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description: "微视图像（NASDAQ:MVIS）在第一季度报告了其扩展激光雷达产品组合的早期商业进展，此前收购了 Scantinel Photonics 和 Luminar Technologies。该公司维持全年收入指引为 1000 万至 1500 万美元，第一季度收入为 90 万美元，同比增长 50%。毛利率提高至 39%，现金消耗指引减少至约 6000 万美元。首席执行官 Glen DeVos 强调了向低成本、可扩展激光雷达系统的转变，突出了公司的广泛技术组合和持续的整合努力"
datetime: "2026-05-14T02:06:03.000Z"
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# 维视图像第一季度财报电话会议亮点

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Microvision NASDAQ: MVIS 表示，其第一季度业绩显示在收购 Scantinel Photonics 和 Luminar Technologies 的激光雷达资产后，其扩展的激光雷达产品组合获得了早期商业进展，同时管理层维持了全年收入展望，并改善了现金消耗和毛利率指引。

首席执行官 Glen DeVos 表示，公司在整合 Luminar 和 Scantinel 的技术、团队、运营和客户关系方面在本季度取得了 “显著进展”。他说 MicroVision 已重新启动关键的 Luminar 商业项目，恢复了多个客户的发货，收到了现有客户的重复订单，并在工业、安全和防御以及汽车应用方面扩大了与潜在客户的合作。

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“我们今天拥有的是一个 MicroVision 组织，” DeVos 说。他补充道，第一季度的收入 “代表了商业进展的开始”，并表示公司对 2026 年剩余时间的展望信心增强。

## 收入增长，收购传感器销售贡献显著

临时首席财务官 Steve Hrynewich 表示，第一季度收入为 90 万美元，比 2025 年同期增长 30 万美元，增长 50%。他说，收入来自公司关注的三个领域：汽车、工业和安全与防御。

Hrynewich 表示，第一季度收入的 75% 归因于从 Luminar 收购的传感器销售，他表示这突显了收购的价值，并提供了 “现成的汽车合格长距离传感器库存”，加速了公司的商业战略。

第一季度的毛利率为 39%，而去年同期为 7%。在问答环节中，Hrynewich 表示，公司预计今年剩余时间的毛利率为 35% 至 40%。

运营现金流加上资本支出为本季度的 1660 万美元，比去年第一季度增加 240 万美元。Hrynewich 表示，增长主要是由于与 Scantinel 和 Luminar 收购相关的运营成本，以及包括法律、会计和审计费用在内的非经常性收购相关费用。

MicroVision 在本季度末拥有 4610 万美元的现金等价物和投资证券。Hrynewich 表示，公司在当前的市场融资设施下还有 4200 万美元可用。

## 收入指引维持，现金消耗和毛利率改善

MicroVision 维持其 2026 年全年收入指引为 1000 万至 1500 万美元。Hrynewich 表示，公司仍然预计大部分收入将在下半年实现。

公司将其运营现金消耗加上资本支出的预期改善至约 6000 万美元，而之前的指引为 6500 万至 7000 万美元。Hrynewich 将改善归因于整合活动和成本削减协同效应。

MicroVision 还将其毛利率指引从 “正向” 提高至 35% 至 40% 的范围，理由是供应协议谈判和传感器销售组合的优化。

Hrynewich 还回顾了近期的融资和收购活动，指出 MicroVision 在 1 月完成了对 Scantinel 的收购，并在 2 月完成了对 Luminar 激光雷达资产的收购。公司还在 2 月完成了一笔 4300 万美元的融资交易，部分收益用于偿还 1950 万美元的未偿还本金和利息，其余用于运营活动。

## 管理层表示激光雷达 2.0 战略正在成形

DeVos 将公司的战略框架称为 “激光雷达 2.0”，他说这代表着从以技术为先的行业思维转向更低成本、可扩展且更易于集成的激光雷达系统。他表示，客户越来越关注成本、可靠性、集成和特定应用的性能，而不是单独的传感器规格。

DeVos 表示，MicroVision 现在拥有他所描述的行业最广泛的技术组合。他表示，MOVIA 产品系列为工业、安全和防御以及汽车应用提供紧凑的固态短距离传感。IRIS 和 HALO 扩大了公司的长距离探测能力，而 Scantinel 的 FMCW 平台则增加了超长距离探测能力。

