--- title: "ABB 推出了一种充电系统，该系统支持超过 100 个充电点，并提供 10 兆瓦的输出功率" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/285402382.md" description: "ABB 电动出行在拉斯维加斯的 ACT 博览会上推出了 OM X 系列，这是一个为车队运营商和充电运营商设计的高容量充电系统。它支持超过 100 个充电点，总输出功率范围从 800 kW 到 10 MW。X 系列具有集中技术机柜，旨在实现持续高利用率，确保热稳定性和能源效率。它包括一个完全液冷的电力通道，并实现超过 98% 的转换效率。该系统与各种充电机兼容，并可以从较小的 M 系列进行扩展" datetime: "2026-05-06T15:09:56.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285402382.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285402382.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285402382.md) --- # ABB 推出了一种充电系统，该系统支持超过 100 个充电点，并提供 10 兆瓦的输出功率 ABB E-Mobility 的新款 OM X 系列与最近推出的 OM M 系列具有相似的结构。与其前身一样，它由称为电源柜的集中式技术柜组成，可以连接到各种充电器。这种设计遵循卫星或分体系统架构。 然而，X 系列的设计规模远大于 M 系列。较小的 M 系列提供 200 kW 至 1.2 MW 的功率输出，并支持最多 24 个充电点，而 X 系列的功率范围从 800 kW 到 10 MW，并支持超过 100 个充电点。 ABB E-Mobility 表示，X 系列是为具有最高电力需求的场所开发的，例如交通枢纽、物流中心和公共快速充电走廊。它的设计旨在实现持续高利用率、兆瓦级场地电力和在共享能源系统内的多样化操作配置。 “充电正在朝着任务配置的方向发展，系统必须在多年内持续负载运行，而不仅仅是在峰值时刻，” ABB E-mobility 首席执行官 Michael Halbherr 表示。“在这种利用水平下，热稳定性和能效不是规格，而是经济学。X 系列从架构上就为这一标准而建。” 热管理对于这种操作配置至关重要，因为它确保了系统整个生命周期内的效率和可靠性。X 系列通过完全液冷的电力通道实现这一点，其中包括带有集成冷却的电源柜、专门开发的液冷电力模块和液冷充电电缆。这些特性确保了各个层面的全面热管理。这些模块在持续运行中实现了超过 98% 的转换效率，而不仅仅是峰值值。根据 ABB 的说法，这在相关负载配置中显著优于空气冷却系统。 X 系列使用与 M 系列相同的充电器组合，包括 Solo、Duo、Dock 和 Ultra 充电器。这些充电器可配备如 CCS1、CCS2、NACS 和 MCS 等充电连接器，包括针对电动卡车的新兆瓦充电标准。这些充电器与两种充电系统系列的兼容性使客户能够从较小的 M 系列开始，随后扩展到 X 系列基础设施。 _来源：通过电子邮件，abb.com_ ### 相关股票 - [ABBNY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ABBNY.US.md) ## 相关资讯与研究 - [ABB 因订单创新上调业绩预期](https://longbridge.com/zh-CN/news/283602963.md) - [ABB 推出了获得 ATEX 和 IECEx 认证的 IE6 无磁同步电机，专为危险区域设计](https://longbridge.com/zh-CN/news/287135263.md) - [数据中心，液冷正成为必选项](https://longbridge.com/zh-CN/news/286625138.md) - [新股消息 | 华成电力递表港交所](https://longbridge.com/zh-CN/news/286656267.md) - [配合英伟达 Rubin Ultra 平台上市，全球数据中心液冷渗透率或将大幅提升](https://longbridge.com/zh-CN/news/286691139.md)