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title: "德赛西威冲刺港股：年营收 326 亿 利润 25 亿 控股股东刚套现 7 亿"
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description: "德赛西威汽车电子股份有限公司（德赛西威）已递交招股书，准备在港交所上市。公司年营收 326 亿，利润 25 亿，市值 636 亿元。德赛西威专注于智能座舱、智能驾驶和网联服务，产品覆盖全球 80 多家整车厂。预计 2023 至 2025 年营收分别为 219 亿、276.18 亿、325.57 亿元，毛利率逐年下降。控股股东近期套现 7 亿。"
datetime: "2026-04-12T14:29:53.000Z"
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# 德赛西威冲刺港股：年营收 326 亿 利润 25 亿 控股股东刚套现 7 亿

**雷递网 雷建平 4 月 12 日**

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（简称：“德赛西威”）日前递交招股书，准备在港交所上市。

德赛西威已在 A 股上市，截至周五收盘，德赛西威股价为 106.62 元，市值为 636 亿元。

德赛西威向全体股东每 10 股派发现金红利 12.50 元（含税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。以公司总股本 554,949,301 股为基数，此次派发现金红利规模约为 6.66 亿元。

**年营收 326 亿 利润 24.7 亿**

德赛西威成立于 1986 年，是一家移动出行科技公司，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合。

德赛西威开发高度集成的智能硬件和软件算法，为客户提供移动出行整体解决方案和服务，满足汽车厂商对不同产品组合及业务模式多元需求。

在智能汽车领域，德赛西威构建起覆盖智能座舱和智能驾驶的平台化产品和服务体系，产品和服务覆盖全球 80 多家整车厂，触及主要汽车市场。

截至同日，德赛西威与 2025 年前十大整车厂的九家（按全球销量计），以及 2025 年前十五大整车厂（按中国销量计）均有业务合作。

德赛西威进一步将在智能汽车行业验证的核心技术与平台能力持续外延，拓展至更广泛的智能应用，包括无人配送车与智能机器人等。

招股书显示，德赛西威 2023 年、2024 年、2025 年营收分别为 219 亿、 276.18 亿、 325.57 亿元；毛利分别为 43.76 亿、 54.9 亿、 62 亿；毛利率分别为 20%、19.9%、19.1%。

德赛西威 2025 年来自智能座舱产品收入 205.85 亿，占比 63.2%；来自智能驾驶产品收入 97 亿，占比 29.8%；来自其他收入 22.72 亿，占比为 7%。

德赛西威 2023 年、2024 年、2025 年年内利润分别为 15.42 亿、20.18 亿、24.73 亿；年内利润率分别为 7%、7.3%、7.6%。

截至 2025 年 12 月 31 日，德赛西威持有的现金及现金等价物为 14.16 亿元。

**控股股东套现 7 亿**

德赛西威董事长、执行董事为高大鹏，非执行董事分别为姜捷、李兵兵、罗翔、尹毅强；执行董事为凌剑辉，独立非执行董事分别为李薇女士、熊明良博士、徐焕茹博士。

截至 2025 年 12 月 31 日，广东德赛集团有限公司持股为 26.32%，惠州市创新投资有限公司持股为 20.16%，新余市威立德投资咨询合伙企业（有限合伙）持股为 3.21%，新余市威立杰投资咨询合伙企业（有限合伙）持股为 2.54%，新余市恒惠威管理咨询有限公司持股为 1.62%；

截至 2025 年 12 月 31 日，德赛西威股权结构

新余市威立昌投资咨询合伙企业（有限合伙）持股为 1.5%，香港中央结算有限公司持股为 1.47%，深圳市神华投资集团有限公司持股为 1.34%，新余市威立盛投资咨询合伙企业（有限合伙）持股为 1.2%，平安银行股份有限公司－东吴移动互联灵活配置混合型证券投资基金持股为 1.01%。

截至最后实际可行日期，德赛西威由德赛集团持有约 25.33% 及由姜捷直接持有 0.03%；德赛集团由德恒实业全资拥有。

德恒实业由（其中包括）德恒勤、德恒诚、德恒学、德恒勇及德恒和分别持有约 65.09%、14.74%、7.84%、5.22% 及 2.00%。德恒勤、德恒诚、德恒学、德恒勇及德恒和各自的普通合伙人为德恒汇，而德恒汇由姜捷持有 54.10%。姜捷为德恒勤有限合伙人，持有其中约 32.33% 的合伙权益。

德赛集团在 2026 年 1 月 30 日到 2026 年 4 月 2 日进行减持，减持 590.5 万股，减持均价为 118.78 元，套现 7 亿元。

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