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title: "燃料技术｜10-Q：2026 财年 Q1 营收 6.08 百万美元不及预期"
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# 燃料技术｜10-Q：2026 财年 Q1 营收 6.08 百万美元不及预期

营收：截至 2026 财年 Q1，公布值为 6.08 百万美元，市场一致预期值为 7.62 百万美元，不及预期。

每股收益：截至 2026 财年 Q1，公布值为 -0.04 美元。

息税前利润：截至 2026 财年 Q1，公布值为 -1.84 百万美元。

#### 分部收入

2026 年第一季度，燃料技术（Fuel Tech, Inc.）的总收入为 6,080 万美元，较 2025 年同期的 6,382 万美元下降了 5%。 **空气污染控制技术分部**：2026 年第一季度收入为 1,604 万美元，较 2025 年同期的 1,303 万美元增长了 23%，主要得益于现有合同项目执行时机的推动。 **燃料化学技术分部**：2026 年第一季度收入为 4,476 万美元，较 2025 年同期的 5,079 万美元下降了 12%，主要归因于季节性维护停工以及运营需求相关的调度减少。

#### 运营指标

-   **营业亏损**：2026 年第一季度为-1,596 万美元，而 2025 年同期为-952 万美元。
-   **净亏损**：2026 年第一季度为-1,355 万美元，而 2025 年同期为-739 万美元。
-   **毛利率**：2026 年第一季度综合毛利率为 43%，低于 2025 年同期的 46%。
    -   燃料化学技术分部的毛利率从 2025 年同期的 50% 下降到 2026 年第一季度的 45%，主要由于销售量下降而运营费用相对持平。
    -   空气污染控制技术分部的毛利率从 2025 年同期的 33% 上升到 2026 年第一季度的 38%，主要得益于产品和项目组合。
-   **销售、一般及行政费用 (SG&A)**：2026 年第一季度 SG&A 费用为 3,716 万美元，较 2025 年同期的 3,341 万美元增加了 375 万美元，主要源于员工相关费用增加 195 万美元、专业服务费增加 109 万美元以及国内外行政费用增加 74 万美元。SG&A 占收入的百分比从 2025 年同期的 52% 增至 2026 年第一季度的 61%。
-   **研发费用 (R&D)**：2026 年第一季度为 524 万美元，低于 2025 年同期的 570 万美元，主要用于水处理技术和 DGI®溶解气体注入系统等新产品开发。
-   **利息收入**：2026 年第一季度为 240 万美元，低于 2025 年同期的 279 万美元，主要与持有至到期债务证券和货币市场基金的利息有关。
-   **其他净费用**：2026 年第一季度为 0 万美元，而 2025 年同期为-66 万美元。

#### 现金流

-   **经营活动现金流**：2026 年第一季度使用了-847 万美元现金，主要由于应付账款减少-1,095 万美元以及应计负债和其他非流动负债减少-183 万美元，部分被应收账款减少 1,176 万美元所抵消。2025 年同期，经营活动提供了 1,508 万美元现金。
-   **投资活动现金流**：2026 年第一季度使用了-1,914 万美元现金，主要包括购买债务证券-6,092 万美元，部分由债务证券到期收回 4,500 万美元所抵消。2025 年同期，投资活动提供了 1,692 万美元现金。
-   **融资活动现金流**：2026 年第一季度使用了-34 万美元现金，用于代股权奖励参与者支付股票奖励归属产生的税款。2025 年同期使用了-24 万美元。

#### 独特指标

-   **空气污染控制技术分部积压订单**：截至 2026 年 3 月 31 日，综合积压订单为 6,923 万美元，而截至 2025 年 12 月 31 日为 7,047 万美元。其中，美国国内项目为 3,657 万美元，国际项目为 3,266 万美元。
-   **全球销售渠道**：目前全球销售渠道价值在 7,500 万至 1 亿美元之间。

#### 未来展望与策略

燃料技术（Fuel Tech, Inc.）预计将继续执行现有空气污染控制分部项目并积极寻求新合同。公司计划持续投资于水处理和废水处理市场新技术的开发，并预计成本控制措施和新的商业机会将改善财务和市场前景。管理层认为，公司目前的现金状况和预计运营产生的净现金流足以满足未来 12 个月的运营资金需求，并计划用运营现金或手头现金资助 2026 年的额外资本支出。

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