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title: "起亚已准备好打造 Stinger 的电动继任者，但有一个因素在阻碍其进展"
type: "News"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/286158922.md"
description: "起亚正在考虑打造一款电动版的 Stinger 继任者，但目前受到高昂的性能电动轿车成本的制约。起亚的设计主管 Karim Habib 对该项目表示乐观，强调品牌致力于创造情感共鸣的车辆。概念车 Meta Turismo 可能会为新车型提供灵感，反映出起亚对消费者渴望独特驾驶体验的理解，超越了实用型 SUV 的范畴。公司希望，随着电动车的日益普及，这样的项目最终能够变得可行"
datetime: "2026-05-12T21:12:24.000Z"
locales:
  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286158922.md)
  - [en](https://longbridge.com/en/news/286158922.md)
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# 起亚已准备好打造 Stinger 的电动继任者，但有一个因素在阻碍其进展

-   **起亚表示希望能打造一款精神继承者来替代 Stinger。**
-   **最大的障碍是什么？电动性能轿车的成本。**
-   **不过，永远不要说不可能。如果电动车继续变得流行，起亚的设计总监并没有排除任何可能性。**

不久前，起亚曾做过几乎没有其他汽车制造商敢做的事情。这家不断壮大的韩国汽车制造商在几乎所有主流品牌都放弃运动轿车市场后，推出了一款后驱的爱好者车型，搭载双涡轮增压 V-6 发动机。它拥有真正的动力和让德国人都感到紧张的车身比例。但它只经历了一代便停产，最后在 2023 年停产。

现在，起亚想再试一次。就像上次一样，该品牌以情感驱动而非逻辑为荣，准备打造一款新的 Stinger。

![Kia Vision Meta Turismo concept](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

照片来源：起亚

在最近接受 Autocar 采访时，起亚的设计总监 Karim Habib 表示，Stinger 的精神继承者仍然在计划之中。但这一次，起亚希望它是电动的。

最有趣的部分可能是起亚将这个想法描述为 “为游戏玩家一代设计的运动轿车”，这让整个想法更像是与 Mountain Dew 或 Monster Energy 的合作。但请放心，在这些营销语言的背后，确实有一些值得关注的东西，应该能恢复你的信心：起亚似乎真的很执着于成为一家让人们与汽车建立情感联系的公司。

进入 Meta Turismo， 这是起亚去年展示的一款概念车。它旨在代表起亚未来的高性能、时尚轿车，Turismo 也可能成为下一代 Stinger 的灵感来源。

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"我们有过一些像 Stinger 这样的车型历史，这是我们不想放弃的，"Habib 在接受 Autocar 采访时表示。"Meta Turismo 是我们为游戏玩家一代设计的运动轿车的构想。几年前，我们开始思考除了 SUV 之外我们还能做些什么？我们确实生产和销售了很多 SUV，这很好，但我们也相信还有更多的可能性。"

这很重要，因为起亚展示了它理解一些品牌在 2010 年代的跨界车洪流中神奇遗忘的事情。人们实际上喜欢提供特殊体验的汽车。并不是每辆车都必须实用或以冒险为导向。有些人只是想驾驶一些让通勤变得更有趣的汽车。

你可以在现代 - 起亚帝国中看到这一点。现代的 N 部门在制造爱好者车型方面变得惊人地出色。甚至保时捷的高管们几乎都承认 现代已经为有趣的电动车设定了标准。再加上像 现代 N-Vision 74 这样的疯狂概念车，你可以迅速看到，在制造汽车时，实用性并不总是最重要的概念。

那么，为什么起亚还没有打造下一代 Stinger 呢？

真正的答案总是归结为金钱。Habib 表示，制造一款性能电动汽车的成本是主要障碍，但这并不意味着它永远不会发生。

"在这一点上，这更具战略性。这是一款纯电动车，制造高性能电动车的成本是我们进展缓慢的原因。希望电动车的上升趋势能够持续下去。我认为人们会对这种类型的汽车更加开放。至少这是我们所押注的。"

![Motor1.com INSIDER - logo](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

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这就是目前爱好者电动车面临的真正挑战。每个人都可以制造一款像某种果冻豆一样的快速电动跨界车。但制造一款具有 Stinger 精神的汽车——低矮、戏剧化且富有魅力——并且价格合理仍然是困难的部分。

尽管如此，起亚甚至想尝试这一点，这本身就说明了很多。在一个越来越害怕冒险的行业中，能够展望未来并甚至说出 “性能轿车” 这个词的公司是极其令人鼓舞的。

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