--- title: "CAM 分析：比亚迪首次在全球创新排名中位居榜首" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/283818152.md" description: "汽车管理中心（CAM）首次将比亚迪评选为全球最具创新性的汽车制造商，突显其对电动汽车的独特专注。排名前六的制造商均为中国和德国企业，比亚迪之后是大众和梅赛德斯 - 奔驰。该研究评估了 867 项创新，展示了比亚迪在电池系统和驾驶辅助技术方面的进展。比亚迪还在创新量产品牌中名列第一，雷诺和丰田紧随其后。结果反映了汽车行业创新格局的重大变化，尤其是中国制造商的崛起" datetime: "2026-04-23T11:00:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283818152.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283818152.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283818152.md) --- # CAM 分析：比亚迪首次在全球创新排名中位居榜首 与最近在一月份评估 36 家汽车制造商在电池电动汽车领域创新能力的 ‘CAM 电动出行报告’ 不同，新发布的 ‘汽车创新’ 研究系列第 22 版考察了所有驱动类型的创新。 该分析评估了 2025/2026 年期间的 867 项创新，包括来自 36 个汽车集团的约 660 项系列创新。这些数据由贝尔吉施·格拉德巴赫应用科技大学经济学系的汽车管理中心（CAM）在斯特凡·布拉策尔教授的领导下编制。 首次，中国制造商比亚迪在排名中名列第一。比亚迪的独特之处在于其专注于电动化车辆——即电池电动汽车和插电式混合动力汽车——而许多其他汽车集团仍在生产内燃机汽车。这使得比亚迪成为首个仅提供电动化车型的获胜原始设备制造商。 从德国的角度来看，结果令人鼓舞：去年获胜的大众集团排名第二（143 创新点），梅赛德斯 - 奔驰集团排名第三。第四到第六名由中德混合的参与者占据：小鹏、宝马和吉利集团。之后才是其他国家的参与者：雷诺、丰田、通用汽车和现代分别完成了最具创新性的汽车集团前十名，代表法国、日本、美国和韩国。 研究负责人斯特凡·布拉策尔表示：“比亚迪不仅成为首个创新领导者的中国汽车集团。与小鹏和吉利集团一起，三家中国集团现在跻身年度最具创新性的汽车制造商前六名，将汽车行业的构造性变革提升到一个新水平。成功的公式在很大程度上基于对未来技术的广泛专业知识、高创新速度和低开发及生产成本的结合。相关核心竞争力、高灵活性和成本效率的神奇创新三角形对于在汽车行业的达尔文选择过程中生存至关重要。” 如前所述，上述排名指的是汽车集团，其中大多数由多个品牌组成。例如，比亚迪的创新分布在其三个最重要的品牌：比亚迪、仰望和腾势之间。 比亚迪品牌本身占据了大多数创新（36 项）和最高数量的全球首创（18 项）。这些包括例如在 Dolphin 和 Seagull 车型中首次提供的 2 级 + 高速公路辅助系统，适用于小型车和微型车细分市场。腾势 D9 面包车配备了改进的半自动高速公路助手，现在可以在无需驾驶员干预的情况下自动通过收费站。CAM 研究还强调了充电性能，提到比亚迪的兆瓦超充网络，使兼容的比亚迪车辆在短短五分钟内充电足够的能量，续航约 400 公里。 ## 比亚迪在品牌中领先于雷诺 除了集团排名外，比亚迪在 2026 年也被评为最具创新性的量产品牌。CAM 研究再次强调了动力系统技术（电池系统）和驾驶辅助系统的创新。比亚迪为这两个荣誉而庆祝。 比亚迪经理帕特里克·舒尔茨表示：“比亚迪被著名的汽车管理中心认定为最具创新性的集团和品牌，确认了我们不仅仅是传统汽车制造商的雄心。比亚迪是一家技术公司，始终推动创新——每天提交约 45 项专利申请。” 品牌排名揭示了一个惊喜：雷诺排名第二，显著高于集团排名。这部分可能是因为在集团排名中，排名更高的参与者控制的品牌远多于雷诺，后者仅包括主品牌和预算品牌达契亚以及小众品牌阿尔派。CAM 研究强调了雷诺的复古风格电动模型 R4 和 R5 的创新。它还指出，全电动 Twingo 是首款具备车对电网（V2G）功能的微型车。 丰田在品牌排名中排名第三，但在集团排名中排名第八——该集团仅包括雷克萨斯作为第二品牌。大众则相反，在集团排名中凭借其十个品牌获益，获得第二名，但其十个品牌中没有一个出现在品牌排名的前十名中。相反，大众作为品牌仅排名第 11。 然而，斯特凡·布拉策尔和他的团队预计，尚未评估的预系列创新，例如即将推出的 VW ID.Polo，将在下次排名中显著改善排名。 auto-institut.de, myconvento.com（比亚迪声明；均为德语） ### 相关股票 - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/002594.CN.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/01211.HK.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BYDDF.US.md) - [BYDDY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BYDDY.US.md) - [516380.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/516380.CN.md) - [DRIV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DRIV.US.md) - [515030.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/515030.CN.md) - [515700.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/515700.CN.md) - [00175.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/00175.HK.md) - [GELYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELYY.US.md) - [VWAGY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VWAGY.US.md) - [MBGYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/MBGYY.US.md) - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09868.HK.md) - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XPEV.US.md) - [BMWYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMWYY.US.md) - [TM.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TM.US.md) - [TOYOF.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TOYOF.US.md) - [GM.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GM.US.md) - [HYDD.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/HYDD.SG.md) - [81211.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/81211.HK.md) - [80175.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/80175.HK.md) - [GELHY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELHY.US.md) - [VOW.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VOW.DE.md) - [VWAPY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VWAPY.US.md) - [VOW3.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VOW3.DE.md) - [BMW.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMW.DE.md) - [BMW3.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMW3.DE.md) - [7203.JP](https://longbridge.com/zh-CN/quote/7203.JP.md) ## 相关资讯与研究 - [大众以 AI 代理迎战比亚迪，欲在华重塑竞争优势](https://longbridge.com/zh-CN/news/283528320.md) - [大众为 Everllence 筛选第二轮竞标者，估值升至 80 亿欧元](https://longbridge.com/zh-CN/news/283667963.md) - [三星 SDI 与梅赛德斯 - 奔驰签署首份电动汽车电池供应协议](https://longbridge.com/zh-CN/news/283302918.md) - [交易现场｜李伟杰︰比亚迪一百元为重要防守区间](https://longbridge.com/zh-CN/news/283785912.md) - [“宁王” 日赚 2.3 亿元，卖车不如卖电池](https://longbridge.com/zh-CN/news/283124627.md)