我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。比亚迪和小鹏正在与欧洲制造商进行讨论，计划利用未充分利用的生产设施，以便在中国电动车市场放缓的情况下扩大在欧洲的影响力。比亚迪正在与斯泰兰蒂斯及其他公司谈判接管工厂，而小鹏则在与大众探索新地点的选项。尽管国内销售出现下降，比亚迪在 2026 年第一季度的欧洲注册量激增了 155%。与此同时，特斯拉在欧洲的表现喜忧参半，部分国家的销售大幅增长，但由于激励措施减少，其他国家则出现了下降
比亚迪股份有限公司 (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 和 小鹏汽车 (NYSE: XPEV) 据报道正在与制造商进行谈判，以利用其在欧洲未充分利用的生产设施，旨在增强其海外市场的存在。
比亚迪将整合未充分利用的工厂？
比亚迪与 斯特兰蒂斯公司 (NYSE: STLA) 和其他制造商进行了谈判，计划接管他们在欧洲的一些工厂，彭博社周三报道。
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这家中国汽车制造商的执行副总裁 李星辰 表示，比亚迪不仅在与斯特兰蒂斯进行谈判，还在与 “其他公司” 进行接洽，补充说该公司正在寻找遍布欧洲的工厂，以 “利用这种闲置产能”。
李还概述了可能对欧洲陷入困境的汽车制造商进行投资的计划，并表示该汽车制造商希望独立运营这些工厂，而不是通过合资企业，报道指出。
小鹏将接管大众工厂？
与此同时，小鹏汽车据报道也与 大众汽车 (OTC: VLKAF) 进行了谈判，探索在其奥地利工厂产能不足后设立新工厂的可能地点，金融时报周三的报道指出。该公司还可能考虑建立自己的工厂。
中国电动车在欧洲
随着中国国内市场需求下降，中国汽车制造商在欧洲不断扩张。比亚迪在四月份的销量为 182,025 辆，同比下降了 32.3%。然而，比亚迪在 2026 年第一季度的欧洲注册量增长了 155%。
比亚迪还与詹姆斯·邦德演员 丹尼尔·克雷格 签署了一项协议，以在欧洲推广其 奢侈品牌 Denza。该汽车制造商将利用克雷格在今年推出的车型的营销材料和电视广告中进行推广。
特斯拉在欧洲的销售
特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 在法国、荷兰、丹麦和瑞典等市场的销售增长显著，分别增长了 112%、23%、102% 和 111%。然而，在挪威等国家的销售也大幅下降，特斯拉记录了 61% 的下降，原因是激励措施的撤回。
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