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title: "FLY-E 10-Q：季度收入为 265 万美元，年初至今收入为 1189 万美元；季度每股收益为-1.18 美元，年初至今每股收益为-6.14 美元"
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description: "Fly-E 报告季度净收入为 265 万美元，净亏损为 192 万美元，每股亏损为 1.18 美元。截至目前，净收入为 1189 万美元，导致净亏损为 571 万美元，每股亏损为 6.14 美元。收入下降归因于销售单位减少、库存清理定价以及法律和利息费用增加。零售销售同比大幅下降 63.6%，而批发和租赁渠道则有所增长。公司已精简运营，目前在美国运营六个零售地点"
datetime: "2026-04-21T21:11:01.000Z"
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# FLY-E 10-Q：季度收入为 265 万美元，年初至今收入为 1189 万美元；季度每股收益为-1.18 美元，年初至今每股收益为-6.14 美元

Fly-E 报告季度净收入为 265 万美元，净亏损为 192 万美元（每股亏损 1.18 美元），反映出销售大幅下降和利息成本上升。在过去九个月中，净收入为 1189 万美元，净亏损为 571 万美元（每股亏损 6.14 美元），由于销量下降、利润压力和高昂成本对业绩造成了影响。管理层指出，销售单位减少、库存清理定价以及法律/减值和利息支出的增加是财务表现疲弱的主要原因。

**财务亮点**

-   **净收入**：265 万美元（季度）；1189 万美元（九个月）；由于销量下降，环比下降 53.3%，年初至今下降 41.7%。
-   **毛利润**：105 万美元（季度）；429 万美元（九个月）。季度毛利率为 39.6%，年初至今为 36.1%，显示出与去年相比的利润收缩。
-   **运营亏损**：$(156) 万美元（季度）；$(411) 万美元（九个月）。运营费用年初至今有所下降，但受到减值和法律费用的影响，导致一般和管理费用增加。
-   **净亏损**：$(192) 万美元（季度）；$(571) 万美元（九个月）。亏损增加是由于收入下降和利息支出上升所致。
-   **每股亏损**：$(1.18) 每股（季度）；$(6.14) 每股（九个月）。加权平均流通股数：1,632,391（季度）和 930,332（年初至今）。

**业务亮点**

-   **收入趋势和渠道组合**：净收入年初至今下降约 42%，环比下降约 53%，主要受销售单位大幅下降和清理过时库存的定价措施驱动。零售销售崩溃（年初至今下降 63.6%），而批发和租赁渠道显著增长，因为公司逐渐减少实体零售存在。
-   **运营足迹**：公司通过出售或关闭多家门店来精简运营，目前在美国运营六个零售地点，并在纽约 Maspeth 集中组装运营。
-   **品牌、安全和法律**：多起锂电池事件引发监管审查，打击了消费者零售需求，并导致诉讼和声誉挑战，影响了销售趋势。
-   **产品和技术**：在多个类别（包括摩托车、电动自行车和滑板车）扩展了产品 SKU，并推出了租赁计划。公司正在继续实施 ERP，并对其 GO FLY 应用进行持续改进，以支持运营和客户互动。

原始 SEC 文件：Fly-E Group, Inc. \[ FLYE \] - 10-Q -2026 年 4 月 21 日 **免责声明**

这是一个由人工智能生成的摘要，可能包含不准确之处。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于提交给 SEC 的文件。

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