--- title: "独家报道 - 特斯拉正在开发新的更小、更便宜的电动车，消息人士透露" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/282171358.md" datetime: "2026-04-09T10:00:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/282171358.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/282171358.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/282171358.md) --- # 独家报道 - 特斯拉正在开发新的更小、更便宜的电动车，消息人士透露 - 紧凑型 SUV 处于早期开发阶段，消息人士透露 - 该车型比 Model Y 更短，并将在中国生产，消息人士称 - 特斯拉没有回应路透社关于新车型计划的提问 路透社撰稿人员 2023 年 4 月 9 日（路透社）——四位熟悉内情的人士告诉路透社，特斯拉（TSLA.O）正在开发一款全新的更小、更便宜的电动 SUV。 汽车制造商最近几周与供应商联系，讨论这款紧凑型 SUV 的计划信息——这将是一款全新的车型，不是特斯拉现有 Model 3 或 Model Y 的变体，这些人称。他们表示，讨论涉及生产流程以及各种组件的规格。 三位消息人士称，这款紧凑型 SUV 将由特斯拉在中国生产，一位消息人士还表示特斯拉计划将生产范围扩大到美国和欧洲。两位消息人士称该车长约为 4.28 米，约为 14 英尺。这明显短于特斯拉畅销车型 Model Y SUV，该车型长约为 15.7 英尺。 该努力紧随首席执行官埃隆·马斯克在 2024 年作出决定放弃备受期待的低成本电动车项目并转向专注于无人驾驶出租车和类人机器人之后。一个关键问题在于，这种最新的开发小型 SUV 是否标志着战略的转向，回归大众市场的人类驾驶电动车，或这一新车型是否更符合特斯拉对完全自动驾驶车辆的愿景。根据一位了解新车项目的消息人士和一名掌握公司当前产品哲学的特斯拉员工的说法，这款车型可能同时满足两种目的。特斯拉员工拒绝确认或否认任何具体车型的详情，但总体上表示，汽车制造商现在致力于打造完全自动驾驶但同时提供人类驾驶选项的车型。该人士称，尽管追求全车系的完全自动驾驶，特斯拉认识到在许多全球市场，无人驾驶车的重大采用还没有出现，对这些车辆的监管接受度也仍需要多年时间。保留一个既可配置驾驶控制又可选择没有驾驶控制的选项可能会促进销售，并帮助确保特斯拉可以保持其汽车工厂的高生产能力。 随着特斯拉追求无人驾驶的未来，一些分析师预测其传统电动车销售连续第三年下降，而这些传统车型目前占其收入的绝大多数。截止目前，特斯拉仅在德克萨斯州奥斯汀少量运营无人出租车，其中许多人座位上仍有安全监控人员。 特斯拉没有回应关于新车计划的评论请求。 四位熟悉该项目的人士表示，该项目仍处于早期开发阶段。路透社未能确定特斯拉是否已批准该车型进行生产。 特斯拉过去曾开始开发一些产品，但最终却长期推迟或取消。例如，其在 2017 年展示了 Roadster 超级跑车和 Semi 运输卡车的概念车，但迄今尚未生产跑车或批量生产 Semi 运输卡车。 两位消息人士表示，特斯拉计划将新车型的售价远低于其入门级 Model 3 轿车，该车型在中国售价为 34,000 美元，约为在美国的售价 37,000 美元。他们称，特斯拉计划通过采用较小的电池来节约成本，这意味着其续航里程将短于 Model Y（306 到 327 英里）。 其中一位人士补充说，汽车制造商还计划提供单电动机配置，而不是当前特斯拉车型的两个配置选择。他指出，特斯拉还希望将新车车重降至约 1.5 公吨，比现有 Model Y 的约两公吨更轻。 三位消息人士表示，新车型将在特斯拉的上海工厂生产。虽然时间表尚不明确，但该车的生产不太可能在今年开始，消息人士称。 ### 特斯拉低价电动车的曲折历史 自特斯拉于 2008 年开始生产豪华电动车以来，马斯克曾表示公司的真正使命是生产负担得起的大众市场电动车，以应对气候危机。但交替尝试和终止的努力至今未达成这一目标。 从 2020 年开始，马斯克表示特斯拉目标到本世纪末每年售出 2000 万辆车，这是目前全球销量领先者丰田（Toyota 7203.T）的约两倍。马斯克宣传的一个项目旨在生产售价为 25,000 美元的电动车，这一车型通常被特斯拉粉丝和投资者称为 “Model 2”，预计会促成爆发式的车辆销量增长。但在 2024 年，路透社报道称特斯拉已取消 Model 2 的计划，尽管它仍计划在同一平台上推出无人驾驶出租车。特斯拉在中国的主要电动车竞争对手已经开始生产更便宜的电动车。同年稍后，马斯克表示特斯拉为人类驾驶者制造 25,000 美元电动车是 “无意义的” 和 “愚蠢的”，因为公司很快就会推出无人驾驶车辆。 