--- title: "现代汽车因常见故障延长电动汽车的保修期，但许多车主仍然感到不满" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/283691621.md" description: "现代汽车已将其集成充电控制单元（ICCU）的保修期延长至 15 年或 18 万英里，原因是其 E-GMP 车型存在故障历史。虽然这一延长旨在安抚客户，但许多车主认为这还不够，并要求对根本问题进行永久修复。一些车主报告称，已经更换了多次 ICCU，并且等待零件的时间很长。起亚尚未宣布类似的保修延长，但计划很快向其 EV6 车主更新情况。这一情况反映了电动车市场更广泛的可靠性问题，包括特斯拉的电力转换系统存在的问题" datetime: "2026-04-22T15:12:24.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283691621.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283691621.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283691621.md) --- # 现代汽车因常见故障延长电动汽车的保修期，但许多车主仍然感到不满 - **现代汽车正在延长 ICCU 的保修范围，这是一种在其 E-GMP 车型中有着良好故障记录的部件。** - **车主现在可以安心，ICCU 的保修期为 15 年或 180,000 英里。** - **姐妹品牌起亚尚未发布类似的延长保修。** 购买新车时，几乎没有什么比良好的保修更让人安心的了。这就像品牌把手放在你肩膀上，告诉你 “我们会照顾你”，以防后续出现任何工艺问题。这似乎是现代汽车想要传达的感觉，以安抚其客户，确保一个有着良好故障记录的部件将得到非常长时间的保障。 所涉及的部件是现代汽车的集成充电控制单元（ICCU），它负责管理所有进出汽车的电流。在多次客户投诉后，汽车制造商决定将保修期延长至惊人的 15 年和 180,000 英里。虽然这相比原来的 5 年 80,000 英里的保修期似乎慷慨，但客户和潜在买家表示，这仍然不够。 ![现代 Ioniq 5 ICCU 故障](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg) 照片来源：InsideEVs 在深入讨论之前，让我们先谈谈 ICCU 是什么，以及当它发生故障时会发生什么。基本上，这个部件负责车载充电（包括 12 伏电池、直流快充和交流充电）、直流到直流转换以及车辆对负载功能。它实际上是一个相当出色的工程作品，但有一个问题：它的可靠性并不令人满意。 我们之前已经记录过这一点，不幸的现实是，许多 E-GMP 平台的车主在网上报告了故障，向 消费者报告 等媒体，甚至向 美国政府 寻求解决方案。现代汽车现在给消费者的感觉像是一个权宜之计，可能是为了修复受影响车辆中的问题，并希望恢复良好的信任。 现代汽车在一份声明中告诉 TorqueNews：  现代汽车美国公司致力于我们车辆的安全、质量和长期可靠性。根据对某些现代电动车型 ICCU 性能的持续监测，现代已批准对受影响的美国车辆的集成充电控制单元（ICCU）进行保修延长。   此举将 ICCU 的保修期延长至 15 年或 180,000 英里，以先到者为准，并且对客户免费提供。遇到相关症状的客户，如警告灯、动力下降或充电限制，建议联系当地现代经销商进行诊断和支持。   客户的安全和信心始终是我们的首要任务。客户可以通过在 HyundaiUSA.com/campaignhome 输入他们的 VIN 来检查他们车辆的状态。 * * * 告诉我们你的想法！ 查看 评论 * * * 截至撰写时，起亚尚未宣布类似的延长保修，但一位发言人告诉 Electrek 说，他们将在接下来的几天内向起亚 EV6 车主和经销商更新 “类似计划”。 车主们表示，更新的保修不够——他们希望核心问题得到解决。 一些人前往 Reddit 表示，这项修复被称为现代汽车能做的 “最低限度”。一些人报告说，他们的车辆已经进行了 多次 ICCU 更换，而等待零件的时间 可能超过一个月。潜在车主也表示，他们 过去因为知道 ICCU 故障而避免购买现代或起亚电动车。 “在他们解决问题之前，任何低于终身和无限里程的 ICCU 保修都是完全不可接受的，”一位用户写道。 值得注意的是，现代并不是唯一面临这些问题的汽车制造商。特斯拉的车辆在 Model 3 和 Model Y 中也出现了 高 记录 故障 率 的电源转换系统（PCS）故障——该系统的功能与现代的 ICCU 类似。而且，尽管被封装在高压电池中，但并不在特斯拉的高压电池保修范围内。最近，特斯拉的 Cybertruck 也因 PCS 故障而引起了 大量关注，这些故障会导致交流充电失效。特斯拉已开始为受影响的车主提供 免费超级充电，以便他们的卡车在修复之前仍然可以驾驶。 ![logo](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg) 每个工作日通过我们的新闻通讯保持信息更新 返回 订阅有关更多信息，请阅读我们的 隐私政策 和 使用条款。 值得肯定的是，现代延长保修绝对比忽视问题要好。对于一些不打算在延长保修期内继续使用车辆的车主来说，这已经足够了。对于其他人（尤其是正在寻找新车或 二手电动车 的人），这则是一个警示信号。 这表明承认存在问题，并为更永久的解决方案争取时间。但在快速发展的电动车市场中，全球替代品迅速增加，现代可能没有太多时间在更多人意识到之前。 更多现代电动车新闻 这是现代软件的未来——是的，它配备了按钮 现代的 Ioniq 品牌在中国以两个大胆的概念车首次亮相 现代 Ioniq 5 仍然表现出色 现代的 Ioniq 5 机器人出租车可能是你在拉斯维加斯的下一个 Uber 我们想听听你的意见！ 你希望在 Insideevs.com 看到什么？ 参加我们的 3 分钟调查。 \- InsideEVs 团队 分享这个故事 - Facebook - X - LinkedIn - Flipboard - Reddit - WhatsApp - 电子邮件 - 复制 前往评论 （ ） 有线索提供给我们吗？邮箱：tips@insideevs.com 查看所有评论 () ### 相关股票 - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [DRIV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DRIV.US.md) ## 相关资讯与研究 - [100% 主流车企的共同选择：一个 AI“通用底座” 正在汽车行业成型](https://longbridge.com/zh-CN/news/283975725.md) - [特斯拉开源硬件，中国公司回应来了：直接把机器人大脑开源了](https://longbridge.com/zh-CN/news/283743129.md) - [美国加州一季度电车市占率降至五年最低，特斯拉销量暴跌逾 24%](https://longbridge.com/zh-CN/news/283607733.md) - [韩国电动汽车累计注册量突破 100 万](https://longbridge.com/zh-CN/news/283446820.md) - [三星 SDI 与梅赛德斯 - 奔驰签署首份电动汽车电池供应协议](https://longbridge.com/zh-CN/news/283302918.md)