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title: "小鹏汽车推出首款量产Robotaxi，计划下半年开展试点运营"
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description: "小鹏汽车在广州推出了其首款量产 Robotaxi（自动驾驶出租车），成为首家实现这一里程碑的中国车企。公司计划在 2023 年下半年启动试点运营，以测试技术可行性和用户接受度，目标是到 2027 年初实现完全自主运营。该 Robotaxi 采用先进的人工智能技术，并提供舒适的乘客体验。小鹏汽车还通过一款将于 2023 年 5 月上市的新 SUV 扩充其产品线"
datetime: "2026-05-18T09:08:17.000Z"
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# 小鹏汽车推出首款量产Robotaxi，计划下半年开展试点运营

> -   小鹏汽车计划在今年下半年启动 Robotaxi 试点运营，以验证技术可行性、用户接受度及其商业模式。
> -   公司预计到 2027 年初实现无需现场安全员的完全自主日常运营。

（图片来源：小鹏汽车）

小鹏汽车（NYSE: XPEV）今日宣布，其首款量产 Robotaxi 已在广州正式下线，使该公司成为中国首家实现 Robotaxi 量产的车企。

新车型基于小鹏汽车的 GX 平台打造，并按照 L4 级自动驾驶标准进行工程设计。

该车配备四颗小鹏自研的图灵 AI 芯片，提供高达 3,000 TOPS 的车载算力。

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这款 Robotaxi 摒弃了激光雷达和高精地图，转而采用纯视觉自动驾驶解决方案，这与小鹏汽车传统车辆的策略一致。

据周一发布的一份声明称，其决策过程由 VLA 2.0 端到端大模型驱动，将系统响应延迟压缩至 80 毫秒以下。

该模型显著提升了车辆在城市环境中的泛化能力，使其能够灵活地在不同城市甚至跨境部署。

在车厢内部，量产车型配备了隐私玻璃、舒适的零重力座椅以及后排车载娱乐屏幕。

乘客可以在行程中享受多媒体娱乐，并通过内置语音助手调整各种车内设置。

小鹏汽车计划在今年下半年启动 Robotaxi 试点运营，以验证技术可行性、用户接受度及其商业模式。

公司预计到 2027 年初实现无需现场安全员的完全自主日常运营。

为加速这一商业化进程，小鹏汽车于今年 3 月正式成立了专门的 Robotaxi 业务部门。

该部门将负责产品定义、研发测试及运营，从而推动自动驾驶技术的快速落地。

公司还开放了其 Robotaxi 软件开发套件（SDK），高德地图成为其首个全球生态合作伙伴。

该车辆的推出标志着 Robotaxi 行业从技术验证向大规模商业化转型的关键转折点。

小鹏汽车正利用其在软件、芯片和整车制造方面的全栈能力，大幅缩短从研发到商业运营的周期。

作为其物理人工智能生态系统的旗舰产品，这款 Robotaxi 与人形机器人 “Iron” 共享相同的 VLA 2.0 大模型基础。

在传统乘用车领域，小鹏汽车已于 4 月 15 日开启 GX 车型的预售。这款全尺寸 SUV（运动型多用途车）的预售起步价为 399,800 元人民币（约合 58,620 美元）。

该车型将于 5 月 20 日在中国正式上市，标志着小鹏汽车进一步进军高端豪华市场。

小鹏汽车将于 2026 年推出三款 Robotaxi 车型并启动试运营

这些 Robotaxi 将搭载四颗小鹏自研的图灵 AI 芯片，算力高达 3000 TOPS。

（1 美元 = 6.8099 元人民币）

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