--- title: "中国全球电动汽车扩张反映其雄心及国内严峻经济现实" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/283782816.md" datetime: "2026-04-23T07:24:56.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283782816.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283782816.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283782816.md) --- # 中国全球电动汽车扩张反映其雄心及国内严峻经济现实 北京 4 月 23 日（路透社）——从自动驾驶出租车到飞行汽车，中国正致力于将其尖端车辆技术推向海外——这一战略既反映了其全球雄心，也体现了严峻的经济现实。 作为世界第二大经济体，中国同时也是全球最大且最先进的汽车市场所在地。然而，持续多年的残酷价格战导致国内汽车库存积压严重，其中包括众多西方企业尚不知名的公司生产的电动汽车。 中国汽车销量在第一季度同比下降 18%，预计短期内仍将持平或继续下滑。分析师和行业观察人士指出，开拓海外市场因此既能带来更高利润率的希望，也能实现销量的显著增长。 尽管中国电动汽车在欧洲面临关税，但即便加上这些税费，它们在大陆市场仍具有成本竞争力。目前，美国对中国汽车关闭了大门，尽管这种情况可能不会永远持续。 “他们已达到一个认知点：这不仅仅关乎中国市场，” 研究公司 Gartner 的分析师 Pedro Pacheco 在谈及中国车企时表示。 “他们还需要在欧洲、拉丁美洲和东南亚部署技术的路线图。” 电动汽车制造商小鹏汽车（9868.HK）预计明年将开始大规模生产其 “飞行” 汽车，并于 2026 年第四季度启动人形机器人的生产，总裁 Brian Gutold 周四告诉路透社。 小鹏汽车已收到超过 7,000 架飞行汽车的订单，其中绝大多数来自中国，目前该公司正与中国民航当局合作争取相关批准。 顾宏地还透露，今年将在南部城市广州启动自动驾驶出租车测试，并补充称 2027 年将是 “与全球合作伙伴开展测试的关键一年”。 去年，小鹏汽车约 15% 的收入来自海外销售。顾宏地表示：“在未来五到十年内，‘超过 50% 的收入应来自中国以外’。” ### 相关股票 - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XPEV.US.md) - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09868.HK.md) - [516380.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/516380.CN.md) - [DRIV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DRIV.US.md) - [515030.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/515030.CN.md) - [IT.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/IT.US.md) ## 相关资讯与研究 - [英媒：火锅、奶茶和运动服饰，中国 “新出口” 风靡全球](https://longbridge.com/zh-CN/news/283733821.md) - [前小鹏汽车自动驾驶一号位李力耘出任众擎 CTO，加速打造具身大脑](https://longbridge.com/zh-CN/news/283519994.md) - [韩国电动汽车累计注册量突破 100 万](https://longbridge.com/zh-CN/news/283446820.md) - [比亚迪折戟马来西亚：一场 “国民车” 保卫战背后的产业博弈](https://longbridge.com/zh-CN/news/284067208.md) - [小鹏集团：与海外车企洽谈合作](https://longbridge.com/zh-CN/news/283966574.md)