--- title: "加拿大航空撤回 2026 年指引，同时收入增长 11%" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/285601913.md" description: "加拿大航空因与伊朗冲突相关的航空燃油价格上涨而撤回 2026 年的财务指引，这对航空行业构成了重大挑战。首席执行官迈克尔·鲁索（Michael Rousseau）指出，这一情况正在考验需求的韧性。尽管第一季度收入增长了 11%，达到 58 亿加元，但行业谨慎的前景令投资者感到担忧。该航空公司计划抵消燃油成本，并将于 6 月 1 日起暂停飞往 JFK 机场的航班，预计将在 10 月恢复。鲁索将在因一段悼念视频引发争议后退休" datetime: "2026-05-07T19:08:31.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285601913.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285601913.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285601913.md) --- # 加拿大航空撤回 2026 年指引，同时收入增长 11% 加拿大航空（ACDVF）已撤回 2026 财年的财务指引，这表明与伊朗战争相关的喷气燃料价格飙升可能成为商业航空的主要压力点。首席执行官迈克尔·鲁索（Michael Rousseau）在周四对分析师表示，自 2 月底以来，中东局势和全球喷气燃料价格的急剧上涨给行业带来了显著的外部冲击。他还表示，价格上涨的速度正在考验商业航空的需求韧性，这对关注燃料成本是否开始对旅行需求和航空公司利润产生更大压力的投资者来说是一个警告。 根据首席财务官约翰·迪·贝尔特（John Di Bert）的说法，加拿大航空通过燃料对冲在第一季度限制了部分财务影响，但整个行业的基调变得更加谨慎。联合航空控股公司因燃料价格上涨下调了全年利润预测，而达美航空则选择不更新其全年展望。加拿大航空目前预计第二季度的运力将略有增加，并预计通过各种商业和成本措施抵消 50% 至 60% 的额外燃料费用，这表明管理层正在努力保护业务，同时仍保持一定的增长。 该公司第一季度的收入仍然增长了 11%，达到 58 亿加元（约合 43 亿美元），超过分析师对 55 亿加元的预期，但指引的暂停可能对投资者来说是更大的信号。加拿大航空还将从 6 月 1 日起暂停从多伦多和蒙特利尔飞往纽约 JFK 机场的航班，计划在 10 月恢复。鲁索还宣布，在魁北克因一段视频对两名飞行员的去世表示哀悼而引发的政治风波后，他将从加拿大航空退休。在视频中，他几乎完全使用英语发言，尽管该公司总部位于蒙特利尔地区，而其中一名去世的飞行员来自法语为主的魁北克。 ### 相关股票 - [ACDVF.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ACDVF.US.md) - [JETS.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/JETS.US.md) - [UAL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/UAL.US.md) - [DAL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DAL.US.md) ## 相关资讯与研究 - [盘前趋势｜西南航空（LUV.US）](https://longbridge.com/zh-CN/news/286964889.md) - [报道：伊朗称美国修改后的提案要求仍然过分](https://longbridge.com/zh-CN/news/286790303.md) - [韩国将把燃料税减免优惠延长至 7 月底](https://longbridge.com/zh-CN/news/287130989.md) - [伊朗总统称对所有途径持开放态度](https://longbridge.com/zh-CN/news/287107592.md) - [特朗普：或给伊朗时间至下周初来达成协议](https://longbridge.com/zh-CN/news/286937897.md)