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title: "中国车企一季度财报凸显汇率波动影响"
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description: "随着海外业务扩张，人民币汇率波动正对中国车企的利润造成显著影响。吉利和比亚迪等主流车企在一季度报告了巨额汇兑损失，其中吉利利润下滑 27%，比亚迪净利润暴跌 55%。尽管核心业务表现强劲，但汇率波动的不利影响凸显了有效管理外汇风险的必要性。专家建议提高对冲比例并建立风险控制体系，以缓解这些财务风险"
datetime: "2026-04-30T01:47:47.000Z"
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# 中国车企一季度财报凸显汇率波动影响

> -   随着海外业务快速扩张，人民币汇率波动正显著影响中国车企的利润。
> -   外汇风险管理正成为中国车企必须掌握的一项技能。

（2026 年 4 月北京车展上展出的比亚迪海豹 07。图片来源：CnEVPost）

中国主要车企发布的一季度财报凸显出一个共同的新挑战：随着海外业务快速扩张，人民币汇率波动正显著影响这些公司的账面利润。

吉利汽车和比亚迪等汽车巨头在一季度均遭受严重汇兑损失，反映出全球化战略在带来销售增长的同时，也引入了新的财务风险。

吉利一季度归属于上市公司股东的净利润为 41.7 亿元（6.1 亿美元），同比下降 27%。这主要是由于本期净汇兑损失近 5 亿元，而去年同期净收益超过 30 亿元。

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若剔除汇兑损益等非核心项目，吉利的核心盈利实际上增长了 31%。这表明在消除货币干扰后，其核心业务的运营表现保持了强劲势头。

比亚迪同样受到汇率波动的打击。受汇兑损失驱动，该公司一季度财务费用激增 210%，达到 21 亿元。

比亚迪一季度净利润暴跌 55%，至 40.9 亿元。除货币因素外，年初的传统销售淡季以及支持政策的退出也对公司造成了打击。

长安汽车、广汽集团和长城汽车等主要车企的财报也显示出类似趋势。这些公司的海外销量均实现了超过 30% 的同比增长，但汇兑损益均转为负值。

长安汽车一季度财务费用为 3.14 亿元，同比增长 129.26%，主要受汇兑收益减少的影响。

长安汽车该季度归属于上市公司股东的净利润为 3.51 亿元，同比下降 74.09%。

广汽集团一季度扣非净利润同比下降 55%，主要原因是汇率变动导致本期出现汇兑损失，而去年同期则为汇兑收益。

长城汽车一季度归属于上市公司股东的净利润为 9.45 亿元，同比下降 46.01%，主要原因是去年同期汇率波动带来了汇兑收益。

今年一季度，在岸人民币对美元升值 1.2%，导致车企在期末重估外币资产时产生账面损失。

面对日益复杂的国际环境，外汇风险管理正成为中国车企必须掌握的一项技能。

据《第一财经》周三报道，乘联会秘书长崔东树表示，短期内，车企应将外汇对冲比例提高至 50% 至 60%，并利用期货和期权工具锁定订单回报。

崔东树表示，从长远来看，车企应建立汇率风险控制体系，设立汇率预警机制，并剔除汇兑损益的影响。

事实上，领先的车企已开始采取行动对冲这些财务风险。比亚迪多次利用外汇工具管理风险，并于 2025 年将其外汇衍生品交易额度从 50 亿美元加倍至 100 亿美元。

吉利也表示，公司正通过对冲等金融工具积极管理其外汇风险敞口。

据报道，比亚迪目标 2026 年海外销量达到 150 万辆

比亚迪管理层对实现 2026 年出口 150 万辆汽车的目标充满信心。

（1 美元 = 6.8383 元人民币）

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