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title: "由于贷款规则的收紧，特斯拉在中国取消了 7 年期融资"
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description: "特斯拉因贷款规则收紧已在中国取消了七年低利率贷款选项。新的融资计划为 Model 3 和 Model Y 提供五年零利率的方案，但要求更高的首付款。此变化发生在金融机构对长期汽车贷款加强审查之际，令借款人的信用状况和车辆残值引发担忧。其他汽车制造商预计也将效仿特斯拉，停止类似的长期融资选项"
datetime: "2026-04-29T16:16:17.000Z"
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# 由于贷款规则的收紧，特斯拉在中国取消了 7 年期融资

特斯拉正在收紧其在中国的融资策略，取消了其最激进的购车激励之一，因为贷款方对长期汽车贷款的担忧日益加剧。

根据在 _微博_ 上发布的关于这家汽车制造商最新促销活动的新细节，特斯拉已取消其七年低利率贷款选项。更新后的激励计划适用于 2026 年 5 月 31 日之前下的订单，现在为 Model 3、Model Y 和 Model Y L 提供五年零利率融资计划。

通过五年计划，买家仍然可以享受相对较低的月供，但需要比之前更高的首付承诺和更短的还款期限。

虽然长期融资选项不再可用，但公司也为寻求更多灵活性的买家提供了较低利率的融资选项，期限从一年到五年不等，首付低至 45,900 元（9,200 加元/6,700 美元）。

虽然这些长期融资计划在加拿大是熟悉的，但在中国并没有存在很长时间。今年 1 月，特斯拉成为该国首家推出七年贷款选项的汽车制造商，此举旨在降低月供并刺激在通常销售较慢的时期的需求。

这一策略迅速在行业内传播，竞争对手如小米、比亚迪、蔚来等纷纷推出类似的长期融资优惠，甚至有些还推出了零首付选项。

然而，融资竞争似乎正在降温。最近的报告显示，中国的金融机构正在收紧对超长期汽车贷款的监管，理由是与延长还款期限相关的风险上升。银行和租赁公司据说对准确评估借款人长期信用 worthiness 的难度以及管理车辆残值的挑战表示担忧。 _(via CNEvPost)_

因此，预计特斯拉不会是唯一取消七年计划的公司，其他汽车制造商也预计会效仿，一些贷款方已经停止了审批。

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