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title: "美鹰服饰构建了一个 “反亚马逊” 的供应链——如今却在亚马逊上运营"
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description: "美国鹰服饰最初试图创建一个 “反亚马逊” 的物流系统，但现在已转向使用亚马逊的物流网络。该公司收购了 Quiet Logistics 和 AirTerra，以建立一个可控的供应链，但到 2024 年，它面临着第三方需求的挑战，导致了 9830 万美元的减值。到 2026 年初，美国鹰决定放弃其独立的物流模式，突显了与亚马逊的规模和经济竞争的困难"
datetime: "2026-05-05T13:24:29.000Z"
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# 美鹰服饰构建了一个 “反亚马逊” 的供应链——如今却在亚马逊上运营

**美国鹰 Outfitters, Inc** (NYSE: AEO) 不仅试图与 **亚马逊公司** (NASDAQ: AMZN) 竞争——它还试图绕过它。在一段时间内，这家零售商看起来像是在建立自己的物流基础设施，能够在不放弃控制权的情况下匹配速度。这一雄心并没有消退，而是发生了逆转。

在 2022 年 4 月，美国鹰将其 **Quiet Logistics** 交易宣传为 “反亚马逊”。到 2024 年 3 月，由于第三方需求未能达到预期，它已对该物流部门进行了 “重新聚焦”，并遭受了 9830 万美元的减值和重组损失。

到 2026 年 1 月，它彻底关闭了这一模式。在不到四年的时间里，该公司从建立一个替代亚马逊物流机器的方案，转变为完全放弃这一计划。

## “反亚马逊” 的赌注

最初的提案非常大胆。美国鹰收购了 Quiet Logistics 以实现机器人驱动的履行，并收购了 **AirTerra** 进行配送，旨在拼凑出一个可以控制的全栈供应链。首席执行官 **Jay Schottenstein** 将这一战略明确表述为 “反亚马逊”，将其定位为一种在不依赖亚马逊网络的情况下匹配其速度的方式。

在某一时刻，这看起来是可信的。配送速度提高，基础设施扩展，公司甚至暗示将物流转变为其他零售商的平台。

但物流不仅仅关乎能力——还关乎利用率。

**另请阅读：** **当亚马逊、微软、谷歌在陆地上与人工智能斗争时——中国则瞄准海洋**

## 当模型破裂时

到 2024 年，裂痕 已经显现。

由于外部需求未能扩展，美国鹰开始收缩其第三方物流的雄心。结果是与 Quiet Platforms 相关的 9830 万美元的费用——这是一个早期信号，表明在没有亚马逊级别的交易量的情况下运营多客户物流业务比看起来要困难得多。

到 2026 年初，这一战略实际上已经走到了尽头。Quiet Logistics 的第三方运营正在被 逐步关闭，设施被移交，整体愿景被搁置。

“反亚马逊” 战略并没有一夜之间崩溃——它是在自身经济条件下逐渐瓦解的。

## 现在，转变

现在，反转来了。

美国鹰正在利用亚马逊的物流网络进行配送，正如公司自己 指出的，以及亚马逊的新供应链服务推动。

这一转变显而易见。

曾经试图绕过亚马逊的同一家公司现在正在接入它。

## 从竞争对手到基础设施

这不仅仅是一个公司特定的转变——这是一个更广泛的信号。

建立一个独立的物流体系听起来很有战略性——直到规模成为限制。仓储、路线规划和最后一公里配送都需要密度，而亚马逊几乎拥有比其他任何人更多的密度。

在某个时刻，方程式会发生翻转。

与亚马逊竞争是一回事。与其经济竞争则是另一回事。

美国鹰刚刚跨越了那条界线。

**另请阅读：** **亚马逊的 2026 年牛市案例不是零售——而是 AWS、人工智能和利润纪律**

_图片来源于 Shutterstock_

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