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title: "西捷航空与加拿大航空：Starlink Wi-Fi 提供了更快的网速"
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description: "WestJet 显著提升了其机上 Wi-Fi 速度，达到中位下载速度 252 Mbps，而加拿大航空仅为 55 Mbps。由于与 SpaceX 的 Starlink 卫星网络的合作，超过 95% 的 WestJet 机队达到了可靠连接的基准。相比之下，加拿大航空依赖传统卫星供应商，这限制了其性能。这一连接能力的进步正成为旅客选择航空公司时的一个关键因素，尤其是在长途航班中"
datetime: "2026-05-04T16:56:00.000Z"
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# 西捷航空与加拿大航空：Starlink Wi-Fi 提供了更快的网速

自从推出以来，机上 Wi-Fi 更多的是一种烦恼而非功能，通常速度太慢，连基本的浏览都无法满足。但这开始发生变化，至少对于一些航空公司来说。在加拿大，国内两大航空公司西捷航空和加拿大航空在机上连接性方面的差距日益明显。

根据 Speedtest 背后的公司 Ookla 最近的一项研究，这两家航空公司在提供 “可用” 互联网方面表现良好。超过 95% 的西捷航空飞机达到了可靠连接的基准——定义为至少 25 Mbps 的下载速度和 3 Mbps 的上传速度，而加拿大航空也不甘落后，超过 80% 的机队达到了这一标准。

然而，在实际性能方面，西捷航空远远领先。该航空公司的中位下载速度约为 252 Mbps，而加拿大航空的下载速度大约为 55 Mbps。这一差异足以改变乘客在空中使用 Wi-Fi 的方式——从基本的消息和电子邮件转向高带宽活动，如视频流或甚至在线游戏。

造成这一差距的原因主要归结于技术。西捷航空与 SpaceX 的 Starlink 卫星网络合作，在与 Telus 的合作下，在其机队中部署了低地球轨道（LEO）系统。该项目于 2024 年开始推广，预计将在其波音 737 飞机上完成。

相比之下，加拿大航空仍然依赖于 Intelsat 这一更传统的卫星提供商（尽管正在转向 Eutelsat Oneweb 和 Starlink 用于区域航班）。虽然仍然能够提供稳定的速度，但该系统在更高的轨道距离下运行，这可能会引入延迟，并限制与 Starlink 的新基础设施相比的峰值性能。

而且不仅仅是西捷航空——使用 Starlink 的航空公司在全球范围内始终名列前茅，许多航空公司实现了更高的速度和更稳定的连接。事实上，唯一超过 150 Mbps 中位下载速度的航空公司现在都由 Starlink 提供支持，突显出向基于 LEO 的解决方案的日益转变。

西捷航空的改善尤其显著。仅仅一年前，其中位速度还不到 40 Mbps。跃升至超过 250 Mbps 代表了一个巨大的飞跃，有效地使该航空公司在乘客体验的一个关键领域超越了加拿大航空。

对于旅客来说，机上连接性正迅速成为选择航空公司的决定性因素，尤其是在较长的航线上，乘客希望保持连接以便工作或娱乐。到目前为止，Starlink 证明自己在提供快速、一致和高容量的机上互联网方面是明显的领导者，其连接性可与地面相媲美。

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