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title: "小鹏汽车洽谈收购大众欧洲工厂以助力海外扩张"
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description: "由于目前在奥地利的生产线接近产能上限，小鹏汽车正就收购大众汽车在欧洲的一家工厂进行磋商，以支持其扩张计划。小鹏汽车董事总经理在《金融时报》举办的 “汽车未来” 峰会上透露了相关谈判情况。小鹏汽车的出口量激增，4 月份达到创纪录的 6,006 辆，显示出强劲的国际增长势头。面对需求下滑，大众汽车正在进行重组，并考虑允许其中方合作伙伴利用其过剩产能。小鹏汽车也可能探讨在欧洲新建制造设施"
datetime: "2026-05-14T01:36:44.000Z"
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# 小鹏汽车洽谈收购大众欧洲工厂以助力海外扩张

> -   随着现有奥地利合同生产线产能即将耗尽，小鹏汽车正寻求收购欧洲的生产设施。
> -   小鹏汽车的海外扩张显著加速，4 月份出口量创下 6,006 辆的新高。

（2026 年 4 月，一辆 G9 SUV 在小鹏汽车广州总部展出。图片来源：CnEVPost）

小鹏汽车（NYSE: XPEV）正与大众汽车及其他汽车制造商洽谈收购欧洲工厂事宜，这家中国电动汽车（EV）制造商寻求扩大其国际销售。

小鹏汽车东北欧董事总经理程广仁（Elvis Cheng）于周三在《金融时报》举办的 “汽车未来” 峰会上透露了这一计划。

据《金融时报》报道，他表示小鹏汽车正与大众汽车讨论在欧洲寻找生产地点的可能性。

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小鹏汽车目前在奥地利的麦格纳斯太尔（Magna Steyr）工厂生产车辆。自 2025 年 9 月以来，该工厂一直生产小鹏汽车的 G6 和 G9 车型，以规避欧盟的高额关税。

然而，程广仁指出，现有的合同生产线产能即将耗尽。今年 1 月，小鹏汽车还在该奥地利工厂完成了其 2026 款 P7+ 电动轿车的试生产。

据《金融时报》报道，小鹏汽车也将考虑在欧洲新建制造工厂。程广仁补充说，并非所有现有工厂都能满足新产品要求，他形容大众汽车的工厂 “有点老旧”。

此次谈判正值大众汽车在欧洲面临需求减弱和竞争加剧之际。这家德国汽车制造商正处于重大重组计划之中。

报道指出，大众汽车计划到 2030 年将年产能减少约 75 万辆。该公司还寻求在欧洲进一步削减 50 万辆的年产能，重点针对利用率不足的工厂。

大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）上月末表示，公司正在考虑是否允许其中方合作伙伴使用其在欧洲的部分过剩产能。

两家公司已建立了紧密的合作伙伴关系。2023 年，大众汽车投资 7 亿美元收购了小鹏汽车约 5% 的股份。

小鹏汽车的海外扩张正在显著加速。根据 CnEVPost 汇编的数据，该公司 4 月份出口量达到创纪录的 6,006 辆，同比增长 62.24%，较 3 月增长 27.65%。

今年 1 月至 4 月期间，小鹏汽车出口量为 17,563 辆，同比增长 55.19%。

小鹏汽车月度出口量

2024 年 2025 年 2026 年

随着中国电动汽车行业的迅速崛起以及本土车企向海外市场扩张，利用合作伙伴的海外产能已成为常见做法。

比亚迪（HKEX: 1211）执行副总裁李柯在周三同一峰会的间隙表示，公司正与 Stellantis NV 及其他欧洲汽车制造商进行洽谈，重点是接管该地区利用率不足的汽车工厂。

Stellantis 本月早些时候刚刚宣布了一项新计划，旨在加强与零跑汽车在欧洲的合作。

Stellantis 和零跑汽车计划在西班牙萨拉戈萨工厂增加新的生产线，以生产一款新的欧宝电动 SUV 和零跑 B10 车型。

双方还打算将 Stellantis 马德里维拉韦尔德工厂的所有权转让给零跑国际的西班牙子公司，并安排新的零跑车型在该厂生产。

小鹏汽车 4 月交付量细分：Mona M03 贡献占比 44%

Mona M03 在 4 月份交付了 13,699 辆汽车，保持其作为小鹏汽车最畅销车型的地位。

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