--- title: "宝马的电动车生产已突破 200 万辆的里程碑" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/285820174.md" description: "宝马在德国丁戈尔芬工厂生产了其第二百万辆电动汽车（EV），一辆坦萨尼特蓝色的 i5 M60 xDrive 轿车，达成了一个重要里程碑。这一成就突显了宝马在电动汽车市场的快速增长，第二百万辆的生产仅用了两年时间，而第一百万辆的生产则花费了 11 年。公司正专注于电气化中心，自 2021 年以来，丁戈尔芬工厂已生产超过 32 万辆电动汽车。宝马计划将慕尼黑建立为其主要电动汽车中心，专属电动汽车生产将于 2027 年开始" datetime: "2026-05-09T19:10:52.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285820174.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285820174.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285820174.md) --- # 宝马的电动车生产已突破 200 万辆的里程碑 宝马正式生产了两百万辆电动车，作为这家德国巨头希望赶上其他电动车品牌的努力。 第二百万辆汽车是一辆坦桑尼蓝色的 i5 M60 xDrive 轿车，在公司位于德国下巴伐利亚的丁戈尔芬工厂生产。根据宝马的说法，这辆车将交付给西班牙的一位客户。 两百万的里程碑意义重大，显示了宝马在电动车系列中的大幅提升和对电气化的承诺。第一款宝马电动车是 i3，于 2013 年 9 月在莱比锡工厂开始生产。 宝马花了 11 年时间才超过 100 万辆电动车的生产，而下一个百万仅用了 2 年。 对于宝马来说，战略集中在特定的电气化中心，并确保其德国生产工厂能够提供支持。丁戈尔芬已成为公司的电气化中心，自 2021 年以来生产了超过 32 万辆电动车。 该工厂生产 iX SUV、i7 豪华轿车以及 i5 轿车和旅行车款式。同时，其德国网络中的其他三家工厂至少生产一种其他电动车。 根据业内人士的说法，宝马计划将慕尼黑作为未来的电动车中心。公司计划从今年夏天开始在巴伐利亚生产下一代 Neue Klasse 平台。 慕尼黑工厂将成为到 2027 年唯一一家专门生产电动车的欧洲宝马工厂。 ### 相关股票 - [BMW3.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMW3.DE.md) - [BMWYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMWYY.US.md) - [BMW.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMW.DE.md) ## 相关资讯与研究 - [净利跌 23%，宝马的 Q1：不体面，但很中用](https://longbridge.com/zh-CN/news/285528947.md) - [斯特兰蒂斯宣布将在欧洲推出低成本小型电动汽车](https://longbridge.com/zh-CN/news/286870307.md) - [越来越多美国购车者转向电动汽车，但背后缘由错综复杂](https://longbridge.com/zh-CN/news/287076096.md) - [宝马没有押错路线，但没有丰田式答案](https://longbridge.com/zh-CN/news/286692625.md) - [马拉松再跑下去，人类要比电动车还要快了](https://longbridge.com/zh-CN/news/286868567.md)