--- title: "特斯拉的半挂卡车工厂已经开放，其中一个细节可能改变一切" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/282402837.md" description: "特斯拉在内华达州开设了专门的半挂卡车工厂，目标年产量为 50,000 辆。该工厂位于内华达州超级工厂旁边，战略位置有助于简化电池供应，消除之前的瓶颈。量产计划于 2026 年 3 月开始，半挂卡车型号将进行重大升级。百事和沃尔玛等公司已经将半挂卡车纳入其车队，享受更低的总拥有成本。特斯拉计划扩展其 Megacharger 网络，以支持新卡车，提高物流效率" datetime: "2026-04-11T03:23:09.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/282402837.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/282402837.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/282402837.md) --- # 特斯拉的半挂卡车工厂已经开放，其中一个细节可能改变一切 在埃隆·马斯克于 2017 年 11 月发布特斯拉 Semi 近九年后，该公司现在在内华达州雷诺附近开设了一座专门的工厂，并计划每年大规模生产 50,000 辆卡车。 新特斯拉 Semi 工厂于 2026 年 3 月开始量产，其竞争优势并不在于工厂本身，而在于特斯拉的建厂位置。通过在斯帕克斯的 Gigafactory Nevada 旁边建造这座 170 万平方英尺的设施，特斯拉关闭了一个曾延迟 Semi 项目多年的供应链环节。为 Semi 提供动力的 4680 电池单元在同一综合体内生产，这大大简化了供应物流。这个单一的决定消除了在 2020 年、2021 年和 2022 年期间迫使特斯拉优先考虑乘用车电池供应而非 Semi 的瓶颈，这正是导致首次交付延迟三年于原定目标的原因。其他电动卡车制造商则从不同的供应商采购电池单元，将其运送到不同的工厂，并承担由此带来的成本和延迟。特斯拉围绕其电池工厂建造了 Semi 工厂，这种垂直整合使得每年生产 50,000 辆卡车成为一个现实的数字，而非一个理想目标。 在 2025 年年度股东大会上，马斯克直言不讳地说明了现状，他表示：“从明年开始，我们将开始生产特斯拉 Semi。我们已经有很多原型 Semi 在运营——百事等公司已经使用它们一段时间了。但在 2026 年，我们将在北内华达工厂开始量产。” 全面提升到量产目标的时间定在 2026 年 6 月 30 日之前。 > 一段精彩的新视频展示了位于内华达州斯帕克斯的新特斯拉 Semi 工厂 > > 可持续物流的未来正在这里建设：pic.twitter.com/dbiGV8FYn3 > > — TESLARATI (@Teslarati) 2026 年 4 月 10 日 首批有限交付于 2022 年 12 月交付给百事，百事最终将其车队扩大到 50 辆卡车，来自其加利福尼亚分销中心。从那时起，Semi 在更多企业车队中出现。正如 Teslarati 在 3 月指出的，洛杉矶高速公路上发现了一辆 Ralph’s Supermarkets 品牌的 Semi，确认了克罗格与特斯拉的合作，计划部署多达 500 辆电动 Semi。沃尔玛、好市多、Sysco、US Foods、DHL、高特物流和 WattEV 等公司正在积极运营或接收这些车辆。DHL 在 388 英里满载 75,000 磅的情况下记录了每英里 1.72 千瓦时的实际效率，接近特斯拉的目标。 2026 年生产的车型在原版基础上进行了重要升级，减重 1,000 磅，更新了空气动力学，并支持 1.2 MW Megacharger 速度，可以在强制驾驶员休息期间大约 30 分钟内恢复 60% 的续航。特斯拉于 3 月在加利福尼亚安大略市开设了首个公共 Megacharger，位于 I-10 和 I-15 交汇处，服务于洛杉矶和长滩港口。该公司计划到 2026 年底开设 37 个 Megacharger 站点，到 2027 年初在 15 个州总共开设 66 个，建设将在今年上半年开始，地点为全国最大的卡车停靠站运营商。 > 特斯拉在与杰伊·莱诺的新访谈中揭示了 Semi 的各种改进 马斯克将 Semi 的经济性描述为一个简单的案例。他表示：“Semi 的总拥有成本是一个显而易见的选择，” 并指出其总拥有成本 “远远低于任何其他运输方式。” 在 30 万美元以下，这辆卡车的价格大约是可比柴油卡车的两倍，但加利福尼亚州每辆车 20 万美元的补贴使得州内订单超过 1,000 辆。正如 Teslarati 所追踪的，原型车队在生产规模化之前累计行驶了超过 1350 万英里，车队正常运行时间达到 95%。工厂的开设现在将这一概念验证转变为生产计划。 特斯拉 Semi 卡车工厂开放，带来了改变一切的细节，最初出现在 TESLARATI 上。 ### 相关股票 - [PEP.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/PEP.US.md) - [TSLL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLL.US.md) - [TSL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSL.US.md) - [TSLG.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLG.US.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [WMT.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/WMT.US.md) - [TSLR.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLR.US.md) - [TESL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TESL.US.md) ## 相关资讯与研究 - [特斯拉 FSD 欧洲破冰！荷兰率先批准撬动欧盟监管大门，万亿估值逻辑迎验证](https://longbridge.com/zh-CN/news/282537238.md) - [Cybercab 亮相，马斯克把汽车变成了印钞机](https://longbridge.com/zh-CN/news/282516004.md) - [特斯拉终于在欧洲获得绿灯 FSD 获批标志着期待已久的进展](https://longbridge.com/zh-CN/news/282548986.md) - [特斯拉获得欧盟首个监督型自动驾驶批准](https://longbridge.com/zh-CN/news/282550013.md) - [食角新赏 | 茶味零食加速占领货架，龙井茶饮升级回归、风味边界再拓宽](https://longbridge.com/zh-CN/news/282132069.md)