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title: "MG 汽车计划在西班牙设立自己的电动汽车工厂"
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description: "MG 汽车，作为上汽集团的品牌，正在考虑在西班牙建立一座电动车工厂，计划将重心从匈牙利转移。这一举措旨在避免欧盟对电池电动车的关税。虽然这一决定尚未最终确定，但该工厂的初始产能可能为每年 10 万辆。西班牙北部的加利西亚地区因其与英国的运输联系而成为一个受欢迎的选址。MG 在欧洲市场实现了显著增长，预计在 2024 年销售约 30 万辆汽车，且对电气化车型给予了强烈关注"
datetime: "2026-04-27T10:00:00.000Z"
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# MG 汽车计划在西班牙设立自己的电动汽车工厂

根据 _彭博社_ 的报道，引用了熟悉此事的消息来源，这家中国汽车制造商正在考虑在欧洲建立自己的电池电动汽车（BEV）工厂，以避免欧盟关税。在过去几年中，多次报道表明，MG 汽车出于这个原因正在探索本地生产，尽管尚未有官方确认。_彭博社_ 强调，根据其消息来源，这一决定尚未最终确定——“关键细节，包括投资规模、生产能力和时间表，仍在商讨中”。该公司本身未对新闻机构的评论请求作出回应。

一年前，_欧洲汽车新闻_ 根据消息人士的报道，MG 正在寻找未开发的土地，计划中的工厂预计初始产能为每年 10 万辆。然而，这从未得到确认。匈牙利经常被提及为潜在地点，部分原因是其激励措施以及多家中国电动车公司的成功落户，从比亚迪到宁德时代和亿纬锂能。在即将卸任的总理维克托·欧尔班的领导下，匈牙利以与中国的密切关系而闻名。然而，上汽并不是中华人民共和国的国有企业，而是由上海省政府控制，因此受到显著的政治影响。

与此同时，上汽早在 2023 年就已宣布——在欧盟关税生效之前——计划在欧洲生产 MG4。当时并未对潜在地点作出声明，但预计这一决定将在未来两到三年内最终确定——即 2025 年或 2026 年。高级管理人员在 2023 年已表示，生产成本将高于中国，因此在选择地点时将是一个关键关注点。

在 2024 年夏季，西班牙北部——特别是该国西北部的加利西亚地区——被确定为首选地点。这部分是由于其与英国的强大航运联系，英国仍然是 MG 在欧洲最重要的市场。在欧盟对关税的决定之后，SAIC 面临 35.3% 的最高关税率，据报道，中国政府警告国内制造商不要在那些投票支持关税的欧盟国家投资——西班牙就是其中之一。

显而易见的是，在销售量方面，MG 在欧洲的表现位居最成功的中国汽车制造商之列。在 2024 年，MG 在欧洲售出了约 30 万辆汽车——其中大多数为电气化车型，尽管产品组合中也包括两款内燃机（ICE）车型系列。凭借这些销售数据，该品牌与 2023 年相比增长了 30%。混合动力车型（“Hybrid+”）的增长尤其强劲，同比增加了 300%，达到 137,000 辆。MG 目前在 34 个欧洲国家开展业务，并与约 1,300 家经销商合作。“市场渗透率的提高和广泛多样化的车型组合是品牌在欧洲积极发展的关键因素，” 该汽车制造商在其 2025 年年报中表示。

bloomberg.com

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