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title: "特斯拉的竞争对手 Rivian 和 Lucid 表示，“限制性” 的经销商法律正在阻碍电动车在美国的普及"
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description: "Rivian 和 Lucid 的高管批评了美国的经销商法律，称这些法律通过限制制造商对定价和客户教育的控制，阻碍了电动车（EV）的普及。Rivian 的 Beau Whitman 强调了在俄亥俄州面临的挑战，该公司无法直接销售车辆。俄亥俄州汽车经销商协会反驳称，Rivian 可以通过经销商进行销售。特斯拉也面临类似的直接销售问题。Rivian 报告称其收入同比增长 11%，而 Lucid 正专注于开发一款售价低于 50,000 美元的电动车，以扩大其市场吸引力"
datetime: "2026-05-11T10:38:32.000Z"
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# 特斯拉的竞争对手 Rivian 和 Lucid 表示，“限制性” 的经销商法律正在阻碍电动车在美国的普及

电动车制造商 **Rivian Automotive Inc.** (NASDAQ: RIVN) 和 **Lucid Group Inc.** (NASDAQ: LCID) 的高管表示，州特许经销商法律正在阻碍美国电动车的普及。

## 经销商法律带来的挑战

周一，《商业内幕》发布了一篇与 Rivian 和 Lucid 高管的 采访，分享了可能阻碍电动车普及的法律观点，因为汽车制造商无法控制定价并教育首次购买电动车的消费者。

**另请阅读：** **中国正在调查电动车制造商，因为车主称他们的汽车在更新后失去了多达 125 英里续航——特斯拉、比亚迪也被卷入争论**

Rivian 的州公共政策主任 **Beau Whitman** 对俄亥俄州的情况表示遗憾，该电动车公司无法销售车辆，但该州的潜在客户可以进行车辆维修。报告称，客户可能需要支付费用以获得临时伊利诺伊州车牌，然后才能完成授权委托表格。

Whitman 称经销商法律为 “限制性”、“复杂” 和 “曲折”。俄亥俄州汽车经销商协会对此进行了反驳，指出该公司可以通过其选择的经销商销售车辆，报告称。

**Daniel Witt**，公共政策负责人，也批评了这些法律，表示它们可能会与客户产生一些 “尴尬” 的互动，同时承认销售代表并不是 “法律专家”，并处理了几个 “红线”。

## 经销商法律与特斯拉

美国法律禁止制造商直接向客户销售汽车，要求潜在买家通过经销商购买车辆。

值得注意的是，特斯拉与各州在经销商法律上发生了多次争议，**Elon Musk** 领导的汽车制造商通过自己的展厅直接向客户销售。Musk 曾在 2013 年与《德克萨斯论坛报》的 采访 中表示，特斯拉通过经销商销售车辆可能会产生利益冲突，因为大多数经销商销售汽油车。

## Rivian 的 LiDAR 推进，盈利超预期

Rivian 正在美国开发自己的 LiDAR 传感器，权衡使用中国技术制造自己的传感器的计划，此前该公司在去年 12 月公布了其 自动驾驶雄心 和其通用免提技术。

该汽车制造商报告称，第一季度收入为 13.81 亿美元，同比增长 11%。这一收入数字也超出了市场共识的 13.63 亿美元。然而，其 9.08 亿美元的收入中有超过 $4.68 亿的收入 来自与 **Amazon.com Inc.** (NASDAQ: AMZN) 的车队交易。

## Lucid 关注中型生产提升

与此同时，Lucid 也在加大力度开发一款 中型、售价低于 50,000 美元的电动车，临时首席执行官 **Marc Winterhoff** 表示，此举将使汽车制造商能够瞄准更广泛的客户群，并帮助抵消 Rivian 的电动 跨界 SUV R2 的销售，以及特斯拉的 Model Y SUV。

**另请阅读：** **Lucid 股票创下新低：稀释担忧是否压垮了 Uber 机器人出租车的梦想？**

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_图片来源：Tada Images / Shutterstock_

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