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title: "ChargePoint 刚刚发布了最快的独立直流电动汽车充电器"
type: "News"
locale: "zh-CN"
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description: "ChargePoint 推出了 Express Solo，宣称这是最快的独立直流快充充电器，和 Eaton 共同开发。该充电器可以为一到两个电动车（EV）提供高达 600 kW 的充电功率，无需单独的电源柜，适合在空间有限的区域安装。它配备了 CCS 和 NACS 连接器，并与太阳能和储能系统集成。Express Solo 旨在提升电动车充电体验，同时为未来电动车的发展提供灵活性，并将在美国和欧洲上市"
datetime: "2026-04-23T12:37:25.000Z"
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  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283834177.md)
  - [en](https://longbridge.com/en/news/283834177.md)
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# ChargePoint 刚刚发布了最快的独立直流电动汽车充电器

-   ChargePoint 今天推出了 Express Solo 直流快充充电器。
-   公司声称这是全球最快的独立直流快充充电器，专为乘用电动车设计。
-   正如其名所示，它不需要单独的电源柜，但可以为每个连接的电动车提供高达 600 千瓦的电力。

ChargePoint 通过一款新的独立充电器提升了电动车充电的水平，公司声称这是全球最快的充电器。

ChargePoint Express Solo 直流快充充电器将所有必要组件集成到一个外壳中，消除了对单独电源柜的需求。这使得充电运营商能够在空间受限的地点安装新的充电桩，但不会影响充电速度。

![ChargePoint Express Solo DC Fast Charger](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

照片来源：ChargePoint

根据 ChargePoint 的说法，新的 Express Solo 可以为单个电动车或一对电动车提供高达 600 千瓦的电力。在后一种情况下，电力会在端口之间动态分配。此外，该充电桩本身可以作为一个独立充电桩的电源柜，增加另外两个端口，但系统的总功率输出保持不变，仍为 600 千瓦。

该公司将这一独立充电解决方案描述为行业领先的创新，声称其功率密度比其他直流充电解决方案高出约 40%，且占地面积最小。相比之下，Alpitronic 的 HYC400 是行业中最受欢迎的独立双端口直流快充充电器之一，能够提供高达 400 千瓦的功率。特斯拉的超级充电站 和 比亚迪的闪充充电器 使用的是单独的电源柜。

“对于有扩展计划的用户，Express Solo 能够为任何充电场景提供可扩展的配置，未来保障车站所有者的投资，今天为驾驶者提供理想的快充体验，同时为未来的电动车提供灵活性，” ChargePoint 首席执行官 Rick Wilmer 表示。

与 Eaton 共同开发的 ChargePoint Express Solo 提供 CCS 和 NACS 连接器，这得益于公司 Omni Port 解决方案，该方案将充电适配器集成到充电桩中。新的 600 千瓦充电器是 ChargePoint 和 Eaton 的 Express 架构的一部分，使其能够轻松与太阳能阵列和能源存储系统集成，同时提供双向充电功能。与其他 ChargePoint 产品不同，Express Solo 将会在美国和欧洲销售。

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