--- title: "积压订单达 6950 亿美元创新高！波音 Q1 营收增 14% 至 222 亿美元，净亏损收窄｜财报见闻" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/283655854.md" description: "波音 2026 年一季度营收 222 亿美元，同比增长 14%，超市场预期；净亏损收窄至 700 万美元。商用飞机交付量增长 10%，三大板块积压订单达 6950 亿美元创新高。经营现金流虽仍为负，但公司单季偿债 70 亿美元、资本支出翻倍至 12.75 亿美元，产能爬坡与去杠杆同步推进。" datetime: "2026-04-22T11:56:02.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283655854.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283655854.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283655854.md) --- # 积压订单达 6950 亿美元创新高！波音 Q1 营收增 14% 至 222 亿美元，净亏损收窄｜财报见闻 4 月 22 日，波音发布的 2026 年一季报显示，公司当季营收 222.17 亿美元，同比增长 14%，高于市场预期的 217.9 亿美元；净亏损收窄至 700 万美元，合每股亏损 0.11 美元，去年同期为亏损 3100 万美元。尽管仍未能扭亏为盈，但经营现金流和核心利润指标均显著改善。 业绩改善主要得益于商用飞机交付量提升、运营效率改善及订单确认时点的有利影响。**公司积压订单总额攀升至创纪录的 6950 亿美元，三大业务板块均处于历史最高水平。**财报发布后，波音盘前涨近 3%。 现金流压力依然存在。一季度经营现金流为-1.79 亿美元，虽较去年同期的-16.16 亿美元大幅收窄，但仍未转正；自由现金流为-14.54 亿美元。截至季末，现金及有价证券合计 209 亿美元，较期初的 294 亿美元有所下降，主要反映债务偿还及自由现金流使用。 ## 商用飞机：交付量增长 10%，737 与 787 持续稳产 商用飞机板块一季度收入 92.03 亿美元，同比增长 13%；运营亏损 5.63 亿美元，亏损率从去年同期的 6.6% 收窄至 6.1%。当季交付 143 架飞机，较去年同期的 130 架增长 10%。 生产端，737 项目维持每月 42 架的生产速率，737-7 和 737-10 预计 2026 年完成认证、2027 年实现首架交付。787 项目已稳定在每月 8 架的生产水平，并获 FAA 批准提升最大起飞重量。777X 项目亦取得进展，777-9 获 FAA 批准进入 Type Inspection Authorization 4a 阶段认证飞行测试，公司预计 2027 年实现首架交付。 订单方面，商用飞机板块一季度新增净订单 140 架，包括向 Aviation Capital Group 出售 25 架 737-10 和 25 架 737-8、向达美航空出售 30 架 787-10、向印度航空出售 20 架 737-8。截至季末，**商用飞机积压订单超过 6100 架，总价值达创纪录的 5760 亿美元。** ## 防务与空间：营收增 21%，阿耳忒弥斯 II 成功完成 防务、空间与安全板块一季度营收 75.99 亿美元，同比增长 21%；运营利润 2.33 亿美元，同比增长 50%，运营利润率提升 0.6 个百分点至 3.1%。业绩改善主要得益于业务量增加及运营稳定性提升。 期内，该板块签署了一项为期七年的框架协议以扩大 PAC-3 导引头生产，并与德国莱茵金属达成战略合作，向德国供应 MQ-28“幽灵蝙蝠” 无人机。4 月，由波音制造核心级火箭的 “阿耳忒弥斯 II” 成功完成绕月任务**。板块积压订单达创纪录的 860 亿美元，其中 27% 来自美国以外客户。** ## 全球服务：营收稳增，积压订单创新高 全球服务板块一季度营收 53.70 亿美元，同比增长 6%；运营利润 9.71 亿美元，同比增长 3%，运营利润率 18.1%，略低于去年同期的 18.6%。业绩受数字航空解决方案业务剥离影响。 期内，该板块与新加坡航空集团签署了史上最大的起落架交换项目协议，并获得 777-9 训练设备的 FAA 和 EASA 初步认证。**板块积压订单达创纪录的 330 亿美元。** ## 偿债 70 亿、扩产加码，波音押注产能爬坡 资产负债表方面，一季度末波音合并债务余额从年初的 541 亿美元压缩至 472 亿美元，单季偿债近 70 亿美元，显示**管理层在流动性改善后正快速去杠杆**。公司仍保有 100 亿美元备用信贷额度且尚未动用，为应对不确定性预留了缓冲空间。 资本支出方面，一季度固定资产投入达 12.75 亿美元，远高于去年同期的 6.74 亿美元，主要投向查尔斯顿和圣路易斯两大生产基地的扩产改造，反映出公司在产能爬坡上的持续押注。 库存与预付款方面，期末库存余额从年初的 847 亿美元升至 872 亿美元，预付款及进度款项亦从 594 亿美元增至 626 亿美元，表明客户订金持续涌入，生产备料同步推进，但也意味着在交付节奏全面提速前，现金占压问题难以根本缓解。 CEO 凯利·奥特伯格在财报中表示，公司将持续聚焦安全与质量，不断提升产能，力求重回行业领先地位。不过，现金流的实质性转正，仍是投资者最为关注的下一个关键里程碑。 ### 相关股票 - [BA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BA.US.md) - [ITA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ITA.US.md) - [BOEG.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BOEG.US.md) - [ARKX.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ARKX.US.md) - [XAR.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XAR.US.md) - [BOEU.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BOEU.US.md) - [BOED.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BOED.US.md) - [PPA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/PPA.US.md) - [DAL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DAL.US.md) - [RHM.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RHM.DE.md) - [C6L.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/C6L.SG.md) - [BOE.UK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BOE.UK.md) - [RNMBY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RNMBY.US.md) - [S59.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/S59.SG.md) ## 相关资讯与研究 - [波音｜10-Q：2026 财年 Q1 营收 222 亿美元超过预期](https://longbridge.com/zh-CN/news/283701272.md) - [波音商用飞机业务回暖，季度亏损收窄](https://longbridge.com/zh-CN/news/283672502.md) - [波音｜8-K：2026 财年 Q1 营收 222 亿美元超过预期](https://longbridge.com/zh-CN/news/283656781.md) - [波音首季亏损少过预期 股东应占亏损 400 万元](https://longbridge.com/zh-CN/news/283732798.md) - [波音推出新型卫星平台，目标 2026 年交付 26 颗卫星](https://longbridge.com/zh-CN/news/283023440.md)