一位前特斯拉经理表示，全新更便宜的传统车型将代表公司哲学的一次重要转变，至少会持续到 2025 年中之前。那位经理指出，到那时为止，特斯拉曾放弃将入门级车型进行批量生产的努力，转而选择无人驾驶出租车作为降低乘客和车主每英里费用的关键。 在取消 Model 2 之后，马斯克和其他特斯拉高管以模糊的措辞描述了不同的新计划，生产 “更加经济实惠” 的电动车。然而，当车辆去年秋季上市时，它们只是现有 Model 3 和 Model Y 的简化版，推出 “标准” 配置型号，但仅是略微降低了价格。 在美国，Model 3 标准版售价为 36,990 美元，Model Y 售价为 39,990 美元，这一价格对于某些投资者来说过高，难以吸引新类别的消费者，并未对特斯拉的整体销售产生显著影响。 ### 无人驾驶 Cybercab 是否正在推进？ 公开来看，马斯克和特斯拉继续强调无人驾驶出租车和类人机器人计划，这对特斯拉惊人的市场估值产生了积极影响。特斯拉的市值约为 1.3 万亿美元——远远超过其金融基本面，即使与高增长科技公司同类相比也如此。目前投资者已批准了一项补偿计划，让马斯克能够获得高达 1 万亿美元的特斯拉股票报酬，与一系列产品和财务目标挂钩。 汽车制造商目前表示，计划在本月开始生产两门 Cybercab 无人驾驶出租车，这一车型最早在 2024 年作为概念车展示，该车没有踏板或方向盘。然而，目前尚不清楚该车何时会上市销售或被纳入特斯拉运营的无人驾驶车队。国家公路交通安全管理局的一位发言人称，特斯拉尚未申请所需的联邦豁免，以销售一款没有方向盘或踏板的车辆。 ### 相关股票 - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [TSL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSL.US.md) - [TSLP.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLP.US.md) - [TSLR.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLR.US.md) - [TSLT.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLT.US.md) - [TSLL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLL.US.md) - [TESL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TESL.US.md) - [TSLG.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLG.US.md) - [TSDD.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSDD.US.md) - [TSLQ.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLQ.US.md) - [09366.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09366.HK.md) - [07766.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/07766.HK.md) - [07366.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/07366.HK.md) ## 相关资讯与研究 - [消息人士称，特斯拉正在研发一款尺寸更小、价格更低的电动汽车](https://longbridge.com/zh-CN/news/282189311.md) - [既要 Cybercab 的梦、也要活下去的量！传特斯拉秘研全新紧凑型 SUV 兼顾无人驾驶愿景与现实销量](https://longbridge.com/zh-CN/news/282192231.md) - [特斯拉重启廉价车计划？报道称其正开发小型电动 SUV，拟落地中国生产](https://longbridge.com/zh-CN/news/282184756.md) - [特斯拉 “证明之年” 遇上 Q1 交付 “开门黑” 分析师多空激辩抄底 or 逃顶](https://longbridge.com/zh-CN/news/282144110.md) - [拉来数名特斯拉大将，能否解雷军销量 “焦虑”？](https://longbridge.com/zh-CN/news/282026144.md)