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title: "零跑汽车将于 4 月 24 日北京车展推出 Lafa 5 Ultra"
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description: "零跑汽车计划于 4 月 24 日在北京车展推出 Lafa 5 Ultra，旨在巩固其在紧凑型电动汽车市场的地位。该车型配备更具运动感的配置，瞄准 15 万元以下的高端需求。凭借更强劲的 180 千瓦电机和增强的设计元素，Lafa 5 Ultra 旨在与大众 ID.3 和比亚迪海豚等竞争对手展开较量。零跑汽车近期的交付数据显示出显著反弹，公司计划在 2026 年实现 100 万辆的交付目标"
datetime: "2026-04-13T10:42:49.000Z"
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# 零跑汽车将于 4 月 24 日北京车展推出 Lafa 5 Ultra

> -   零跑汽车希望通过 Lafa 5 Ultra 扩展其在紧凑型电动汽车市场的存在感，该车型配备了更具运动感的配置。
> -   该车型瞄准 15 万元以下价格区间内的高端需求，正值车企 3 月交付量出现反弹之际。

(零跑汽车 Lafa 5 Ultra。图片来源：零跑汽车)

零跑汽车表示，Lafa 5 Ultra 将于 4 月 24 日（北京车展首日）正式发布，并将配备专属运动套件和定制内饰细节。

该公司正利用这款更具运动感、更高配置的电动掀背车，加强其在中国紧凑型电动汽车市场的产品阵容。

该车型的试驾车辆已抵达中国各地的门店，目前支持城市导航辅助驾驶（NAP）功能。

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标准版 Lafa 5 已于 2025 年 11 月正式发布，限时起售价为 92,800 元（13,580 美元）。

该车型进入竞争最为激烈的主流电动汽车细分市场，直面包括大众集团 ID.3、上汽集团 MG4、比亚迪海豚以及蔚来汽车萤火虫 EV 在内的竞争对手。

Ultra 版本的推出标志着零跑汽车希望通过更高规格的配置来吸引更广泛的用户群体，而非仅仅依赖低价策略。

Lafa 5 Ultra 增加了空气动力学前唇、带翼侧裙和后扩散器。它还配备了 19 英寸轮毂、哑光深灰色刹车卡钳以及黑色化标识，以强调更强的性能导向视觉语言。

无框车门和隐藏式侧窗也被采用，以增强轿跑风格。这些元素使 Ultra 版本与普通版车型区分开来，并帮助零跑汽车在日益拥挤的价格区间内提升品牌辨识度。

零跑汽车还表示，运动化的定位并未牺牲舒适性。

Lafa 5 Ultra 的前排座椅配备了八点按摩系统——这在同级别车型中极为罕见，也是面向家庭用户的一大卖点。

Lafa 5 Ultra 由一台 180 千瓦的高功率电驱动系统提供动力。与目前大多数 Lafa 5 车型使用的 160 千瓦电机相比，这意味着新版本将提供更强劲的动力输出和更清晰的性能身份。

该车将搭载双旗舰 SA8295 和 8650 芯片，以及激光雷达，支持全国范围内的城市 NAP 能力，并降低对高精地图的依赖。

3 月份，零跑汽车交付了 50,029 辆汽车，同比增长 34.87%，环比增长 78.25%，终结了连续三个月的月度交付下滑态势。

今年第一季度，零跑汽车累计交付 110,155 辆汽车，同比增长 25.82%，但仍较 2025 年第四季度下降 45.21%。这主要受中国春节假期及行业传统淡季的影响。

零跑汽车正依靠新车型更密集的投放来支撑全年增长。除了 Lafa 5 Ultra 外，公司的旗舰 SUV D19 也将于 4 月 16 日发布，A10、A05 和 D99 等车型也已纳入其 2026 年产品路线图。

这家由 Stellantis NV 支持的电动汽车制造商在 2025 年交付了近 60 万辆新车，首次实现了全年盈利。

零跑汽车管理层已将 2026 年的全年交付目标设定为 100 万辆。

报道称，Stellantis 正在评估在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车的计划

Stellantis 正在与零跑汽车探讨一项早期计划，拟在一家闲置的加拿大工厂生产电动汽车。

(1 美元 = 6.8337 元)

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