--- title: "欧洲首个商业化的机器人出租车服务在克罗地亚上线" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/285286643.md" description: "一家克罗地亚公司在萨格勒布推出了欧洲首个机器人出租车服务，自 4 月 8 日起运营 10 辆自动驾驶车辆。该服务得到了 Uber 和 Pony.ai 的支持，目标是实现完全自主，目前仍使用人类操作员以确保安全。尽管在交通方面面临挑战，但大多数乘车体验都能顺利完成，90% 的用户给予了积极评价。该服务正在逐步扩展，计划在欧盟和中东的更多城市推出，并希望在年底前实现完全无人驾驶，前提是获得监管批准。目前每次乘车费用定为 1.99 欧元，吸引了大量关注，等待名单上有 4000 人" datetime: "2026-05-06T00:20:37.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285286643.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285286643.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285286643.md) --- # 欧洲首个商业化的机器人出租车服务在克罗地亚上线 机器人出租车在克罗地亚的街道上已经运营了一个月（MARKO PERKOV） 近一个月来，一家克罗地亚公司在萨格勒布推出了其所称的欧洲首个机器人出租车服务，AFP 是周二首批体验该服务的记者之一。 克罗地亚的 Verne 公司得到了优步的支持，并由中国自动驾驶公司 Pony.ai 提供技术，自 4 月 8 日起在该市为部分客户运营 10 辆自动驾驶车辆。 尽管中国和美国的类似服务已经存在多年，但仍有多家公司在竞争将自动出租车服务引入欧洲市场。 Verne 的服务旨在实现完全自动化，在当前的分阶段推出中，驾驶座上暂时有一名人类 “操作员”，以便在需要干预时进行处理。 \- 平稳的操作员 - 在 AFP 体验该服务的过程中，Verne 的员工 Deni Link 作为操作员，从未需要介入。 在一次几乎平稳的行程中，只有当一辆迎面而来的车辆驶入错误车道时，才迫使汽车突然停车。 “抱歉，我们不得不刹车，” 一位冷静的女性声音对 AFP 和其他乘客说道。 尽管克罗地亚的交通常常混乱且交叉路口复杂，Verne 的国家运营负责人 Filip Cindric 表示，大多数行程 “无需任何干预” 即可完成。 根据 Cindric 的说法，他在行程中陪同 AFP，90% 的乘客给该服务打了四星或五星，且在数万公里的行驶中没有报告发生碰撞。 \- 逐步扩展 - 尽管该服务在四月初首次宣布，但在萨格勒布街头看到这些车辆的情况仍然很少。 目前，这些车辆在市中心、南部部分地区和机场周围运营，Verne 首席执行官 Marko Pejkovic 告诉 AFP。 “扩展是逐步进行的，每个新区域的引入都仅在经过详细验证并且系统在现实条件下被证明可靠后进行，” Pejkovic 在一份声明中表示。 根据该公司，自动化服务的兴趣很强，单次乘车费用为 1.99 欧元（约合 2.32 美元），目前约有 4000 人排队等候。 Pejkovic 表示，低价旨在吸引用户并鼓励反馈，随着服务的发展，价格预计将会上涨。 \- 更多城市即将到来 - 通过 Verne 的应用程序像任何拼车服务一样下单，这些自动驾驶车辆配备了多个摄像头、激光雷达和雷达，以帮助导航街道。 Verne 成立于 2019 年，表示正在与欧盟、英国和中东的 11 个城市进行讨论。 在萨格勒布，该公司计划在年底前过渡到完全无人驾驶的运营，前提是获得监管批准。 Cindric 表示，目前正在考虑另外 30 个城市，他为萨格勒布成为首个实现这一目标的城市感到自豪。 “如果这真的那么简单，它早就会在伦敦或其他一些主要欧洲城市存在了，” 他说。 ljv/al/phz ### 相关股票 - [PONY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/PONY.US.md) - [UBER.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/UBER.US.md) - [UBEW.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/UBEW.US.md) - [UBRL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/UBRL.US.md) - [02026.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02026.HK.md) ## 相关资讯与研究 - [小马智行减亏背后：公允价值″魔术″遮真相，烧钱扩张盈利遥遥无期](https://longbridge.com/zh-CN/news/286691700.md) - [对话千里科技印奇、赵明：特斯拉路线是 L4 唯一选择，三年上车 800 万辆](https://longbridge.com/zh-CN/news/284140114.md) - [DeepWay 深向科技再冲港股，重卡自动驾驶迎来 “交卷时刻”](https://longbridge.com/zh-CN/news/286795838.md) - [马斯克又在吹牛？还是我们低估了自动驾驶？](https://longbridge.com/zh-CN/news/287000418.md) - [杰富瑞泼冷水：Mobileye 短期增长受限，罕见开 “跑输大盘” 评级](https://longbridge.com/zh-CN/news/286811963.md)