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title: "中汽协预计中国 4 月新能源汽车零售销量微增至 86 万辆"
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description: "中国汽车工业协会（CPCA）预计，中国 4 月新能源汽车零售销量将上升至约 86 万辆，较 3 月略有增长。尽管汽车市场整体下滑，但新能源汽车渗透率预计首次突破 60%。乘用车零售销量预计为 142 万辆，环比下降约 13.8%。中汽协指出，虽然 2026 年第一季度 GDP 增长 5%，但汽车零售销量下降 9.1%，表明大宗消费复苏缓慢"
datetime: "2026-04-27T06:50:01.000Z"
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# 中汽协预计中国 4 月新能源汽车零售销量微增至 86 万辆

> -   中国 4 月新能源汽车零售渗透率预计首次突破 60%，随着汽车市场整体继续下滑，新能源汽车迎来反弹。
> -   温和的宏观经济复苏并未立即转化为大宗消费的强劲反弹。

(2026 年 4 月北京车展上展出的比亚迪车型。图片来源：CnEVPost)

中国汽车工业协会（CPCA）预计，中国 4 月新能源汽车（NEV）零售销量将从 3 月微增，渗透率创下新高，而内燃机（ICE）车辆表现持续疲软。

根据中汽协周五发布的报告，初步估算显示，中国 4 月新能源汽车零售销量预计将达到约 86 万辆。

该数字较上月约 85 万辆略有增加，但低于去年同期的 90.5 万辆。

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中国乘用车新能源汽车零售销量——中汽协

2024 2025 2026

\*2026 年 4 月数据为中汽协估算值

来源：中汽协© CnEVPost

4 月乘用车零售销量估计约为 142 万辆，环比下降约 13.8%。

这意味着 4 月乘用车新能源汽车的市场渗透率将达到约 60.6% 的历史高位，月度首次突破 60% 关口。

3 月，中国乘用车零售销量约为 165 万辆，同比下降 15.0%。

3 月乘用车新能源汽车零售销量也面临下行压力，为 85.2 万辆，同比下降 14.1%。

第一季度，乘用车零售销量总计 422.6 万辆，较去年同期下降 17.4%。

中汽协指出，尽管 2026 年第一季度中国 GDP 同比增长 5%，但汽车零售销量同比下滑 9.1%。

中汽协表示，温和的宏观经济复苏并未立即转化为大宗消费的强劲反弹，且油价上涨持续给内燃机（ICE）车辆市场带来压力。

4 月第一周，汽车市场的销售节奏受到清明节假期的显著影响，日均零售销量回落至约 2.5 万辆。

随着第二周日均零售销量稳步回升至 3.8 万辆，同比和环比降幅收窄，市场情绪开始显现温和复苏迹象。

随着北京车展前密集发布和亮相新车型，第三、四周终端客流和销售订单出现显著反弹。

中汽协表示，中国汽车市场竞争焦点正在发生显著转变，从单纯的价格战进一步演变为基于产品实力的竞争。

中汽协指出，中国汽车市场目前正处于平稳过渡的关键阶段，正清晰地从政策驱动转向市场引导和产品驱动。

3 月中国新能源汽车市场份额：比亚迪以 22.8% 居首，特斯拉排名第 4，占比 6.6%

比亚迪 3 月在中国新能源汽车零售市场占据 22.8% 的份额，扩大了与吉利汽车的差距。

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