我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。营收：截至 2026 财年 Q1，公布值为 8.73 百万美元，市场一致预期值为 9.95 百万美元，不及预期。
每股收益：截至 2026 财年 Q1，公布值为 -0.16 美元，市场一致预期值为 -0.1333 美元，不及预期。
息税前利润：截至 2026 财年 Q1，公布值为 -5.76 百万美元。
财务业绩概览 (截至 2026 年 3 月 31 日止三个月 vs. 截至 2025 年 3 月 31 日止三个月)
收入
- 租赁收入：2026 年为 6493 万美元，2025 年为 4461 万美元。燃油收入：2026 年为 2232 万美元，2025 年为 1132 万美元。总收入：2026 年为 8725 万美元，2025 年为 5593 万美元。
运营费用
- 园区运营费用：2026 年为 2574 万美元，2025 年为 1884 万美元。燃油费用：2026 年为 1154 万美元，2025 年为 734 万美元。土地租赁费用：2026 年为 3953 万美元，2025 年为 2904 万美元。折旧和摊销：2026 年为 1967 万美元，2025 年为 1099 万美元。业务拓展和营销费用：2026 年为 622 万美元，2025 年为 580 万美元。员工薪酬和福利：2026 年为 4343 万美元，2025 年为 4239 万美元。一般及行政费用：2026 年为 1083 万美元，2025 年为 976 万美元。总费用：2026 年为 15696 万美元，2025 年为 12416 万美元。
运营亏损
- 运营亏损：2026 年为-6971 万美元，2025 年为-6823 万美元。
其他（收益）支出
- 利息支出：2026 年为 1296 万美元，2025 年为 138 万美元。认股权证未实现亏损：2026 年为 790 万美元，2025 年为 2528 万美元。其他收益：2026 年为-85 万美元，2025 年为-363 万美元。其他（收益）支出总额：2026 年为 2001 万美元，2025 年为 2303 万美元。
净亏损
- 净亏损：2026 年为-8972 万美元，2025 年为-9126 万美元。归属于非控股权益的净亏损：2026 年为-3394 万美元，2025 年为-2750 万美元。归属于 Sky Harbour Group Corporation 股东的净亏损：2026 年为-5578 万美元，2025 年为-6376 万美元。
调整后 EBITDA
- 调整后 EBITDA：2026 年为-1490 万美元，2025 年为-3313 万美元。
现金流
- 经营活动使用的净现金：2026 年为-3918 万美元，2025 年为-5050 万美元。投资活动使用的净现金：2026 年为-126933 万美元，2025 年为-4497 万美元。融资活动提供的净现金：2026 年为 174910 万美元，2025 年为-1162 万美元。期末现金和受限现金：2026 年为 81083 万美元，2025 年为 83650 万美元。
运营指标 (截至 2026 年 3 月 31 日)
- 运营中的物业：机库总数为 57 个，可租赁总面积为 931,139 平方英尺，入住率为 84.6%，经济入住率为 86.9%。
- 开发中的物业：预计机库总数为 74 个，预计可租赁总面积为 2,695,973 平方英尺，预计项目总成本在 6.94 亿至 7.678 亿美元之间。
展望与战略
Sky Harbour Group Corporation 计划利用定期贷款融资和 2026 系列债券收益，为七个机场地点的额外 120 万平方英尺的机库建设项目提供资金。公司预计每个未来园区的成本约为 6000 万美元，其中 70% 以上将通过私人活动债券或其他债务融资。公司旨在实现总计 30 亿美元的 50 个机场站点业务计划，主要依赖私人活动债券，并通过保证最高价格建筑合同和共享节约条款来降低建筑成本并加快开发进度，以应对通胀压力。