公司还指出其 MOSAIK 和 Sentinel 软件平台，DeVos 表示这些平台提供了一个完整的感知堆栈和围绕开放软件框架的开发环境。针对股东提问，他表示软件对于降低硬件成本和使 MicroVision 的产品更易于客户集成到更广泛的感知和控制系统中非常重要。

DeVos 表示，当前产品的制造已整合到公司的奥兰多设施中。他表示，该设施可以生产 MOVIA S 和 IRIS，而 HALO 的能力正在提升。他补充说，高产量制造计划仍涉及与外部承包商合作，最终决定预计将在年内做出。

## 工业、防御和汽车仍然是目标市场

在工业市场，DeVos 表示 MicroVision 已重新启动与矿业、越野物流和仓库自动化客户的发货和活跃项目。他表示，公司 的 MOVIA 传感器系列定位于从高成本的机电系统向紧凑、经济高效的固态传感器的转变。DeVos 表示，客户对 MOVIA S 的反馈 “极为积极”，该产品仍按计划在今年晚些时候推出。

在安全和防御领域，他表示公司积极参与基于无人机的激光雷达感知、航空、交通管理和无人地面车辆。他强调了 MOVIA Air 传感器在无人机应用中的重要性，称该技术能够在边缘或无人机上计算实时地图和地形分析。他还讨论了 MicroVision 与 Avular 在完全集成载荷方面的合作，并表示该安排是非独占性的。

在问答环节中，DeVos 表示 MicroVision 的无人机激光雷达载荷目标重量远低于 300 克，且在保持处理和实时地图能力的同时，尽可能快地降低到 200 克以下。

在汽车领域，DeVos 表示 MicroVision 继续与乘用车 OEM 合作，定义下一代三级和四级架构。然而，他表示更广泛的汽车采用需要时间，并依赖于显著降低传感器成本。他指出 MicroVision 仍专注于其三激光雷达架构，以扩展激光雷达感知性能，同时降低整体系统成本。

DeVos 表示，公司最近在拉斯维加斯的 ACT Expo 上展示了 HALO 与 MOVIA S 的集成，形成了 360 度感知系统，吸引了商业车辆和自动驾驶卡车公司的后续兴趣。他还表示，由于其广阔的视野和近场检测能力，MOVIA S 可能适用于机器人出租车和城市自主应用。

## 在收购 Luminar 后管道扩展

在回应股东提问时，Hrynewich 表示 Luminar 的收购 “显著增加” 了 MicroVision 的客户基础。他表示公司的管道在三个垂直领域都有所增长，MicroVision 正在与超过 100 个客户和潜在客户合作。

DeVos 表示，收购的一个好处是能够向传统 Luminar 客户账户介绍 MicroVision 更广泛的产品组合，包括系统、短程传感器、软件和 Scantinel 技术。

当被问及投资者在接下来的 12 到 18 个月内应该关注的里程碑时，DeVos 提到了潜在的客户胜利、产品演示和公司指导。他表示 MicroVision 预计在年内展示更多里程碑，包括涉及地面车辆和基于平板电脑的实时地图的多无人机演示，以及与商业车辆相关的九月汉诺威会议活动。

DeVos 表示，收购公司的整合正在按计划进行，包括组织对齐、产品路线图整合、运营整合和软件架构工作。他表示 Luminar 和 MicroVision 的软件架构有 “很多共性”，这有助于整合过程。

“我们的战略正在奏效，” DeVos 在结束语中说道。“新的 MicroVision 在我们行业中拥有最全面的产品组合，这使得我们在服务的三个市场中都能获得商业牵引力。”

## 关于 Microvision NASDAQ: MVIS

MicroVision, Inc NASDAQ: MVIS 是一家专注于激光扫描和传感解决方案的技术公司。成立于 1993 年，总部位于华盛顿州雷德蒙德，MicroVision 开发其专有的 PicoP®扫描技术，该技术集成了微型激光器和微机电系统（MEMS）镜子，以创建高分辨率投影显示和三维传感系统。多年来，公司建立了一个专注于精密光学和基于激光的信号处理的专利和知识产权组合。

MicroVision 产品的核心是其显示平台，能够为增强现实（AR）头戴设备、汽车环境中的抬头显示（HUD）以及消费电子应用（如微型投影仪）提供紧凑、节能的投影。

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