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title: "微软版龙虾来了？报道：Copilot 拟引入 OpenClaw 技术，剑指全天候自主运行"
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description: "微软 t 正推进 Copilot 重构，计划引入 OpenClaw 打造可全天候自主运行的 AI 智能体，此举意在应对 Anthropic 旗下 Claude 对 Office 生态的渗透及仅 3% 付费率困境。但安全性与客户信任仍是落地关键变量。"
datetime: "2026-04-13T13:48:21.000Z"
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# 微软版龙虾来了？报道：Copilot 拟引入 OpenClaw 技术，剑指全天候自主运行

据科技媒体《The Information》报道，微软企业副总裁 Omar Shahine 领导的新团队正在探索将开源 AI 智能体 OpenClaw 的技术引入 365 Copilot，目标是打造一批能够全天候自主运行、无需用户逐次指令即可处理复杂任务的 AI 智能体。

报道称，首席执行官萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）近期已将重组 Copilot 列为优先事项，并将多位高管的汇报线直接上收至 CEO 层级。

竞争压力背后是清晰的市场信号。微软今年以来股价累计下跌 24%，在大型科技股中表现最差；与此同时，付费 Copilot 用户仅占 Office 365 用户总量的 3%。Anthropic 本月已宣布 Claude 可直接接入用户的 Microsoft 365 应用，并于上周五进一步预告了在 Word 文档中自动化操作的新功能，直接踏入 Copilot 的核心地盘。

## OpenClaw 特性移植：全天候自主运行

微软此轮 Copilot 改造的核心，是将 OpenClaw 的工作模式引入企业场景。OpenClaw 以操控计算机的方式运行——拥有对特定应用的访问权与控制权，能够像人类用户一样全天候独立执行任务。

据两位直接知情人士透露，目前负责主导这一方向的是高级副总裁 Charles Lamanna。纳德拉上月对 Copilot 工程团队进行重组后，Lamanna 的汇报关系直接升至 CEO，其旗下已有约十余名工程师被分配至专注于 OpenClaw 特性开发的新岗位。

具体功能层面，微软希望 365 Copilot 能够在后台持续运行，主动处理复杂任务，而非仅被动响应用户提问。一位参与该项目的人士举例称，未来版本的 Copilot 将能持续监控用户的 Outlook 邮件和日历，并在每天开始时自动生成待办事项建议；在 Excel 中，它还可以在用户操作某一标签页时，同步在后台整理其他标签页的内容。

此外，产品负责人还在讨论针对特定职能——如市场营销、销售或财务——开发专业化智能体。知情人士表示，专业化部署有助于限制智能体所需的权限范围，从而降低企业使用的安全风险。

## 安全性仍是最大障碍

尽管微软高层对上述方向持乐观态度，但自主 AI 智能体"失控"的先例使企业买家保持谨慎。参与该项目的人士坦承，相关工作尚处早期阶段，能否证明产品足够安全、达到企业级部署标准，将直接决定最终方案走向。

微软在基础设施层面具备一定优势。Azure 云平台提供虚拟机服务，可作为 OpenClaw 运行的替代环境，而不必像当前许多个人用户那样专门购置 Mac Mini 来运行全天候智能体。微软去年发布的 Agent 365 产品也旨在帮助企业管理 AI 智能体，为其分配身份标识和应用登录凭证。

据知情人士透露，部分工程师目前已较为乐观，预计某些新功能有望赶在 6 月微软 Build 开发者大会前完成预览版本。但该人士同时强调，上述进展仍有较大不确定性，相关计划可能调整，甚至被搁置。

## 商业拉锯：客户在两端下注

眼下，微软和 Anthropic 正在同一块市场上直接争夺企业客户，部分用户已开始主动比较两者的功能重叠之处。

德国制造商 Ameco Group 营销高管 Alexandre Giess 表示，他为团队购买了多个 365 Copilot 席位，但近期扩大了对 Claude 的订阅，原因是 Claude 在 Excel 自动化任务上表现更佳。他同时表示，将测试微软新推出的 Cowork 功能。"看到微软的 Cowork 公告，我心想，如果微软已经内嵌了 Claude，也许我就不需要单独付费订阅 Claude 了。如果微软能做到同等水平，我可能会切换回去。"

微软商业业务负责人 Judson Althoff 上周向员工透露，第一财季 Copilot 销售超额完成"激进目标"，部分增长来自基于使用量计费的 Copilot 产品，而非单纯依赖每席位订阅。他要求销售团队向客户重点推介以高频重复使用 AI 智能体驱动消费量增长的使用方式。

然而，早期因体验欠佳而离开的客户，并不容易召回。保险公司 National Life Group 首席信息官 Nimesh Mehta 表示，该公司在 Copilot 测试阶段便已大幅削减预算，转向 OpenAI 的 ChatGPT。"我们的早期测试用户说，它完全没用，因为做每件事都要多花一倍时间。我们给它一份两页的文件让它总结，它给了我们一份四页的文件。"Mehta 补充说，"我知道它现在好多了，也许我们会给它第二次机会，但我不确定这场争夺是否值得。"

## Copilot 的结构性困境

微软当前面临的竞争困境，根源在于其商业模式与 AI 能力边界之间的错位。365 Copilot 以每月 30 美元的订阅价附加销售给 Office 用户，但截至今年 1 月，付费用户仅 1500 万，仅占 Office 365 用户总量的 3%。

与此同时，Anthropic 正在将 Claude 直接嵌入微软的核心应用生态——PowerPoint、Excel、Word——逐步绕开 Copilot，直接触达企业用户。颇为微妙的是，微软本身也向 Anthropic 支付费用使用其模型，并于今年 3 月发布了由 Anthropic 驱动的 Copilot Cowork 功能。

纳德拉的回应是组织架构与产品战略的双重收紧：工程团队整合、高管汇报线上移、押注 OpenClaw 路线的自主智能体形态。这场重构能否在 Build 大会前拿出令开发者信服的成果，将是外界评估微软 AI 战略执行力的第一个重要节点。

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