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title: "吉利旗下的超豪华汽车制造商路特斯放弃了全面电动化的计划，CEO 表示"
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description: "莲花科技（Lotus Technology），由吉利（Geely）拥有，因市场挑战暂停了全面电气化战略。该公司将专注于燃油和混合动力汽车，计划很快推出 Emira 420，并在 2028 年推出一款混合动力超级跑车 Type 135。莲花的目标是其产品组合中插电式混合动力车（PHEVs）和电池电动汽车（BEVs）比例达到 60-40。去年销量下降了 46%，促使公司转向更高的利润率和成本效率。该公司计划在英国和中国整合研发与制造，目标是在明年实现盈利"
datetime: "2026-05-14T05:30:51.000Z"
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# 吉利旗下的超豪华汽车制造商路特斯放弃了全面电动化的计划，CEO 表示

（第一财经）5 月 14 日——英国奢华运动电动车制造商 Lotus Technology，由中国吉利控股集团拥有，首席执行官表示，由于复杂的市场环境，该公司将暂停其全面电气化战略，并加大对燃油和混合动力汽车的投入。

Lotus 将在未来几周内发布其新的燃油动力运动车型 Emira 420，同时还计划在 2028 年推出一款混合动力超级跑车 Type 135，冯庆峰在昨天的一封内部信中提到。该公司表示，当市场条件成熟时，将全面转向电动车。

根据 5 月 11 日 Lotus 公布的 Focus 2030 战略，该公司将采取灵活的方式，涵盖内燃机、混合动力电动车和电池电动车，并在向全面电气化过渡的过程中，目标在其电动产品组合中实现 60% 插电式混合动力车（PHEVs）和 40% 电池电动车（BEVs）的比例。

Lotus 成立于 1948 年，曾被认为是全球三大跑车制造商之一，与保时捷和法拉利齐名。1986 年首次被美国通用汽车收购，1996 年因财务困难被马来西亚汽车公司 Proton 收购，2017 年被总部位于杭州的吉利控股接管。

吉利提议在 10 年内复兴 Lotus 品牌，并在 2028 年前完成全面电气化和智能化的转型，自收购以来推出了多款电池电动车模型，包括 Evija、Eletre 和 Emeya。

然而，电池电动跑车市场的发展未达预期，Lotus 的销量从 2024 年的 6,520 辆骤降 46%，而其收入也同比下降 44%，降至 5.19 亿美元，根据上个月发布的年度财务报告。尽管如此，由于产品组合优化和成本控制，其净亏损缩小了 58%，降至 4.64 亿美元。

冯庆峰强调，Lotus 将不再盲目追求销售增长，而是专注于实现更高的利润率。该公司还将通过将其在英国的跑车研发和制造业务与在中国的电动和智能汽车实体整合，进一步降低成本并提高效率，力争明年实现盈利。

编辑：窦士聪，马丁·卡迪耶夫

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