--- title: "以下是罗尔斯·罗伊斯股价可能很快跌至 1000 便士的原因" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/281014247.md" description: "罗尔斯·罗伊斯的股价已进入调整阶段，跌至 1,108 便士，比年度高点下跌超过 22%，原因是日益升级的美伊战争影响了其民用航空业务。分析师预测，随着航空燃料价格上涨和地区不稳定性威胁航空旅行，股价可能进一步下滑至 1,000 便士。尽管之前有所增长，但持续的冲突可能会阻碍未来的收益，特别是在对罗尔斯·罗伊斯收入至关重要的航空领域。该股票也已跌破关键移动平均线，显示出持续的下行趋势" datetime: "2026-03-30T11:57:19.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/281014247.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/281014247.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/281014247.md) --- # 以下是罗尔斯·罗伊斯股价可能很快跌至 1000 便士的原因 由于美伊战争升级，罗尔斯·罗伊斯的股价本月下跌并进入调整阶段，跌至 1,108 便士，较年初高点下跌超过 22%。这种回撤可能会继续，可能会跌至 1,000 便士，因为战争影响了其民用航空业务。 ## 罗尔斯·罗伊斯股价因美伊战争暴跌 罗尔斯·罗伊斯股价今年下跌的主要原因是持续的美伊战争，过去几天局势加剧。也门的胡塞叛军已经加入了战斗，威胁到红海的石油运输，这也解释了为什么原油价格持续上涨。 国际航空运输协会（IATA）编制的数据表明，过去几周喷气燃料价格持续上涨。平均喷气燃料价格上涨至 197 美元，比上个月上涨了 105%。 因此，随着伊朗在该地区加大攻击力度，航空旅行，尤其是在中东地区，出现放缓迹象。一些受影响最严重的航空公司包括阿提哈德航空、卡塔尔航空和阿联酋航空。 其他亚洲航空公司也面临压力，因为今年燃料价格飙升，持续的短缺迫使一些航空公司削减航班。 如果战争加剧，行业的疲软可能会在未来几周继续。这将对罗尔斯·罗伊斯的业务产生影响，该公司大部分收入来自长期服务合同。 与此同时，公司的利润率可能会受到压力，因为关键原材料的成本飙升。例如，周一，伊朗袭击了中东的一家大型冶炼厂，铝价大幅上涨。过去几周，钢铁和其他金属的价格也持续上涨。 这些事件可能使公司难以实现未来的盈利预期，因为指导意见是在战争开始之前发布的。 最近的财报显示，罗尔斯·罗伊斯的业务在去年继续增长，收入从前一年的 178 亿英镑上升至超过 200 亿英镑。其毛利润飙升至 51 亿英镑，营业利润率从之前的 13.8% 跃升至 17.3%。 大部分增长来自民用航空，收入超过 103.8 亿英镑，营业利润上升至 21 亿英镑。国防业务收入为 47 亿英镑，同比增长 8%。此外，动力系统业务收入为 48.9 亿英镑，同比增长 19%。 公司认为仍有更多增长空间，预计今年的年营业利润将在 40 亿至 42 亿英镑之间，自由现金流将在 36 亿至 38 亿英镑之间。因此，持续的战争及其对航空业务的影响可能会受到影响。 尽管如此，从积极的一面来看，公司在过去也曾应对过这些挑战，包括在 2022 年俄罗斯入侵乌克兰之后。当时，股价从 146 便士跌至 65 便士的低点，然后反弹。 罗尔斯·罗伊斯的股票有一些主要的未来催化剂，包括小型模块化反应堆（SMR）和窄体飞机行业。 ## 罗尔斯·罗伊斯股价技术分析 _RR 股票图表 | 来源：TradingView_ 日线图显示，罗尔斯·罗伊斯的股价在过去几周暴跌，从 2 月份的历史高点 1,420 便士跌至当前的 1,106 便士。它已跌破 50 日和 200 日加权移动平均线（WMA）。 该股票还跌破了重要支撑位 1,191 便士，这是今年 2 月份的最低水平。相对强弱指数（RSI）和方向性运动指数（DMI）等主要振荡器持续下跌。 因此，股价可能会继续下跌，可能会跌至关键支撑位 1,000 便士，然后恢复上升趋势。这个价格也与去年 11 月的最低波动相吻合。 本文首发于 Invezz，标题为《罗尔斯·罗伊斯股价为何可能很快跌至 1,000 便士》。 ### 相关股票 - [RYCEY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RYCEY.US.md) - [RR.UK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RR.UK.md) - [XAR.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XAR.US.md) - [JETU.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/JETU.US.md) - [ARKX.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ARKX.US.md) - [PPA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/PPA.US.md) - [ITA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ITA.US.md) - [JETS.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/JETS.US.md) ## 相关资讯与研究 - [盘前趋势｜GE 航空航天（GE.US）](https://longbridge.com/zh-CN/news/286964349.md) - [28.5 万亿！马斯克要卖的才不是火箭](https://longbridge.com/zh-CN/news/287180112.md) - [供应链瓶颈持续挤压主业，空客据悉要求数千员工削减 10% 非工业支出](https://longbridge.com/zh-CN/news/286937266.md) - [盘前趋势｜西南航空（LUV.US）](https://longbridge.com/zh-CN/news/286964889.md) - [总部迁入新园区，萤火虫航天得州生产基地翻倍以规模化生产航天器](https://longbridge.com/zh-CN/news/286938526.md)