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title: "比亚迪预计随着电池产能爬坡，月度销量将攀升"
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description: "比亚迪董事长王传福宣布，尽管目前电池产能紧张，但随着产能提升，公司预计月度销量将上升。4 月，比亚迪销售 321,123 辆，环比增长 6.96%，但同比下降 15.51%。该公司正推出搭载先进技术的新车型以应对价格战，并实现了创纪录的海外出货量。然而，受市场压力影响，第一季度净利润下降 55.38%"
datetime: "2026-05-15T11:09:02.000Z"
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# 比亚迪预计随着电池产能爬坡，月度销量将攀升

> -   比亚迪董事长王传福表示，由于多款关键车型进入产能爬坡阶段，目前电池产能紧张。
> -   这家汽车制造商押注于电池产能的持续释放以及新技术的应用，以提升整体交付量。

（2026 年 4 月北京车展上展出的方程豹豹 5 SUV。图片来源：CnEVPost）

比亚迪（港交所：1211）预计，得益于电池产能的持续释放，其月度销量将逐步上升。

比亚迪董事长兼总裁王传福周五表示，公司目前的电池产能紧张。

据当地媒体《第一财经》报道，他在 2026 年仰望商业研究院会议上发表上述言论，称比亚迪王朝和海洋系列以及腾势和仰望品牌的多款车型正进入生产爬坡阶段。

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王传福表示，随着电池供应改善，整体交付量预计将增加。

这家新能源汽车制造商 4 月销量为 321,123 辆，较 3 月增长 6.96%。

然而，这标志着该公司连续第八个月出现同比销量下滑，降幅为 15.51%。

今年前四个月，比亚迪新能源汽车累计销量为 1,021,586 辆，同比下降 26.02%。

比亚迪月度新能源汽车销量

2024 2025 2026

为应对激烈的价格战并提振销量，比亚迪正在积极升级其产品阵容。该公司近期密集发布了多款搭载新技术的车型。

这些新车型广泛配备了备受期待的第二代刀片电池和超快闪充技术，预计将显著缓解用户的里程焦虑。

此外，比亚迪第一季度净利润暴跌 55.38%，至 40.9 亿元人民币（6 亿美元）。

利润大幅下滑主要归因于中国市场的价格战、支持政策的退出以及供应链中硬件成本的飙升。

尽管国内销售面临压力，比亚迪在高端市场和海外业务方面取得了重大突破。其 4 月海外出货量创下历史新高。

公司最新旗舰 SUV“大唐” 在预售开始仅两周后，订单量迅速突破 10 万辆。

大唐 SUV 的预售起步价为 25 万元人民币。比亚迪本周还推出了 2026 款海鸥以及方程豹车型的闪充版本。

该公司还计划于 5 月 21 日正式推出搭载闪充技术的第三代元 PLUS，这将进一步巩固其在全球市场的地位。

2026 年 4 月中国顶级电池制造商市场份额：宁德时代 46.64%，比亚迪 16.83%

宁德时代在 4 月巩固了其作为中国最大动力电池制造商的地位，市场份额较 3 月上升了 1.1 个百分点。

（1 美元 = 6.8107 元人民币）

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