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title: "零跑汽车港股跌至两个月低点，因一季度亏损扩大"
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description: "零跑汽车公布一季度净亏损 3.9 亿元，较去年同期的 1.3 亿元有所增加，随后其股价下跌 11.15% 至 40.18 港元。尽管在强劲的汽车交付量推动下，营收创下 108.2 亿元的历史新高，但毛利率从 14.9% 降至 9.4%。该公司计划于明年年中推出专注于高价车型的第二品牌"
datetime: "2026-05-18T03:17:16.000Z"
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# 零跑汽车港股跌至两个月低点，因一季度亏损扩大

> -   零跑汽车周五报告称，其第一季度净亏损扩大至 3.9 亿元（5730 万美元），而去年同期净亏损为 1.3 亿元。
> -   其第一季度毛利率从去年同期的 14.9% 显著下降至 9.4%。

（资料图显示一辆零跑 T03。图片来源：CnEVPost）

周一，零跑汽车（HKEX: 9863）在香港交易的股价大幅下挫，主要原因是该公司第一季度净亏损显著扩大。

截至发稿时，该股在早盘交易中暴跌 11.15%，至每股 40.18 港元，触及两个多月来的最低水平。

这家由 Stellantis NV 支持的中国电动汽车制造商周五报告称，其第一季度净亏损扩大至 3.9 亿元（5730 万美元），而去年同期净亏损为 1.3 亿元。

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亏损同比增加主要是由于毛利润总额下降以及费用增加所致。其第一季度毛利率从去年同期的 14.9% 显著下降至 9.4%。

尽管面临利润率压力，零跑汽车第一季度营收仍实现增长。期内营收达到 108.2 亿元，创下该公司有史以来最佳的第一季度业绩。

强劲的汽车销售交付量推动了营收增长，该公司第一季度共交付车辆 110,155 辆。

海外市场正成为这家初创企业关键的业务增长引擎。零跑汽车第一季度海外出口量达到创纪录的 40,901 辆，占其总销量的 37.1%。

这一销售势头延续至第二季度。零跑汽车 4 月份交付了创纪录的 71,387 辆汽车，其中海外销量达到 14,225 辆。

在主品牌实现强劲增长后，零跑汽车确认计划推出第二个品牌。一位公司高管在电话会议上表示，新品牌的产品预计最早将于今年年底亮相，并可能在明年年中或下半年正式上市。

上月有报道指出，这个新的独立品牌将专注于售价超过 30 万元的车型。目前，零跑汽车的产品线主要由面向大众市场的平价车型组成。

随着零跑汽车业绩的出炉，投资者也将密切关注其本土竞争对手的财务表现。蔚来（NYSE: NIO）定于 5 月 21 日公布财报。

随后，其他中国电动汽车制造商也将陆续发布最新财报。小鹏汽车（NYSE: XPEV）和理想汽车（NASDAQ: LI）均定于 5 月 28 日发布第一季度财务报告。

尽管销售增长，零跑汽车一季度净亏损仍扩大

零跑汽车第一季度营收达到 108.2 亿元，创下有史以来最佳第一季度业绩，但毛利率显著下降。

（1 美元 = 6.8099 元人民币）

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