--- title: "Rocsys 推出了用于自动驾驶出租车的免提充电系统，并筹集了 1300 万美元" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/284636682.md" description: "Rocsys 推出了 M1，这是全球首个免手动操作的机器人出租车充电系统，能够在多个充电站服务，无需人工干预。这家荷美公司在 A 轮融资扩展中筹集了 1300 万美元，总融资额达到 5600 万美元，计划在 2027 年前在北美和欧洲推广该系统。随着机器人出租车车队的扩展，高效的充电解决方案变得至关重要，目前的运营在充电任务上严重依赖人工" datetime: "2026-04-29T20:14:18.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/284636682.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/284636682.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/284636682.md) --- # Rocsys 推出了用于自动驾驶出租车的免提充电系统，并筹集了 1300 万美元 Rocsys 推出了 M1，它被称为世界上首个能够在机器人出租车车库操作中为多个车位提供无接触充电的系统。一个安装在天花板上的单元可以在不需要人工干预的情况下为多达 10 个车位的车辆充电。 这家荷美公司还宣布了一轮 1300 万美元的 A 轮融资扩展，使总融资额达到 5600 万美元，准备在 2027 年开始在北美和欧洲推广该系统。 ## 解决机器人出租车充电瓶颈 随着机器人出租车车队的增长，充电可能会成为运营瓶颈。Waymo 目前在美国 10 个大都市地区运营着大约 500,000 次付费乘车服务，拥有 3000 辆车辆。每辆车每天需要多次充电，而目前这一过程仍然在很大程度上依赖于人工工作人员在车库中插拔充电器。 Waymo 目前依赖于 Moove、Lyft 的 Flexdrive 和 Avis 等合作伙伴在不同城市处理车库运营，包括充电。同时，特斯拉提交了在亚利桑那州建设首个仅供机器人出租车使用的超级充电站的计划，尽管特斯拉专门设计的 Cybercab 实际上使用的是无线感应充电，而不是插电式超级充电器。 ### 相关股票 - [MOOV.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/MOOV.US.md) - [LYFT.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/LYFT.US.md) - [CAR.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/CAR.US.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) ## 相关资讯与研究 - [Waymo CEO 回应 L2 升维 L4：有可能，但只靠端到端还不够](https://longbridge.com/zh-CN/news/286345191.md) - [Waymo 在美国召回约 3800 辆自动驾驶汽车 以修复软件问题](https://longbridge.com/zh-CN/news/286167338.md) - [GTM 新挑战：你的下一个客户可能是 AI](https://longbridge.com/zh-CN/news/286361794.md) - [跳过 L3 直达 L4？麦肯锡：智驾分级是 “旧尺子”，技术比路线重要](https://longbridge.com/zh-CN/news/286395839.md) - [凯西·伍德看好 SpaceX 与特斯拉自动驾驶出租车需求](https://longbridge.com/zh-CN/news/285732999.md)