<p>（第一财经）4 月 15 日——中国第四大航空公司海航航空集团已从 18 家银行获得超过 100 亿元人民币（15 亿美元）的银团贷款，这是其在完成破产重组四年来获得的首笔重大贷款支持。</p>
<p>此次融资凸显了贷款方对这家总部位于海南的航空公司的信心，因为该公司已解决了历史遗留的债务问题，并逐步恢复了现金生成能力。海航的重组于 2022 年 4 月完成，方大集团工业作为重组投资者投资了 380 亿元人民币（56 亿美元）。</p>
<p>海航于 4 月 13 日在第六届中国国际消费品博览会上与 18 家银行签署了贷款协议。贷款团包括两家政策性银行——中国进出口银行和中国开发银行，以及六家国有银行、八家全国性商业银行和两家海南本地银行。</p>
<p>海航航空的副总裁张洪青在签约仪式上表示，100 亿元人民币的银团贷款显示了银行对海航在流动性方面的支持和信心，这基于公司历史遗留债务问题的解决以及自身自我维持能力的逐步恢复。</p>
<p>海航于 2021 年申请破产重组，原因是早期的激进扩张以及 2020 年新冠疫情对其财务的影响。</p>
<p>自重组以来，公司已重新聚焦于其核心的客运和货运航空业务，并剥离了非核心资产。海航早前表示，2023 年实现了五年来的首次营业利润。</p>
<p>海航的核心上市单位海南航空控股在 1 月份预测，2025 年的净利润将在 18 亿元至 22 亿元人民币（2.64 亿至 3.227 亿美金）之间，而 2024 年则预计净亏损为 9.21 亿元人民币（1.351 亿美金）。</p>
<p>编辑：窦世聪，艾米·莱恩</p>

海航控股

<p>海航航空集团，中国第四大航空公司，已从 18 家银行获得 100 亿元人民币（15 亿美元）的银团贷款，这是自 2022 年 4 月完成破产重组以来的首次重大贷款。这笔融资反映了贷款方在海航解决了遗留债务问题并恢复现金生成能力后重新获得的信心。贷款协议于 4 月 13 日在中国国际消费品博览会上签署。海航已重新聚焦于其核心航空运输业务，并在 2023 年报告了五年来的首次运营利润，预计 2025 年的净利润将在 18 亿元至 22 亿元人民币之间</p>

<p>(Yicai) April 15 -- HNA Aviation Group, China’s fourth-largest aviation company, has secured a syndicated loan of more than CNY10 billion (USD1.5 billion) from 18 banks, its first major loan support since completing bankruptcy reorganization four years ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一财经）4 月 15 日——中国第四大航空公司海航航空集团已从 18 家银行获得超过 100 亿元人民币（15 亿美元）的银团贷款，这是其在完成破产重组四年来获得的首笔重大贷款支持。</p>
</div><p>The financing highlights renewed lender confidence in the Hainan-based carrier after it resolved legacy debt problems and gradually restored its ability to generate cash. HNA’s restructuring was completed in April 2022 after Fangda Group Industrial invested CNY38 billion (USD5.6 billion) as the reorganization investor.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次融资凸显了贷款方对这家总部位于海南的航空公司的信心，因为该公司已解决了历史遗留的债务问题，并逐步恢复了现金生成能力。海航的重组于 2022 年 4 月完成，方大集团工业作为重组投资者投资了 380 亿元人民币（56 亿美元）。</p>
</div><p>HNA signed the loan agreement with the 18 banks on April 13 at the sixth China International Consumer Products Expo. The lending group included two policy banks -- the Export-Import Bank of China and China Development Bank -- as well as six state-owned banks, eight national commercial banks, and two Hainan-based local banks.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航于 4 月 13 日在第六届中国国际消费品博览会上与 18 家银行签署了贷款协议。贷款团包括两家政策性银行——中国进出口银行和中国开发银行，以及六家国有银行、八家全国性商业银行和两家海南本地银行。</p>
</div><p>The CNY10 billion syndicated loan shows the banks’ support for and confidence in HNA in terms of liquidity based on the resolution of the firm’s debt issues left over by history and the gradual restoration of its own self-sustaining capabilities, Zhang Hongqing, vice president of the owner of Hainan Airlines, said at the signing ceremony.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航航空的副总裁张洪青在签约仪式上表示，100 亿元人民币的银团贷款显示了银行对海航在流动性方面的支持和信心，这基于公司历史遗留债务问题的解决以及自身自我维持能力的逐步恢复。</p>
</div><p>HNA applied for bankruptcy reorganization in 2021 after aggressive early expansion, and the impact of the Covid-19 pandemic in 2020 strained its finances.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航于 2021 年申请破产重组，原因是早期的激进扩张以及 2020 年新冠疫情对其财务的影响。</p>
</div><p>Since the restructuring, the company has refocused on its core passenger and cargo air transport business and divested non-core assets. HNA earlier said it posted its first operating profit in five years in 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>自重组以来，公司已重新聚焦于其核心的客运和货运航空业务，并剥离了非核心资产。海航早前表示，2023 年实现了五年来的首次营业利润。</p>
</div><p>Hainan Airlines Holding, HNA’s core listed unit, forecast in January that net profit for 2025 would be between CNY1.8 billion and CNY2.2 billion (USD264 million to USD322.7 million), compared with a net loss of CNY921 million (USD135.1 million) in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航的核心上市单位海南航空控股在 1 月份预测，2025 年的净利润将在 18 亿元至 22 亿元人民币（2.64 亿至 3.227 亿美金）之间，而 2024 年则预计净亏损为 9.21 亿元人民币（1.351 亿美金）。</p>
</div><p>Editors: Dou Shicong, Emmi Laine</p>
<div class="lb-trans"><p>编辑：窦世聪，艾米·莱恩</p>
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海航控股的母公司海航集团自重组以来赢得了首笔主要银行贷款