--- title: "潘世奇汽车集团宣布第 22 次季度股息增长 | PAG 股票新闻" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/286310475.md" description: "彭斯基汽车集团（Penske Automotive Group, Inc.）（纽约证券交易所代码：PAG）宣布每股季度股息增加 0.02 美元，总额达到每股 1.42 美元。这标志着公司连续第 22 次季度增加股息。该股息将于 2026 年 6 月 3 日支付给截至 2026 年 5 月 26 日的股东。总裁罗伯特·H·库尔尼克（Robert H. Kurnick, Jr.）表示，这一增加反映了公司在资本配置方面的平衡方法，包括股息和战略收购" datetime: "2026-05-13T12:11:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286310475.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286310475.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286310475.md) --- # 潘世奇汽车集团宣布第 22 次季度股息增长 | PAG 股票新闻 /PRNewswire/ -- 潘世奇汽车集团（NYSE: PAG），一家多元化的国际运输服务公司，也是全球顶尖的汽车和商用卡车零售商之一，今天宣布其董事会已批准每股 1.42 美元的季度股息，较之前增加 0.02 美元，约为 1.4%。这标志着公司连续第 22 次季度增息。该股息将于 2026 年 6 月 3 日支付给截至 2026 年 5 月 26 日的股东。 “我们很高兴再次通过增加季度股息来回馈股东，” 潘世奇汽车集团总裁罗伯特·H·库尔尼克（Robert H. Kurnick, Jr.）表示。“这次股息增加反映了公司在资本配置方面的持续平衡方法，包括股息、股票回购和战略收购。” **关于潘世奇汽车** 潘世奇汽车集团（NYSE: PAG）总部位于密歇根州布卢姆菲尔德山，是一家多元化的国际运输服务公司，也是全球顶尖的汽车和商用卡车零售商之一。PAG 在美国、英国、加拿大、德国、意大利、日本和澳大利亚运营经销商，是北美 Freightliner 商用卡车的最大零售商之一。PAG 还在澳大利亚和新西兰主要分销和零售商用车辆、柴油和汽油发动机、动力系统及相关零部件和服务。PAG 在全球雇佣超过 28,800 名员工。此外，PAG 拥有潘世奇运输解决方案（“PTS”）28.9% 的股份，该业务在全球雇佣近 41,000 名员工，管理着北美最大、最全面和现代化的卡车车队之一，拥有超过 387,500 辆卡车、拖拉机和拖车，处于租赁、租用和/或维护合同之下，并为客户提供创新的运输、供应链和技术解决方案。PAG 是标准普尔中型股 400、财富 500、罗素 1000 和罗素 3000 指数的成员。有关更多信息，请访问公司网站 www.penskeautomotive.com。 **关于前瞻性声明的警示** 本新闻稿中的声明可能涉及前瞻性陈述，包括关于 Penske Automotive Group, Inc.的财务表现、预期和未来计划的前瞻性陈述。由于难以预测的风险和不确定性，实际结果可能会有实质性差异。这些风险和不确定性包括但不限于我们完成惯常收购成交条件的能力、与宏观经济、地缘政治和行业条件及事件相关的风险，包括它们对新车和二手车销售、服务和零部件、维修和保养服务的影响、消费者信贷的可用性、消费者需求的变化、消费者信心水平、燃料价格、与 Penske Transportation Solutions（"PTS"）和 Premier Truck Group 相关的货运卡车需求，以及其他货运指标如现货价格或行驶里程、个人可支配支出水平、利率、外汇汇率和失业率；我们从制造商处获取车辆和零部件的能力，尤其是在自然灾害、关税和非关税贸易壁垒导致的供应链中断的情况下，任何车辆组件的短缺、国际冲突、劳动力采购的挑战、劳工罢工、停工或其他中断；我们的制造商合作伙伴对我们运营的控制能力以及我们对他们在业务各个方面的依赖；我们及制造商合作伙伴声誉的风险；零售模式的变化，包括制造商的直接销售、向代理销售模式的过渡、在线竞争者的销售或电动车的扩展；对我们及第三方供应商的信息技术系统的安全性和可用性的干扰，这些系统越来越受到勒索软件和其他网络攻击的威胁；疫情对全球经济的影响，包括我们在疫情下有效应对变化的商业条件的能力；针对进口车辆和零部件的关税影响，以及关税、贸易限制、贸易争端或非关税贸易壁垒的变化或增加；通货膨胀率，包括其对车辆可负担性的影响；利率和外汇汇率的变化；我们完成、整合和实现收购回报的能力；关于 PTS，客户的财务健康状况变化、员工的劳工罢工或停工、PTS 资产利用率的降低、从卡车制造商和供应商处获取车辆和零部件的成本及持续可用性，包括与其车队相关的各种法规的影响、二手卡车价值的变化影响 PTS 的卡车销售盈利能力及合规成本的监管风险，我们在新建和升级经销商设施上的重大资本投资的回报实现能力；我们在快速变化的汽车和卡车市场中的应对能力；我们在国内和国际市场上对与经销商和车辆销售相关的新或增强法规的响应能力，包括与销售流程、排放标准或电气化相关的法规；我们商业车辆、发动机和动力系统分销的成功；自然灾害；召回计划或其他中断影响我们车辆或零部件供应的情况；法律和行政事务的结果以及管理层控制有限的其他因素。这些前瞻性陈述应与有关 Penske Automotive Group 业务、市场、条件、风险和其他不确定性的附加信息一起评估，这些因素可能影响 Penske Automotive Group 的未来表现。上述讨论的风险和不确定性并非详尽无遗，其他风险和不确定性在 Penske Automotive Group 截至 2025 年 12 月 31 日的 10-K 表格、截至 2026 年 3 月 31 日的 10-Q 表格及其向证券交易委员会提交的其他文件中进行了说明。本新闻稿仅在其日期有效，Penske Automotive Group 对更新此处信息不承担任何责任。 _如有查询，请联系：_ Shelley Hulgrave Anthony Pordon 执行副总裁兼 执行副总裁 投资者关系 首席财务官 和企业发展 Penske Automotive Group, Inc. Penske Automotive Group, Inc. 248-648-2812 248-648-2540 shulgrave@penskeautomotive.com tpordon@penskeautomotive.com 来源：Penske Automotive Group, Inc. ### 相关股票 - [PAG.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/PAG.US.md) ## 相关资讯与研究 - [潘世奇汽车集团公司（NYSE 代码：PAG）被券商给予 “适度买入” 的平均推荐评级](https://longbridge.com/zh-CN/news/287166192.md) - [Equitable Holdings 股息前瞻：预计 5 月迎第七年连涨](https://longbridge.com/zh-CN/news/286958691.md) - [Dynamic 主动型国际股息 ETF 宣布派发 5 月股息每股 0.082 加元](https://longbridge.com/zh-CN/news/286937959.md) - [牛津巷资本宣布 7.125% 优先股月度股息，维持每股 0.1484 美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/286937975.md) - [盈利大幅改善支撑，Alerus Financial 29 年股息增长纪录有望延续](https://longbridge.com/zh-CN/news/286811973.md)