUV（目前起售价为 348,800 元），而 A6L e-tron 则是一款轿车。与来自英戈尔施塔特的标准 A6 e-tron（长度为 4.93 米）相比，中国的加长版车型轴距延长了约 13 厘米。

加长版还提供了一个可选的锂离子电池，额定容量为 107 kWh，比标准型号大 7 kWh。该电池在当地 CLTC 标准下提供高达 815 公里的续航里程。相同的电池也用于 Q6L e-tron，但 SUV 的续航里程不及轿车，后者由于流线型车身设计，具有显著更低的风阻系数 0.22。买家还可以选择一个较小的 95 kWh 电池。

这两款高端电池电动汽车均采用 800 伏架构，充电功率高达 270 kW。在最佳条件下，车辆可以在仅十分钟内充电足够行驶 300 公里。目前已知的唯一动力输出是全轮驱动版本，功率为 405 kW。后驱版本的具体数据尚未公布。

对于中国客户来说，自动驾驶功能和数字化特性尤为重要。因此，A6L e-tron 的高配版本标配了华为的 “乾坤” 系统的改进版。驾驶舱还配备了 88 英寸的增强现实抬头显示器等功能。

该车辆在专为奥迪 FAW 新能源公司建造的工厂内生产。奠基石于 2022 年奠定，工厂设计年产 150,000 辆汽车。该工厂以广泛的数字化、全面集成的 IT 解决方案和高度自动化为特征。仅在车身车间，就有 800 台机器人在使用，奥迪声称在中国汽车行业创下了记录的自动化率。一个 24 米高的自动化仓库也确保了可靠的物流。

Q6L e-tron 和 A6L e-tron 主要旨在加强奥迪在中国的市场地位，迄今为止，该品牌的电动车型选择有限。它们是否能吸引目标群体并延续奥迪在中国的成功，未来几个月将会揭晓。除了奥迪和 FAW 基于 PPE 的电池电动模型外，奥迪与上汽合作的新子品牌的电动车型也预计将推动市场的增长。

与此同时，奥迪 FAW 新能源公司正在任命新首席执行官：自 2026 年 4 月 1 日起，Jörg Menges 将接任合资企业的首席执行官。现任首席执行官 Helmut Stettner 将返回英戈尔施塔特。Menges 在汽车行业拥有超过 31 年的国际经验，包括在中国的工作经历。

“自 2022 年以来，他一直担任奥迪 AG 在英戈尔施塔特的产品工程负责人。在此之前，他曾担任长春 FAW-大众汽车有限公司的工厂经理，积累了丰富的本地化生产和管理经验，” 奥迪表示。

汽车制造商的生产和物流董事会成员 Gerd Walker 评论道：“Jörg Menges 是一位经验丰富的经理，强大的战略家和经过验证的生产专家。由于他在中国的前期角色，他对市场有深刻的理解，并且在集团内也有良好的联系。他将引领公司进入下一个阶段，并在我们针对中国市场的电气化战略中持续发展生产基地。”

奥迪称赞即将离任的首席执行官 Helmut Stettner 在其五年任期内为奥迪在中国的电气化战略奠定了坚实的基础。

Walker 补充道：“我想感谢 Helmut Stettner 对公司的热情承诺。他从一开始就负责公司的发展和长春生产基地的建设，最近与他的团队成功实施了首个产品组合的市场推出。”

cnevpost.com, audi-mediacenter.com

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