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title: "小鹏汽车接管印尼工厂，推进东南亚扩张战略"
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description: "小鹏汽车已收购印尼汽车组装实体 EIDO 90.1% 的股份，加强了其在东南亚的本地化生产战略。该交易于 5 月 13 日生效，使小鹏汽车能够控制 EIDO，而 ERAL 保留少数股权。此次收购支持小鹏汽车在印度尼西亚的扩张，旨在提升生产和组装运营能力。该公司还正通过潜在收购大众汽车工厂来探索进一步的欧洲扩张"
datetime: "2026-05-18T10:15:22.000Z"
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# 小鹏汽车接管印尼工厂，推进东南亚扩张战略

> -   小鹏汽车收购了印尼汽车组装实体 EIDO 90.1% 的股份。
> -   此次收购将加速小鹏汽车在东南亚最大汽车市场的本地化生产战略。

（2026 年 4 月，一辆 G9 在小鹏汽车广州总部展出。图片来源：CnEVPost）

中国电动汽车制造商小鹏汽车（NYSE: XPEV）已获得印度尼西亚 Erajaya 集团旗下一家制造实体的多数股权，此举旨在加速其在东南亚最大汽车市场的本地化生产步伐。

根据周一向印度尼西亚证券交易所提交的文件，PT Sinar Eka Selaras Tbk（Erajaya Active Lifestyle，简称 ERAL）已向小鹏汽车转让了 PT Era Industri Otomotif（EIDO）90.1% 的股份。

该交易于 5 月 13 日正式生效，涉及股份总数为 154,072 股。

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交易完成后，小鹏汽车以 90.1% 的持股比例成为 EIDO 的控股股东，而 ERAL 仅保留 9.9% 的少数股权。

参与此次交易的小鹏汽车实体为小鹏国际控股（香港）有限公司。

ERAL 公司秘书 Badar Teguh Mancik Alam 在声明中表示，所有权变更对公司的财务状况和日常运营没有重大影响。

他补充称，小鹏汽车在印度尼西亚的分销、销售及售后服务将继续由 PT Era Inovasi Otomotif (EIVO) 和 PT Era Dealer Otomotif (EDOO) 负责，这两家实体仍属于 ERAL 的业务组合。

与此同时，EIDO 将继续作为专门的制造实体运营，专注于小鹏汽车在印度尼西亚的生产和组装业务。

此次收购符合小鹏汽车扩大海外市场的更广泛战略。

该公司于 2025 年 3 月正式进入印度尼西亚市场，当时宣布 ERAL 为其当地经销商合作伙伴。

几个月后，即 2025 年 7 月，小鹏汽车宣布从印尼工厂交付首辆本地生产的 X9 MPV（多用途汽车）。

小鹏汽车在 2025 年 7 月 24 日的一份公告中表示，将以印度尼西亚为起点，正式启动其全球本地化生产战略。

小鹏汽车当时未提供更多细节，但印度尼西亚的本地组装似乎是通过 CKD（完全散件组装）模式进行的。

CKD 是一个专业贸易术语，指的是一种生产方法，即制造国以松散套件的形式进口零部件，并在当地进行组装。

除印度尼西亚外，小鹏汽车还与奥地利合同制造商麦格纳斯太尔（Magna Steyr）合作，开始在奥地利进行本地化生产。

本月早些时候，一位小鹏汽车高管表示，由于现有奥地利合同生产线的产能即将耗尽，公司正与大众汽车及其他汽车制造商洽谈收购欧洲工厂事宜。

小鹏汽车洽谈收购大众工厂以拓展欧洲市场

随着现有奥地利合同生产线产能趋于饱和，小鹏汽车正寻求收购欧洲设施。

（1 美元 = 6.8099 元人民币）

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