--- title: "更便宜、更环保的电动卡车正在革新中国的物流行业" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/284484089.md" description: "中国的物流行业正在迅速采用电动卡车，这得益于广泛的充电基础设施和有利的成本结构。去年，新能源卡车在国内销售中占比达到 29%，而 2024 年为 14%。司机们报告称，电动车型的运营成本更低，使用更方便。随着竞争加剧，中国制造商开始关注出口市场，全球能源市场的动荡导致对电动重型车辆的需求增加。像 Windrose Technology 这样的初创公司正在利用中国的电动车供应链在全球竞争，计划在未来几年实现显著的生产增长" datetime: "2026-04-29T02:42:28.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/284484089.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/284484089.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/284484089.md) --- # 更便宜、更环保的电动卡车正在革新中国的物流行业 在全球第二大经济体中，替代柴油卡车的采用在近年来明显加速（王赵） 在距离北京一个小时的一个尘土飞扬的场地，车辆源源不断地进出，进行快速充电——这只是中国快速扩展的电动卡车网络中的一个节点。 虽然该国在电动乘用车方面的实力早已为全球所知，但电动卡车最近才开始获得关注。 专家表示，凭借广泛的充电和换电基础设施，电动模型的成本结构明显更具优势，这对传统柴油卡车来说可能是致命一击。 "去年是中国重型电动汽车的突破年，" 清洁空气与能源研究中心的联合创始人、能源消费专家拉乌里·米尔利维尔塔告诉法新社。 "如果基础设施到位，经济效益就会适用于越来越多的物流路线和需求，" 他说。 在全球第二大经济体中，替代柴油卡车的采用在近年来明显加速。 根据总部位于北京的市场情报提供商商业车辆世界的数据，去年新能源车型占中国所有国内卡车销售的 29%，而 2024 年为 14%。 根据该公司的数据，2021 年这一渗透率还不到 1%。 制造商表示，他们预计这一比例将继续上升，可能在短短几年内达到销售的多数。 在北京密云区繁忙的充电站，43 岁的卡车司机王告诉法新社，自从去年开始驾驶电动模型以来，他的工作发生了怎样的变化。 "这太轻松了！" 他在插上充电线后说道。 "我以前的车辆有超过 10 个档位，操作非常繁琐。但这个就不需要做任何事情——全是自动的。" \- '一切都与速度有关' - 当被问及他认为像他这样的物流公司为何越来越多地转向电动卡车时，王表示这是国家政策和简单市场逻辑的结合。 "这就是适者生存。现在，考虑到运费和其他费用，人们都在努力多赚一点，而这个的运营成本更低。" 在充电站的另一位司机，姓张，他告诉法新社，他在转向电动卡车后已经驾驶了大约两个月。 张告诉法新社，他的工作主要是在北京周边短途运输沙石，并指出这款卡车不适合长途运输。 张驾驶的新款天蓝色卡车——由国有企业中国重汽的 HOWO 品牌制造——最大续航里程为 240-250 公里（149-155 英里），他说。 "动力相当强，加速很快。一切都与速度有关，但续航有点不足，" 他说。 随着国内电动卡车的采用加速，中国企业开始更多地考虑海外市场。 "与乘用车类似，中国的重型卡车制造商开始将出口市场视为一种不可避免的战略，因为竞争加剧和中国市场的最终饱和，" 能源经济与金融分析研究所的分析师克里斯托弗·多尔曼说。 \- '电动更优越' - 由于中东战争导致的全球能源市场近期动荡，可能成为这一趋势的"潜在加速器"，多尔曼告诉法新社。 "由于车队所有者试图减少对波动柴油成本的脆弱性，电动重型车辆的需求可能会增加，" 他说。 根据电动卡车初创公司 Windrose Technology 的创始人韩文的说法，这场战争"已经"提升了需求。 成立于 2022 年的比利时 Windrose 希望利用中国先进的电动车供应链，在新兴的全球长途电动卡车市场中占据一席之地——与特斯拉的电动"Semi"竞争。 "对于卡车来说，续航无疑是最制约的因素，" 韩告诉法新社，并指出 Windrose 的卡车目前在充满电的情况下可以行驶约 700 公里，计划在 2030 年将续航延长至 1000 公里。 Windrose 已在欧洲、中国、美国和南美获得道路批准，现在正寻求扩大生产。 "我们今年将生产大约 1000 辆卡车，" 韩说，接下来目标是明年生产 10000 辆，2030 年生产 100000 辆。 "从经济角度来看，电动卡车无疑是更优越的，" 他补充道。 "我认为我们正处于柴油卡车作为一个产品类别的彻底消亡的边缘。" pfc/dhw/dan ### 相关股票 - [GELYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELYY.US.md) - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/002594.CN.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/01211.HK.md) - [GELHY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELHY.US.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BYDDF.US.md) - [561320.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/561320.CN.md) - [515030.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/515030.CN.md) - [516380.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/516380.CN.md) - [159666.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/159666.CN.md) - [515700.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/515700.CN.md) - [03808.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/03808.HK.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [000951.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/000951.CN.md) ## 相关资讯与研究 - [吉利汽车因认股权获行使而发行 5.9 万股](https://longbridge.com/zh-CN/news/286851151.md) - [中信建投：销量环比修复新能源维持高位 积极布局高端景气回升及物理 AI 催化](https://longbridge.com/zh-CN/news/286731850.md) - [斯泰兰蒂斯与东风签署 11.7 亿美元协议 将在华投产标致、吉普电动车型](https://longbridge.com/zh-CN/news/286542268.md) - [东风汽车与斯特兰蒂斯拟在欧组建合资公司 推进新能源汽车本地化生产](https://longbridge.com/zh-CN/news/287055705.md) - [小鹏 GX 正式上市，以旗舰实力守护家庭出行](https://longbridge.com/zh-CN/news/287138162.md)