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title: "在消费者担忧加剧的情况下，中国石化将柴油价格上调了 21 美分"
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description: "中国石油化工股份（Sinopec）将柴油价格上调 21 美分，此前新加坡的壳牌（Shell）及其他燃料公司也进行了类似的涨价。柴油价格现在在每升 3.92 美元到 4.13 美元之间，中国石化的价格为 3.93 美元。尽管柴油车仅占车辆总数的 15.6%，但它们占货运车辆的 85%，这对物流产生影响，并可能增加消费者的成本。预计这一问题将在 4 月 7 日的国会中讨论，因地缘政治紧张局势导致油价上涨"
datetime: "2026-03-31T05:45:32.000Z"
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# 在消费者担忧加剧的情况下，中国石化将柴油价格上调了 21 美分

总部位于中国的石油和化工公司中国石化在柴油价格飙升中跟进，周二（3 月 31 日）早上将柴油的挂牌价格提高了 21 美分。

这一举措紧随壳牌在周末提高 20 美分柴油价格的步伐，以及周一 Caltex、Esso 和 SPC 的涨价。

与新加坡其他主要燃料公司一样，中国石化保持了汽油价格不变。

在 3 月 12 日，柴油价格首次超过 95 号汽油的价格，当时 Caltex 和壳牌将各自的柴油挂牌价格提高至 3.38 新元。

在那一天，95 号汽油在这两家燃料公司的价格记录为 3.35 新元。

在中国石化最新一轮柴油涨价后，柴油价格现在在 SPC 为 3.92 新元，到 Caltex、Esso 和壳牌为 4.13 新元不等。

中国石化现在的柴油价格为每升 3.93 新元，处于中间水平。

## 小型柴油车辆数量少但影响显著

尽管仅有 15.6% 的新加坡车辆是柴油专用车辆，但它们占这里货车的 85%。

这些车辆在物流中被广泛使用——从包裹的递送到食品摊位的日常原料补给，以及建筑、制造和加工行业的材料和供应运输。

在某些时候，运输的更高运营成本可能会被企业转嫁给消费者，从而推高食品和商品的成本。

但由于合同原因，有些企业可能无法这样做。

中小企业占新加坡企业的 99%，雇佣约 70% 的劳动力，因此将持续面临运营成本的增加，这将影响它们的利润率和可持续性。

在社交媒体上，用户对柴油价格上涨的报道反应越来越强烈，尽管大多数人表示他们并不驾驶或拥有柴油专用车辆。

在回应壳牌周日的涨价时，Nicholas Neo 写道：“当柴油（价格）受到影响时，非柴油车辆的驾驶者/车主也会受到很大影响。商业面包车和卡车是送达你包裹、杂货和食品的车辆。”

他的观点得到了用户 Gino Goh 的呼应，他写道：“我们的所有必需品都是由使用柴油的大卡车送达的。因此，我们的食品、蔬菜、饮料价格肯定会在未来上涨。”

用户 James Tan 问道：“政府可以考虑给拥有柴油车辆的企业主今年一次性减免路税吗？” 不过其他人迅速指出，纳税人将为任何形式的补贴或减免买单。

这一问题预计将在 4 月 7 日的下次国会会议上讨论。

## 油价上涨

布伦特原油，国际标准，本文发布时价格接近 113 美元。

预计在当天晚些时候将呈上升趋势，因为美国总统唐纳德·特朗普威胁要 “摧毁” 伊朗的能源和石油设施，此前有报道称一艘悬挂科威特国旗的油轮遭到伊朗袭击。

这一最新发展发生在特朗普公开考虑在周一夺取伊朗的 Kharg 岛油终端。

与此同时，数千名美国陆军伞兵已抵达中东，局势升级。

editor@asiaone.com

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