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title: "由于原材料成本飙升，轮胎制造商在两个月内第二次在中国提高价格"
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description: "中国几家轮胎制造商，包括普利司通、中策橡胶、赛轮轮胎和万里轮胎，由于原材料成本飙升，正在将价格提高 1% 至 10%。地缘政治冲突、高温影响橡胶采集以及天然橡胶和炭黑等关键材料价格上涨等因素导致生产成本增加。尽管价格上涨，公司表示这些调整可能无法完全抵消不断上升的成本，未来可能还会有进一步的涨价"
datetime: "2026-04-17T06:16:36.000Z"
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# 由于原材料成本飙升，轮胎制造商在两个月内第二次在中国提高价格

（第一财经）4 月 17 日——几家轮胎制造商宣布将在中国提高价格，主要是由于原材料成本上升，此前一个月已经进行了一轮涨价。

日本跨国轮胎和橡胶制造商普利司通于 4 月 14 日宣布，将从 5 月 1 日起在中国提高乘用车轮胎价格 3% 至 5%。次日，其中国同行中策橡胶、赛轮轮胎和万里轮胎表示，将对包括全钢重型轮胎、轻型卡车轮胎和内胎在内的多种产品价格提高 1% 至 5%。

此前，三家中国轮胎制造商——天顺橡胶轮胎威海、八一橡胶和科润轮胎——已宣布对其产品线的价格提高 2% 至 10%。

所有公司均将涨价归因于原材料成本的全面上升。普利司通表示，复杂而动荡的国际形势以及商品市场的波动推动了轮胎原材料价格的上涨。

万里轮胎表示：“自 4 月以来，轮胎原材料价格一直保持在高位。” “中东地缘冲突、东南亚主要生产地区的橡胶采集停止以及全球市场的复杂变化等因素显著推高了轮胎原材料价格，生产成本远超预期。”

分析师郭娟表示，原材料占轮胎生产成本的 70% 以上，其中天然橡胶、合成橡胶和炭黑占比超过 60%。随着这些关键原材料价格进入上升趋势，自 3 月以来钢丝、能源和物流成本的增加，使得轮胎生产成本大幅上升。

光大期货分析师迪怡琳表示，高温和干旱减缓了天然橡胶的采集过程，导致中国云南和海南省的原材料价格接近五年来的最高点。同时，泰国乳胶和杯乳胶的价格也达到了近六年来的最高水平。

迪指出，合成橡胶价格与国际原油价格高度相关，而由于中东局势，国际原油价格飙升。此外，丁二烯供应紧张进一步推高了成本，3 月份苯乙烯 - 丁二烯橡胶和聚丁二烯橡胶的平均月价格同比上涨超过 20%。

根据迪的说法，炭黑占轮胎生产成本的 20% 至 25%，由于中东危机的影响，煤焦油价格上涨超出预期，推动了炭黑报价的上涨。

这一轮涨价仍不足以抵消成本的上升，除了天顺橡胶轮胎将价格提高 10% 外，其他公司仅提高了 1% 至 5%。

根据 SCI 的数据，3 月份全钢轮胎的平均生产成本超过 970 元（142 美元），较 1 月份上涨近 7%。赛轮和万里轮胎均表示，不排除未来进一步调整价格的可能性。

编辑：Futura Costaglione

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